標題: [小發柴] TDCI 4D新手報到，問題一堆，請前輩協助 [列印本頁]
作者:
richardlu 時間: 2010-7-13 10:35 PM 標題: TDCI 4D新手報到，問題一堆，請前輩協助
線上前輩大家好，於上星期tdci終於交車，看見網上大家分享經驗不亦樂乎，但是讓我更加疑惑，有幾個問題請教，請前輩撥冗回答！
1. 加強進氣管改裝使用感覺與電子油門接近嗎？
2. 順順開但是常常載重（一家皆胖子），市區高速各五成，低速起步也常有，應該改裝進氣管？電子油門？動力晶片？
3. 偶爾會去爬山郊遊，如果要避免高山氧氣不足動力降低情況，哪一種改裝最有效呢？
資金足夠下，我想會有人建議全改，但畢竟剛買車，壓力負擔較大，希望能有最佳cp值的搭配，
感謝各位大大撥冗回覆。
作者:
cherry 時間: 2010-7-13 10:46 PM
tdci 進氣換成硬管的cp最高,再來就加大中冷,晶片 這樣車子就很好開了
作者:
溫泉 時間: 2010-7-13 10:47 PM
1. 加強進氣管改裝使用感覺與電子油門接近嗎？
兩個是不同效果的東西
2. 順順開但是常常載重（一家皆胖子），市區高速各五成，低速起步也常有，應該改裝進氣管？電子油門？動力晶片？
晶片吧
3. 偶爾會去爬山郊遊，如果要避免高山氧氣不足動力降低情況，哪一種改裝最有效呢？
還是晶片
改裝電子油門的效果是可以減緩TDCI的油門遲緩的問題...動力輸出都是一樣不會改變的..
進氣的部分多多少少都會增加馬力...但也多多少少會損失扭力...不過還好TDCI扭力大...
而且也要看你怎麼改...現在TDCI已經是香菇頭了..改個高流量就差不多了...
再來就是強化管路囉...
改晶片是CP直最高的改裝....這一方面你可以多爬文...
作者:
kimohello 時間: 2010-7-13 10:48 PM
richardlu 發表：
線上前輩大家好，於上星期tdci終於交車，看 ...
改晶片是cp值最高，進氣可以用原廠對應的高流量空濾就夠用了(1000有找哦)，
再來再改個強化管就很夠用了~~
不好意思打一下廣告
，如要省錢可以考慮這外掛晶片，德國進口的唷！
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=215009&highlight=dt
作者:
richardlu 時間: 2010-7-13 11:05 PM
多謝以上三位大大快速回覆，看起來是加強進氣管及晶片改裝是最符合需求的。
那另外再問，進氣管站上有二家，晶片有三家，想問問符合我需求的是哪一種組合呢？我知道各有擁護者
但是我需要中懇的建議，請各位大大協助，若是引起部分大大不快，請鞭輕一點。
作者:
kimohello 時間: 2010-7-13 11:26 PM
richardlu 發表：
多謝以上三位大大快速回覆，看起來是加強進 ...
建議多試座有改的車友，再決定你想要的晶片~~~
我想每一種廠牌的晶片都有他的knowhow，開起來一定也會不一樣
先多爬文看看！感覺對了就敗下去吧~~~
我目前是使用信安強化管+DT晶片
作者:
星辰 時間: 2010-7-13 11:29 PM
晶片在+1...比起任何改裝..有神麼改裝一萬多.可以讓你多出40P馬力?
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 12:11 PM
kimohello 發表：
建議多試座有改的車友，再決定你想要的 ...
小豪大，可否分享使用信安管的感覺呢?因我聽說強化管口徑也各有不同。
我應該沒啥機會激烈操駕，也不會再多改中冷，這樣也OK嗎？
作者:
卓一 時間: 2010-7-14 01:49 PM
新車買來就改阿?
小心原廠不認你這顆引擎阿....
