標題: [動力] FOCUS ST 的機油 是使用哪種的 @@ [列印本頁]
作者:
HIGH 時間: 2010-7-28 06:43 PM 標題: FOCUS ST 的機油 是使用哪種的 @@
個位開FOCUS ST大大們都用什麼機油呢
有渦輪跟沒渦輪的車 機油可以通用嗎
不知道原廠給ST換哪種油吼 @@...
作者:
HIGH 時間: 2010-7-28 09:16 PM
QQ??
作者:
HIGH 時間: 2010-8-3 01:36 AM
作者:
少爺 時間: 2010-8-3 03:00 AM
看手冊寫什麼 就加什麼囉
作者:
chenss 時間: 2010-8-3 03:02 AM
5W30
要是會吃機油那就是有點磨損
再往40番號加上去
前提是原廠未改...有改過動力的就難說
作者:
HIGH 時間: 2010-8-3 04:54 AM
@@!!`歐~~~ 所以開始吃機油了...就是要往上換了....chenss 發表：
5W30
要是會吃機油那就是有點磨損
再往40 ...
作者:
阿棟 時間: 2010-8-3 06:48 AM
渦輪車不是都用60的嗎?
作者:
ywang724 時間: 2010-8-3 09:29 AM
HIGH 發表：
個位開FOCUS ST大大們都用什麼機油呢
...
high 大你換了????
那跟我約好的 ecoboost Focus MKIII勒?
作者:
chenss 時間: 2010-8-3 12:45 PM
阿棟 發表：
渦輪車不是都用60的嗎?
車主手冊建議的最適用油...
在台灣願意相信的人其實不多...以前我也不信...現在是毫不懷疑
作者:
HIGH 時間: 2010-8-3 04:48 PM
怎麼可能換ST啦 XDDDD 養不起啊
只是好奇問問 @@...
題外話你鑰匙好可愛 @@ywang724 發表：
high 大你換了????
那跟我約好的 eco ...
作者:
少爺 時間: 2010-8-4 06:51 PM
chenss 發表：
車主手冊建議的最適用油...
在台灣願 ...
+1 現在深信不疑
痛過才知道有多痛
作者:
chenss 時間: 2010-8-4 10:00 PM
少爺 發表：
+1 現在深信不疑
痛過才知道有多痛
那次也真的太巧了...
剛換上60番號引擎就死給你看
我想通的原因是油膜間隙
由於加工技術的進步
所以引擎的組裝是越來越精密
濃稠的機油有可能無法充份滲入間隙中
這也是現在新車的建議用油番號普遍都是30~40番號的原因
甚至還有0W20的咧...
再說還有一個考量
萬一有磨損...用太濃的機油就沒辦法靠機油來填間隙了
作者:
ywang724 時間: 2010-8-4 10:03 PM
HIGH 發表：
題外話你鑰匙好可愛 @@ ...
牽車後 我的兩把鑰匙
一把 派大星
一把 小蝸~~~
女王貼的
我還有
你要嗎?
作者:
HIGH 時間: 2010-8-4 10:16 PM
哈哈哈哈哈哈 好可愛 ~有沒有海綿寶寶的 我要一張海綿寶寶 還有一張派大星 
ywang724 發表：
牽車後 我的兩把鑰匙
一把 派大星 ...
作者:
少爺 時間: 2010-8-4 11:19 PM
chenss 發表：
那次也真的太巧了...
剛換上60番號引擎 ...
我也是 60上了 引擎直接下課
流動性太差 機油幫浦又不夠力
完全不適合這種需要高流量機油設計的引擎
作者:
chenss 時間: 2010-8-4 11:24 PM
少爺 發表：
我也是 60上了 引擎直接下課
流動性太 ...
就是說少大啊...
我是用50番號縮掉
覺得應該是渦輪套件的問題
最好小佛壓縮比10.8可以直接打增壓
當我看現在這台車的車主手冊是真的傻眼...
壓縮比才8.6耶...增壓幅度小得可憐壓縮比都這麼低了
作者:
ywang724 時間: 2010-8-4 11:34 PM
HIGH 發表：
有沒有海綿寶寶的 我要一張海綿寶寶 還有一張派大星...
