標題: [車壇新聞] 技術與藝術的結合! [列印本頁]

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作者: 藍色風箏    時間: 2010-9-8 09:32 PM     標題: 技術與藝術的結合!

好想學......
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作者: 瘋狂愛瑞克    時間: 2010-9-8 09:35 PM

沒影片沒真相~
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作者: 超級小工人    時間: 2010-9-8 10:05 PM

有人說  這叫"逆轉舵"

也有人說 這叫"動力滑胎"

但  目的是相同的  是為了在盡量不減低速度的情形下

讓車身的方向提早對準彎道  以便做壓車及加速的動作

兩各名詞  所以 操作方式  也是兩個

逆轉舵  是以轉動把手的方式 讓後輪瀕臨失控而滑出去

動力滑胎  是以引擎本身的大動力  用瞬間最大輸出的方式  讓後輪產生打滑

若沒有良好的謢具+龐大的財力 以及適合的場地   不建議特別去學習

以前在玩重車時  曾不小心摸索出以動力滑胎的方式來加速過彎

但 那是已經有感覺再加上慢慢的練習  才學會一點   可是仍無法以得心應手的方式去使用.....

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作者: 姜小良    時間: 2010-9-8 10:12 PM

好屌

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作者: 極光    時間: 2010-9-8 11:28 PM

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作者: Ben.chung    時間: 2010-9-9 12:40 AM

非常高級的技巧 ...

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作者: 傑德斯    時間: 2010-9-9 01:10 AM

沒有錢也沒有那種膽子去玩


我只能說，強!!!

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作者: 州捅    時間: 2010-9-9 02:45 AM

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作者: ash19831983    時間: 2010-9-9 02:03 PM

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作者: 就愛a星星    時間: 2010-9-9 03:43 PM

德州龍捲風真不是蓋的…差一點就轉到了，還可以用他的右膝頂起來，神

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作者: 丫翔    時間: 2010-9-9 10:32 PM

要學就要先學壓車，要壓車就要先學如何摔，要摔就要先有裝備，要有裝備就要先有錢

有了錢就找場地慢慢學吧

又想起10年前騎著NSR250，一個紅綠燈距離就是破百

破百前後輪急煞就有那個feel了，現在小佛開到160就不太敢上去了

真的老了

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作者: pupugogo    時間: 2010-9-10 10:09 PM

美麗的弧線....

藝術的境界

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作者: 小管    時間: 2010-9-11 01:33 AM

小肯尼的風格跟他們很像

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作者: 河馬    時間: 2010-9-11 07:26 PM