作者:
hotmail0315 時間: 2010-7-14 01:52 PM
基本改裝
1:K&N
2:避震器
3:晶片
4:鋁圈+胎
作者:
OPOPOP 時間: 2010-7-14 05:36 PM
richardlu 發表：
多謝以上三位大大快速回覆，看起來是加強進 ...
很多東西都是個人感受~~~我覺得樓主還是親自試駕會比較準~~~
作者:
vag 時間: 2010-7-14 09:29 PM
建議開多一陣子，多看多聽，覺得真的缺少什麼再去改，常出門建議弄個行車記錄器。
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 09:49 PM
卓一 發表：
新車買來就改阿?
小心原廠不認你這顆引 ...
多謝大大提醒，所以新車時管路比較不建議改裝囉？
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 09:51 PM
hotmail0315 發表：
基本改裝
1:K&N
2:避震器
3:晶片
4 ...
多謝您的建議，我想1 & 3會先改吧！
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 09:53 PM
OPOPOP 發表：
很多東西都是個人感受~~~我覺得樓主還是親 ...
因為是新手，板上朋友交的少，所以沒啥試駕機會，多謝建議，有機會的畫看看廠商可否提供試駕。
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 09:54 PM
vag 發表：
建議開多一陣子，多看多聽，覺得真的缺少什 ...
多謝大大建議，行車紀錄器我先爬文研究看看，感激。
作者:
richardlu 時間: 2010-7-14 09:56 PM
kimohello 發表：
建議多試座有改的車友，再決定你想要的 ...
小豪大！DT晶片先改，但是未搭配加強進氣管的話，效果明顯嗎？多謝撥冗回覆。
作者:
mo1121 時間: 2010-7-15 01:06 PM
有人改DT開超過4萬的嗎?
進口還是國產?
有人改DT開超過4萬拆ERG檢查的嗎?
進氣歧管及油泥狀況滿意嗎?
最好有照片可以比對一下....
想知道狀況........
因為..............所以........看到壞東西..............所以想了解一下車友的狀況...
會想知道進口跟國產2種是因為進氣不一樣,排氣也不一樣的關係.....
基於此DT有幫各位做2種設定?還是每台設定都不一樣?或是一種設定打天下???
作者:
戴奧辛 時間: 2010-7-15 01:36 PM
mo1121 發表：
有人改DT開超過4萬的嗎?
進口還是國產?
有 ...
我是國產TDCi，在里程數53,000公里時改DT晶片
曾在里程數65,000公里時回原廠只有清洗進氣閥門和廢氣回收管(白鐵色)
圖一
圖二
前幾天在里程數94,000公里時，回原廠清洗進氣閥門丶進氣歧管丶廢氣回收管
奇怪的是，進氣閥門異常的乾淨，圖三是為未清洗的照片，因為算很乾淨，還有sensor在那，所以沒清洗
之前曾幫某位WRC版的柴友開去清進氣歧管，他的進氣閥門和我之前去清的一樣髒(圖一)，進氣歧管裡的積碳比我嚴重
也有拆EGR，但髒的程度和進氣歧管相比，和原廠回覆一樣"不用清洗"，親眼看到EGR髒的程度，個人認為是不需要清洗
我和車友大腳油門程度應該差不多，我在猜測會不會是機油關係，我是用5w/40，車友是用5w/30，純屬猜測
圖三
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=205313
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-7-15 02:17 PM
最高 CP 值 個人首推 晶片+強化管路
當然可以用束帶取代 強化管路 但是真的要綁的好才有效果
改晶片 是切入動力核心 上升的馬力、扭力值 才是根本
排氣管、高流量、加大進氣、拆CDPF、甚至強化管路....
