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標題: [動力] 請問激烈操駕後的正確處理方式 [列印本頁]

作者: 阿棟 時間: 2010-8-2 04:30 AM 標題: 請問激烈操駕後的正確處理方式

當開完一段山路後發現油溫100水溫也很高油壓下降這時應:
1.慢慢開等溫度降下來,此後慢慢開.
2.先找安全的地點休息一下,等水溫油溫降下後,可繼續操駕.
3.只要在合理範圍內,就繼續操駕吧.
4.只要機油用的好,又有機油冷,怎麼操都沒關係.

麻煩請解答,謝謝...

作者: RC 時間: 2010-8-2 04:40 AM

阿棟發表：
當開完一段山路後發現油溫100水溫也很高油壓下降這時應:
1.慢慢開等溫度降下來,此後慢慢開.
2.先找安全的地點休息一下,等水溫油溫降下後,可繼續操駕.
3.只要在合理範圍內,就繼續操駕吧.
4.只要機油用的好,又有機油冷,怎麼操都沒關係.

機油的溫度超過100很正常也很容易,愛跑山路的機油冷是必備的裝備.
當機油溫度超過120度開始,就會急遽的降低它的性能,再高到140大概就會出問題.
所以當溫度過高的時候,你的引擎基本上也會進入保護模式(大量噴油),這時候車子自然就會顯現出沒力的狀態.
所以你感覺沒力的時候,就該讓它怠速喘口氣,此時最好別熄火那反而不好,保持怠速冷卻系統自然會把溫度降低.
好的機油流動性特佳,能迅速的把溫度帶走,溫度會下降的很快,機油性能也會很快恢復.

其實真正最傷引擎的時後,就是剛發動溫度還沒上來就大腳油門,任何物質都有熱帳冷縮的效應.
當工作溫度尚未穩定的時候,某些機件之間的間細也沒到該有的尺寸,
如果此時就直接大腳下去,很有可能一些該緊的地方...提前被你玩到鬆掉.

作者: 劉翰興 時間: 2010-8-2 06:57 AM