有
太大張 所以只好貼小蝸
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 12:05 AM
用到60的引擎會掛點喔....chenss 發表：
就是說少大啊...
我是用50番號縮掉 ...
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 12:06 AM
@@...原來是這樣~ 跟他說 可以貼在音響上面
ywang724 發表：
有
太大張 所以只好貼小蝸
作者:
chenss 時間: 2010-8-5 12:19 AM
HIGH 發表：
用到60的引擎會掛點喔....
不是啦...那是改過的引擎
機油不是主因...
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 12:20 AM
QQ 原來是這樣
是不是越老的車 數字要用越大的 @@ (越黏)
前面的數字是溫度 @@可是代表什麼呢...chenss 發表：
不是啦...那是改過的引擎
機油不是主因...
作者:
chenss 時間: 2010-8-5 12:38 AM
HIGH 發表：
QQ 原來是這樣
是不是越老的車 數字要 ...
以前的機油只有一個數字...就是黏度番號
後來黏度指數增益劑的發明才出現了復級機油
比方說加入番號10的機油裡...使其在高溫的情況下有等同於40番號的黏度
就叫做10W40
W代表流動性...做為發動引擎氣溫的標準
最小的0W可以在零下四十度發動引擎
那表示台灣用不到0W?...也未必
流動性高有個好處就是冷車時可以迅速潤滑引擎各個部位
減少發動磨損的同時也可使引擎更早進入工作狀況
但是這種添加劑是有缺點的...那就是它是消耗品
黏度會慢慢降低...也就是機油的衰退...而失去保護能力
有些機車的變速箱跟引擎共用機油的更是頭號殺手...傳動系統的剪力對於黏度指數增益劑的破壞尤其嚴重
但也不用太擔心啦...機油裡面還有適量的抗磨損劑做為最後一道防線
不要逾時逾里程保養就不會有太大問題
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 01:05 AM
XDDDDDDDDDDD好詳細~~ 總算更了解了 謝謝你
@@我原本只知道前面越低表示溫度低就有效 後面越低就越稀 可是詳細的不知道是啥 @@
話說我家16年喜美 引擎進氣上寫...建議使用5W30 應該不能真的用5W30吧 @@!!!
chenss 發表：
以前的機油只有一個數字...就是黏度番號 ...
作者:
chenss 時間: 2010-8-5 01:10 AM
HIGH 發表：
XDDDDDDDDDDD好詳細~~ 總算更了解了 謝謝 ...
前面只跟發動引擎有關係
後面才是機油的濃稠度
16年喜美如果是新車絕對適用5W30
現在嘛...就要看車子顧得好不好了
這是指沒有改裝引擎來說
但是看了真的很想罵髒話耶@#$%.....
本田16年前就有這種引擎組裝精密度
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 01:33 AM
全車原廠 (改LED 接地線 不算 @@)
16年全部原廠保養
不過沒用過5W30的機油...chenss 發表：
前面只跟發動引擎有關係
後面才是機油 ...
作者:
chenss 時間: 2010-8-5 01:39 AM
HIGH 發表：
全車原廠 (改LED 接地線 不算 @@)
16年 ...
原廠技師不見得可以信任...
像是速霸陸原廠老技師就勸我要用50~60番號
聽得我心裡直翻白眼
帶40番號都這樣了...要是真的帶最適用油5W30番號他的表情應該會更有趣
只是中意的30番號都很貴啊...所以目前還是用40的
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 01:46 AM
XD 16年都指定技師啊
16年也都用原廠最普通的油....好像是10W40吧 要看一下工單才知道 @@..chenss 發表：
原廠技師不見得可以信任...
像是速霸陸 ...
作者:
chenss 時間: 2010-8-5 01:51 AM
HIGH 發表：
XD 16年都指定技師啊
16年也都用原廠最普 ...
本田的原廠40番號是5W40
40番號還不致於太濃
之前由於某個不太客觀的機油評比...意外的導致這款機油大賣
網拍一堆賣家
作者:
HIGH 時間: 2010-8-5 02:18 AM
@@....你知道好多...chenss 發表：
本田的原廠40番號是5W40
40番號還不致 ...