都只是跟基礎動力 做加乘的效果
以渦輪車來看
簡單的說 你就算全車改了﹝動力﹞ 也沒有上晶片來的有效
換一個較度來看 你上完晶片再改周邊動力 又會有放大效果
我用數學式推算給你看
假定 原廠 136P 改排氣管﹝全段﹞ 可以得到 12匹馬力的增援 換算效益是 8.8%
換了晶片 馬力170P 再改排氣管﹝全段﹞ 170*0.088=14.96 所得到的增幅是將近15匹
要是再加上零零總總的動力改變 所得到的效果更大
上晶片的動力增幅大約在 20%~25%之間
而且這樣的轉變 花費不到兩萬元
若要說不值得 去換個排氣管全段 看看要多少錢
作者:
戴奧辛 時間: 2010-7-15 02:34 PM
閒雲野鶴 發表：
最高 CP 值 個人首推 晶片+強化管路
許多人擔心的是改晶片後對硬體會不會負面影響
這個問題點就在於晶片商的道德觀，是否有車友改某牌晶片，車子因此而壞掉?
作者:
richardlu 時間: 2010-7-15 10:36 PM
mo1121 發表：
有人改DT開超過4萬的嗎?
進口還是國產?
有 ...
寶爺是看到啥不好的東西啊？不方便說的話，可以PM讓我知道一下嗎？
作者:
richardlu 時間: 2010-7-15 10:38 PM
戴奧辛 發表：
我是國產TDCi，在里程數53,000公里時 ...
以大大的使用經驗看起來，改晶片也是粉耐操的感覺耶！越來越心動。
只是廠牌那麼多，很難下定決心。
順帶問一句，大大有改強化進氣嗎？
作者:
richardlu 時間: 2010-7-15 10:40 PM
閒雲野鶴 發表：
最高 CP 值 個人首推 晶片+強化管路
當 ...
因為前幾封回覆，有大大提醒，新車改進氣有可能原廠不保固，這讓我粉害怕！
是不是線上前輩都等過保再改裝勒？
作者:
richardlu 時間: 2010-7-15 10:42 PM
戴奧辛 發表：
許多人擔心的是改晶片後對硬體會不會負 ...
大大有聽說過嗎？可以pm給我參考一下嗎？DT, CT, ETS三家粉難選啊！
作者:
davidwinona 時間: 2010-7-15 11:03 PM
TDCI就算滿載去爬合歡山也是遊刃有餘 
改晶片多多少少會影響車子
如果都不影響又能提升動力
原廠為何不標配
(前一陣子才一個傢伙上了晶片後沒幾天就異常熄火進廠,不過他沒說後來怎麼處理好的,變羅生門)
建議你多開個一陣子
對車況,性能熟悉之後
再考量是否有升級的必要性
這樣也才比較有升級的快感
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-7-16 10:07 AM
davidwinona 發表：
建議你多開個一陣子
對車況,性能熟悉之後
再考量是否有升級的必要性
這樣也才比較有升級的快感
真的要先學習一下柴油引擎的開車方式
是沒有什麼太大變化 重點是要如合巧妙運用
畢竟它是一台有渦輪的車子
是要體驗動力出輸的差異
才可以知道自己想要的是什麼
沒有人規定 一定要上晶片 原廠車就已經嚇嚇叫了
而且又有 S mode 的加持 剩下的就只有個人慾望而已
你說『要避免高山氧氣不足動力降低情況，哪一種改裝最有效呢？』
可見你買車前 功夫做的不夠喔 怎麼說
PowerShift 變速箱有所謂的八大模式 其中有一項就是『高山模式』
在高海拔地區 變速箱會自動 以轉速修正動力的損耗 進而維持高扭力特性
再者 柴油引擎跟汽油引擎燃燒方式不同 即便空氣變稀薄了 柴油所受的影響 遠比汽油來的低
你說 你一家都是胖子
我講個實例
上個月 本人與車友 走了一趟北橫+中橫的旅程
其中一台車 原廠未改 車上三人 行李箱滿載 一樣跑的輕鬆自在
到高海拔路段 我們一致發現 原本兩千轉左右的換檔動作 會延遲到三千左右換檔
這些微的差異 根本沒有降低動力的表現
你與其擔心 全家都是胖子動力不足
不如擔心 煞車力道是否可以承受滿載時慣性的牽引
作者:
davidwinona 時間: 2010-7-16 11:48 AM
閒雲野鶴 發表：
真的要先學習一下柴油引擎的開車方式 ...
