標題: [哈拉] 過山洞塞車的真相？ [列印本頁]
作者:
小老師 時間: 2010-10-3 11:58 PM 標題: 過山洞塞車的真相？
今天跟同事們從宜蘭回台北過雪隧
因為反正塞著也是塞著
就討論起過山洞前塞車和山洞內塞車的真相？
我的一貫看法是
很多人一見到前有洞可鑽就會自動降速
是開車型的幽閉恐懼症
雪隧明明可開到90，多數人一進入卻偏偏只以70以下前進
很多人都不肯在洞內提高車速所致
這一來一往就相差甚鉅
很驚訝的是，同事們沒一個同意我的看法
他們都說都是因為雪隧前的收費站
從多線車道往只有二線車道的雪隧前進時
自然大家就擠在一塊
進入隧道中段後大家自然開始有加速就快一點了
(其實有使用過此洞的都知道，廣播都一直在催要加速快一點
不然很多車還是60公里以下的在開......)
討論到這時，進入隧道也差不多是中段
我們車速有提高了後
他們還互相彼此點了點頭示意他們說的才是對的
我後來只淡淡加了幾句：
請用你們的邏輯來解釋每逢假日北上收假
在北二高 埔頂隧道前(有一長一短)都會變成大塞車的原因
而且也是只要過了隧道就沒事，車流車速都又提升了
這一段路可並沒有從多線車道縮成僅二線呀
車道是一樣的...........
前一段是我在說隧道內會塞車的原因，
結果同事講是因為收費站多線車道縮減造成 >"< (前後都反了)
後一段我以埔頂的隧道前塞車問題來說明雪隧收費站到洞口的縮減
確是有可能會塞一下，但不是最主要必然造成塞車的原兇
因為進洞後要是都能馬上提高車速，
在洞內就不會直到六公里後的中後段才能開始行車加速
最主要的
是不管有幾線車道給我們用
多數人一進洞就會直接降速至少20-30公里以上前進造成龜速........
所以我說那是山洞型的幽閉恐懼症
結論：沒人同意我的說法，我在同事間的地位又降了一級
作者:
芽咩 時間: 2010-10-4 12:20 AM
別難過
是他們無法接受你提出的事實
作者:
mebear 時間: 2010-10-4 12:26 AM
比較好奇的是一高員林戰備道
南下的話，從彰化交流道後開始算好了，車多可是車速不會太慢
到了戰備道大直線，車速必銳減
無事故，車流量的話也沒交流道匯入
直線也有恐懼症嗎
作者:
陳振廷 時間: 2010-10-4 01:49 AM
同意幽閉症理論!!!
每天上下班時間木柵交流道前後那兩個隧道每天在上演
快出隧道車速就提升的戲碼
我覺得是有龜速車在幽閉中
但是又不能超車
一出隧道趕路的見縫就鑽一下就少了好幾台車
作者:
ㄚ蔚 時間: 2010-10-4 01:52 AM
小老師 發表：
今天跟同事們從宜蘭回台北過雪隧
因為反正 ...
我非常同意您的看法
有些車還會無故的踩一下煞車在進隧道呢
作者:
新莊蘆筍 時間: 2010-10-4 02:08 AM
mebear 發表：
比較好奇的是一高員林戰備道
南下的話，從 ...
戰跑應該是時常會停薑母鴉.
所以很多人不知不覺就習慣減速吧
中壢戰跑也是這樣,很悶
作者:
RC 時間: 2010-10-4 02:19 AM
小老師 發表：
所以我說那是山洞型的幽閉恐懼症
不是每個駕駛都是年輕力壯
眼睛看不清楚自然就會變慢
尤其是幾個隧道都超級暗
完全不人性化的燈光設計
作者:
州捅 時間: 2010-10-4 03:33 AM
沒多久要提高限速了
但相信假日依然是 塞
大家模式不變
靠廣播催促
進洞後自然減速
進洞後自然拉長
相信依舊還是 塞
作者:
牛哥 時間: 2010-10-4 03:41 AM
很奇怪厚,很多人都有這個症頭
進隧道就龜速,還是在地人卡厲害,
上次在雪隧內跟過到180的
作者:
SThunter 時間: 2010-10-4 09:01 AM
有可能是被隧道內的幽靈廣播聲音給嚇到了吧!!!
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-10-4 09:06 AM
真的是
就跟有些人看到測速照相或警察一樣
只接都限速除以二
作者:
koman 時間: 2010-10-4 09:26 AM
進出隧道真的要小心
眼睛對強光的適應
會有零點幾秒的差距
出隧道就像這樣 一分30秒處開始
[youtube]bRa7HnvYsvk[/youtube]
作者:
Alun1230 時間: 2010-10-4 09:29 AM
有些人是看到洞就會莫名的很激動的加快速度耶
戰備跑道變慢大多是因為常有埋伏所造成的~ 看到一堆車速突然變慢,別太衝!
