標題: [車友秀場] ST贏了~ [列印本頁]
作者:
king91113 時間: 2010-7-6 11:48 AM 標題: ST贏了~
靜止加速 ST 脫穎而出
[youtube]EL85H6wGq6c[/youtube]#!
作者:
熊熊熊 時間: 2010-7-6 11:57 AM
那個R32...怎麼沒有用彈射
看他起步真的有點傻眼!!!
兩台都是好車啦
作者:
抹茶〞☆ 時間: 2010-7-6 12:02 PM
R32看起來好像很重@@
作者:
桃城阿D 時間: 2010-7-6 12:13 PM
車型
| FORD Focus ST | VW Golf GTI |
引擎型式
| 直列五缸DOHC 20V+渦輪增壓 | 直列四缸DOHC 16V+渦輪增壓 |
排氣量（cc）
| 2521 | 1984 |
壓縮比
| 9.0：1 | 10.5：1 |
最大馬力（hp/rpm）
| 226/6000 | 200/5100 |
最大扭力（kgm/rpm）
| 32.6/1600 | 28.6/1800 |
驅動方式
| FF | FF |
變速箱型式
| 6速手排 | 6速DSG自手排 |
懸吊系統
| 前麥花臣/後拖曳臂 | 前麥花臣/後多連桿 |
長×寬×高（mm）
| 4360×1840×1490 | 4204×1759×1485 |
前/後輪距（mm）
| 1535/1530 | 1539/1528 |
軸距（mm）
| 2640 | 2578 |
煞車系統
| 四碟 | 四碟 |
車重（mm）
| 1480 | 1347 |
行李箱容積（L）
| 381 | 350 |
輪胎尺寸
| 225/40R18 | 225/45R17 |
原廠公佈極速（km/h）
| 250 | 233 |
售價（新台幣/萬元）
| 103.5 | 132 |
汽缸設計| V型6缸 |
汽門構造| DOHC雙凸輪軸 |
汽門數| 24 |
進氣型式| 自然進氣 |
排氣量| 3189cc |
壓縮比| 10.9 |
最大馬力| 250hp@6300rpm |
最大扭力| 32.65@2800~3000rpm |
燃料種類| 汽油 |
底盤前輪懸吊| 麥花臣 |
後輪懸吊| 多連桿 |
煞車型式| 前後碟煞 |
輪胎尺碼| 225/40R18 |
車體車體型式| 掀背車 |
車門數| 3門 |
乘客數| 5人 |
車長| 4246mm |
車寬| 1759mm |
車高| 1465mm |
車重| 1538kg |
軸距| 2578mm |
其他市區油耗| 8.9km/ltr |
高速油耗| 15.6km/ltr |
平均油耗| 11.1km/ltr |
牌照稅| 28,220元 |
燃料稅| 8,640元 |
售價| 173萬元 |
作者:
alexche 時間: 2010-7-6 12:45 PM
CC數不一樣
等級不同怎麼比 ＝ ＝
另 st後懸吊是 拖曳臂呀？？
不像是鋼炮該有的設定
作者:
ㄚ葉 時間: 2010-7-6 12:56 PM
現在流行一起凸起跑了....
作者:
豬傻弟 時間: 2010-7-6 01:14 PM
alexche 發表：
CC數不一樣
等級不同怎麼比 ＝ ＝
...
應該是寫錯了吧
作者:
Ben.chung 時間: 2010-7-6 01:32 PM
R32 會輸是不怎麼意外啦 ! 
因為 . 引擎太重了 . 
BMW Z4 會輸 ST 倒是蠻令人好奇的 ... 
作者:
TAKUYA 時間: 2010-7-6 02:16 PM
桃城阿D 發表：
車型
FORD Focus ST VW Golf GTI 引擎型式 ...
浮屍R32是自然進氣要跑中尾速才有優勢..............他強大3XXX CC又不是拿來跑短期加速的
作者:
wusinrong 時間: 2010-7-6 02:20 PM
優閉的東西看看就好
可別太認真
用胎.....駕駛技巧... 主客觀因素... 有無改裝....因素太多太多
不准啦
作者:
aemix86 時間: 2010-7-6 03:59 PM
作者:
州捅 時間: 2010-7-6 07:44 PM
wusinrong 發表：
優閉的東西看看就好
可別太認真
...
贊成
作者:
海產 時間: 2010-7-7 05:53 AM
看看就好~我還是相信自己實際測試的結果
不可能贏拉