標題: [小發柴] TDCi手排日記之第二次坐拖吊車 [列印本頁]
作者:
kinwai 時間: 2010-7-8 05:18 PM 標題: TDCi手排日記之第二次坐拖吊車
日期 : 99年7月8日
里程數 : 136660km
今天開車出去的時候
ESP system fault 燈, 機油壓力燈和電瓶燈都亮起來
油門踩下去沒有力
想說熄火再發看看會不會回復正常
結果就發不起來了
打電話叫拖吊車
把車子拖回去原廠
他們就開始弄
有問他們會不會因為進氣岐管或EGR閥積碳太多導致發不動?
他們說:「那兩個東西不用清的啦, 沒有影響。」
到最後把柴油管路裡面的空氣排除就好了
至於為什麼柴油管路裡面會有空氣?
他們也回答不出來
說如果要回答這個問題就要留車檢查
他們叫我不要等到亮燈才去加油
這樣子柴油幫浦比較會吸到空氣
是這樣子的嗎?
作者:
戴奧辛 時間: 2010-7-8 05:33 PM
我都是儘量亮燈前去加油丶每次都加滿油
擔心幫浦吸不到油丶防止油箱浮桶不正常，無法確定是否多慮，以防萬一
作者:
gregko 時間: 2010-7-8 06:00 PM
的確不要等亮燈才加油，因為汽油或柴油油屑也不斷沈澱，等快沒油再加時，油屑就被沖起，久而久之就會堵塞管路！
<i>kinwai</i> 發表：<br />
日期 : 99年7月8日<br />
里程數 : 136660km<br />
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作者:
pupujet 時間: 2010-7-8 07:04 PM
gregko 發表：
的確不要等亮燈才加油，因為汽油或柴油油屑也不斷沈澱，等快沒油再加時，油屑就被沖起，久而久之就會堵塞管路！
如果是這樣的話
那柴油濾芯不就沒有作用嗎？
柴油濾芯我換過3次了，正要換第4次
第一次濾芯附近有明顯的鐵屑與其他雜質顆粒
其後兩次則是越換越乾淨
照道理說，雜質是進不來供油管路的
除非濾芯破洞
所以，這個問題沒有太大的關係吧。
作者:
jason55 時間: 2010-7-8 07:10 PM
我也是.....不會等到亮燈才去加油.............
不過裡面還有油的時後...吸到空氣可能是轉灣時...油桶傾斜導致沒吸到油吧.......這也是有可能
作者:
z8ii 時間: 2010-7-8 07:32 PM
單純的吃不到柴油
作者:
dragon0266 時間: 2010-7-8 08:55 PM
應該是柴油濾心破損所造成
作者:
阿博9711 時間: 2010-7-9 04:24 PM
我柴油4d常常亮燈才去加ㄝ沒有故障過 而且我都只加500而已
作者:
馬汀 時間: 2010-7-9 04:30 PM
這篇參考看看叭！！不知有沒有用！！
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=194676
作者:
spot 時間: 2010-7-9 04:31 PM
kinwai 發表：
日期 : 99年7月8日
里程數 : 136660km
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換柴油蕊之後技師都會在那裡抽管路，就是抽空氣嗎？！
作者:
kinwai 時間: 2010-7-10 05:40 PM
馬汀 發表：
這篇參考看看叭！！不知有沒有用！！
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柴油芯我在12萬km的時候有更換過
所以照理來說應該不是柴油芯的問題吧