最後一句很中肯
TDCI爬坡不用擔心上不去
而要煩惱煞不住
作者:
溫泉 時間: 2010-7-16 11:52 AM
戴奧辛 發表：
許多人擔心的是改晶片後對硬體會不會負 ...
這個東西~短期內還不會壞掉~
如果有害~就跟毒藥一樣~慢慢的慢慢的...
作者:
戴奧辛 時間: 2010-7-16 12:44 PM
davidwinona 發表：
(前一陣子才一個傢伙上了晶片後沒幾天就異常熄火進廠,不過他沒說後來怎麼處理好的,變羅生門)
你指的應該是這個吧，凡事要有頭有尾，如果是晶片問題，早就成為毒舌評論頭版
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=164380&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Dtype%26amp%3Btypeid%3D60&page=164
作者:
kimohello 時間: 2010-7-18 02:02 PM
richardlu 發表：
小豪大，可否分享使用信安管的感覺呢? ...
感覺我想爬一下文就知道了！我是認為除了改晶片，強化管算cp值高的改裝了~~
信安管可是全段都是強化的唷！不只是上半部而已~~~給你參考參考
改裝還是一步一步慢慢來~~~不然口袋會空空
下一步改裝koni FSD~~
不知何時可達成
作者:
richardlu 時間: 2010-7-19 08:50 AM
davidwinona 發表：
TDCI就算滿載去爬合歡山也是遊刃有餘
...
多謝大大分享經驗，就是同是大蟒有改，說粉屌，才會也想撩落去。
作者:
richardlu 時間: 2010-7-19 08:53 AM
閒雲野鶴 發表：
真的要先學習一下柴油引擎的開車方式 ...
大大回答的粉中肯，是應該先細心體會一下，再去補強不足之處，補強剎車如果依我的用途，可不可以只改加大盤及加強來令片，
原廠卡鉗不改可以嗎？
作者:
死神向前衝 時間: 2010-7-19 09:16 AM
我ㄉ建議是...................
先以原廠車ㄉ狀況開一陣子~
習慣ㄌ之後再考慮改裝會比較有意義~
不然你一開始就改ㄌ一堆東西時再感覺不出差異在哪裡.........
搞不好你還會覺ㄉ改ㄌ這一些根本沒什麼用處~
所以還是原廠ㄉ先 試開個一萬/二萬再考慮吧~!!
剛開始我只用束帶束上下管...有感覺較有力~
我大概是2萬開始換好駛管~剛開始只換下段
那種感覺是超棒ㄉ~
接下來才邁入晶片ㄉ行列~
現在開65xxxㄌ~
至於EGR積碳ㄉ問題......
我自己小清過2次(只清節汽門跟鋁管)~原廠大清一次~
發現積碳ㄉ多寡除ㄌ駕駛習慣之外........機油ㄉ選擇是很大ㄉ因素
說實在ㄉ~
看ㄌ那麼多車友EGR積碳ㄉ情形...我ㄉ算輕微而已~
如果你有機會清EGR發現積碳嚴重...那代表你要換機油ㄌ~
不過前提是.......清EGR前使用ㄉ機油都要一樣才能看出機油品質好不好?適不適合你ㄉ開車習慣使用?
積碳是一定會有ㄉ~只差在嚴重或輕微~
煞車...........
改ㄌ晶片或熱血一定不夠用~
我好幾次差點煞不住撞到前車
不是因為前車煞住.......而是他開太慢/而我開太快煞不住...
如果經費夠我一定換卡鉗~
作者:
richardlu 時間: 2010-7-19 10:40 PM
死神向前衝 發表：
我ㄉ建議是...................
先以原廠 ...
多謝大大分享，我剛做一千公里保養，目前機油是Total 5w30，剛開始用沒啥感覺，也不知道適不適合自己的開車習慣，
可能要開過一陣子才知道。
想改裝的原因還不是因為團購區一堆好康讓我把持不住，因為價格都比以前優惠太多，快受不了了。
只好請教前輩意見，讓我好好參考選擇。感激啊