進洞變慢原因有: 隧道內無法變換車道及隧道內限速照相比一般路面更多(擔心荷包的謹慎)
前方一有慢車就很容易整條都慢下來
隧道內塞車跟幽閉恐懼症等心理疾病無關,難怪您的同事無法認同您
幽閉恐懼症應該與您所想的剛好相反,會想要更想加速的通過以逃離封閉空間吧!
作者:
SB-小寶 時間: 2010-10-4 09:34 AM
看到洞就想要衝
阿倫果然年輕力壯
作者:
Tatung-Baby 時間: 2010-10-4 09:48 AM
我的感覺是~
在隧道中無法變換車道~
然後遇到龜速車檔到~
想快速通過的也奈何不了慢速車~
然後自兒而然的就一直拖慢下去~
還有另外一點就是~有些車~
很莫名其妙的在隧道中就是會將安全距離拉很大~
阿不然就是很莫名其妙的亂踩煞車~
這是個人的淺見~呵呵~~
作者:
Alun1230 時間: 2010-10-4 09:49 AM
SB-小寶 發表：
看到洞就想要衝
阿倫果然年輕 ...
我說"有人"是 複數...
作者:
赤羽焰 時間: 2010-10-4 09:55 AM
koman 發表：
進出隧道真的要小心
眼睛對強光的適應
會 ...
~~~~衝太快~~
煞不住!!
作者:
小浩 時間: 2010-10-4 10:54 AM
是開車型的幽閉恐懼症
-------------------
這個應該會讓人想開更快..想趕快出........隧道..!!
作者:
otis0824 時間: 2010-10-4 11:21 AM
昨天在雪隧也是
一台車龜在外側開70
後面大排長龍在塞車....
他前面大概一公里都是無車狀態...
還好我走內側...
哀..進雪隧前感覺在玩遊戲
要猜內線還是外線比較快..
作者:
捲毛寶 時間: 2010-10-4 11:34 AM
Alun1230 發表：
幽閉恐懼症應該與您所想的剛好相反,會想要更想加速的通過以逃離封閉空間吧!
沒錯~~+1
曾經有同學有這樣的疾病~
小學在大禮堂看電影
燈光全暗的時候~~就看到他站起來狂奔~
往有亮光的的"出口"衝過去~
結果後來發現那個亮光不是出口~
是器材室~~
然後就聽見"爆哭"的聲音
大聲到比電影還強~~!! 
不過很多人的確再從亮處進暗處~
或是從暗處進亮處~
對光的適應期較長~
此時很自然的減低速度~
這是造成隧道口阻塞的原因之一~
而進隧道後，只要有一台龜車~
後面的全死光~~
再加上覺得要保持安全距離~~不要太近的幾台車
那麼整個雪隧就是非常壯觀的車陣了~
最妙的是~~
這些車似乎都不知道可以聽廣播~~
或是自己正在被通知加速~
這是最弔詭的~~~
作者:
SB-小寶 時間: 2010-10-4 11:36 AM
不過話說
隧道內廣播從來都沒聽清楚過
作者:
Alun1230 時間: 2010-10-4 11:40 AM
SB-小寶 發表：
不過話說
隧道內廣播從來都沒聽清楚過
+1...我後來都放棄了
作者:
捲毛寶 時間: 2010-10-4 11:41 AM
SB-小寶 發表：
不過話說
隧道內廣播從來都沒聽清楚過
調頻FM94.5 警廣交通網
轉過去就對了~~
作者:
otis0824 時間: 2010-10-4 11:47 AM
捲毛寶 發表：
調頻FM94.5 警廣交通網
轉過去就對了~~
任何有撥放的頻道好像都會被劫走聽到廣播
好像不只是94.5...
作者:
捲毛寶 時間: 2010-10-4 11:57 AM
otis0824 發表：
任何有撥放的頻道好像都會被劫走聽到廣 ...
我原本也記得是這樣~~
但是上次沒收到~
轉過去就清楚了~
也不知道怎麼回事~~:18 :18
作者:
阿騰 時間: 2010-10-4 12:49 PM
這跟在路上經常遇到的一種駕駛是不是雷同心態阿?
明明就是直線...前方無車輛....卻頻頻踩煞車.....
在後方的我真的搞不懂!!
作者:
阿格諒 時間: 2010-10-4 03:02 PM
就我在自家屋頂觀察
確實是隧道內回堵到收費站
7,8點後排隊過收費站的車子就不多了
但雪隧洞口還是塞
這時候礁溪頭城平面道路通常也是塞
強烈建議7,8點後直接從宜蘭交流道上
作者:
小光哥 時間: 2010-10-4 10:16 PM
作者:
DarkStar 時間: 2010-10-4 10:18 PM
koman 發表：
進出隧道真的要小心
眼睛對強光的適應
會 ...
那個"咚"那一聲很好笑