標題: [TDCI] 柴佛的後輪會順應路況或操駕方式而自動調整傾角? [列印本頁]
作者:
brown1111 時間: 2010-7-22 01:13 AM 標題: 柴佛的後輪會順應路況或操駕方式而自動調整傾角?
各位大大,其實我內心裡面真的是覺得"不可能",但是,我7/21跑一趟北橫,在回程的路上停下來買水蜜桃的時候,不經意的往車尾一看,奇怪,怎麼兩條後輪有點呈現"八"字型呀?我跑到車尾正後方蹲下來看,咦......真的耶!!叫老婆一起幫我看,她也說奇怪,以前在市區開的時候,從車尾看都是直的呀,怎麼現在呈現"八"字型??!!我也一頭霧水,想說福特佛心來著,居然有這種設計?!
回家後去洗車,在洗車行很仔細的再看一次......咦......是直的呀~~難道小柴佛在山道或激烈操駕時後輪會自動調整傾角?到了一般道路駕駛時,又會自動調整回無傾角?各位可不可以跟我說一下,是我跟我老婆在山路上同時都眼花看錯了,還是柴佛真的有這種設計呀?
作者:
nicolas6912 時間: 2010-7-22 01:16 AM
後輪外八是小佛出生時就有的啦^^
作者:
星辰 時間: 2010-7-22 01:18 AM
本來就外八.... / \
你看成直的.才是眼花
作者:
Nologic 時間: 2010-7-22 01:21 AM
一點點外八才是正常的
沒有自動調整這功能
不然就不用花錢裝調整器了
作者:
康康康 時間: 2010-7-22 01:34 AM
要是有自動調整就太屌了
為山路而生
作者:
RC 時間: 2010-7-22 04:09 AM
多連桿懸吊
就是利用長短不等長的連桿
來改變輪軸的角度
所以當車身越往下壓的時候
後輪camber會負越多(外八)
Toe in也會隨著車身的下壓而增加
假設你急左轉
車身往右傾斜
等於右側往下壓
此時右輪camber加大以及Toe in加大
可以把他想成右後輪往左傾斜
以對應向右傾斜的車身
讓輪胎儘量垂直於地面
作者:
死神向前衝 時間: 2010-7-22 07:33 AM
nicolas6912 發表：
後輪外八是小佛出生時就有的啦^^
作者:
小咖 時間: 2010-7-22 08:21 AM
原廠設計就有一點點角度的外八設定囉~~
作者:
HC-老郭 時間: 2010-7-22 09:29 AM
小佛是國產ㄉ 所以沒有這自動趴下ㄉ功能喔
作者:
aemix86 時間: 2010-7-22 10:46 AM
Nologic 發表：
一點點外八才是正常的
沒有自動調整這功能 ...
+1
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chris0150 時間: 2010-7-22 05:57 PM
這不是"夥計"!!
作者:
打狗之都 時間: 2010-7-22 06:10 PM
chris0150 發表：
這不是"夥計"!!
哈哈...是鋼鐵人啦準備要變身縮腳
作者:
brown1111 時間: 2010-7-22 06:18 PM
看了各位大大的回覆之後,我只能說.....我/我老婆以及洗車場老闆都眼花了~~
因為我昨晚在洗車場的時候看後輪真的沒有 八 耶.....................................
另外,感謝RC大大的圖文說明!!
作者:
小憲憲 時間: 2010-7-23 12:02 AM
我想應該是你出去玩時車上行裏比較多、重，而平常洗車時車上都是空的，不同的重量造成車輛的高度不同頃角也不同。