標題: [新莊幫] [閒聊]自排車正確的停車方式分享 [列印本頁]
作者:
vaticinators 時間: 2010-6-28 06:57 AM 標題: [閒聊]自排車正確的停車方式分享
正確的煞車方法
報導已經證實無誤，請大家參考！
可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
原因可能就是排檔桿打不動---
車子停在路邊無緣無故被前後車撞到移動
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車
或許以為是危言聳聽，其實沒有切身體會，很難了解其嚴重性，
正確做好駐車要領是很重要的
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，
棘輪多半裝在最終傳動機構當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，
而是將傳動機構鎖住自排車.
在斜坡時停車，
最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時，再打入P檔，
才不致於傳動軸因為車子本身的重量，
使得棘輪與駐車鉤卡死，
嚴重的話，排檔桿將無法移動。
自排車正確停車方法應該是 踩煞車 --排入 N 檔 --拉手煞車 --
放掉腳煞車，確定車不會滑動--再排入P檔即可
可是一般人都是先排入 P 檔 --再拉手煞車
--這是錯誤的方法。以上提供各位參考~
作者:
joe1985u 時間: 2010-6-28 07:18 AM
哈哈~~
很多人都不知道這樣停車~!!
作者:
SB-小寶 時間: 2010-6-28 08:04 AM
小宇清醒了
作者:
EDISON0730 時間: 2010-6-28 08:07 AM
想想我有時也會這樣耶...又了解了一課了~康撒阿咪搭(鞠躬
作者:
aemix86 時間: 2010-6-28 08:24 AM
收到
作者:
瑞鴻 時間: 2010-6-28 09:14 AM
自從有人提醒過後
我現在都先排N檔~拉手煞車~再排P檔
作者:
河馬 時間: 2010-6-28 09:20 AM
收到~~~~謝喔
作者:
koman 時間: 2010-6-28 09:21 AM
常看很多偶像劇裡的藝人都不會停車
停完後又滑動一下
這就是錯誤示範(先打P才拉手煞)
正確方法就如板大所說
作者:
Ben.chung 時間: 2010-6-28 09:32 AM
沒錯 ! 基本觀念要正確 ...
作者:
f690722 時間: 2010-6-28 09:38 AM
我都是.腳踩住煞車停好後打p檔再拉手煞車.不知道這樣行嗎???
作者:
koman 時間: 2010-6-28 09:41 AM
f690722 發表：
我都是.腳踩住煞車停好後打p檔再拉手煞車.不 ...
行~當然行
但就如板大說的
改一下吧
作者:
圓嫩嫩 時間: 2010-6-28 09:46 AM
作者:
nyo1113 時間: 2010-6-28 09:54 AM
那我也要趕快來改一下停車的方法囉，感謝大大的分享嘿...3Q3Q~
作者:
wfsm90908 時間: 2010-6-28 10:27 AM
哇~
又讓我上了一課!!!
作者:
PentiumXP 時間: 2010-6-28 11:03 AM
一直都是這樣停 
作者:
Pink 時間: 2010-6-28 04:49 PM
PentiumXP 發表：
一直都是這樣停
+1
作者:
傑德斯 時間: 2010-6-28 04:55 PM
哈~~~
更扯的是
我朋友還大言不慚的說
笨! 自排車停好打P檔就可以，不用拉手煞車，不然手煞車常用會壞，蠢!
等到棘輪掛點就知道誰蠢嚕
作者:
PentiumXP 時間: 2010-6-28 06:07 PM
傑德斯 發表：
哈~~~
更扯的是
我朋友還大言不慚的說
...
就讓他去吧 
作者:
加州天使 時間: 2010-6-28 06:10 PM
N檔-->手煞車-->P 已經練成反射動作了
作者:
razer 時間: 2010-6-28 07:52 PM
收到
作者:
皮MAZDA 時間: 2010-6-28 08:23 PM
+1....
作者:
小祺 時間: 2010-6-28 08:24 PM
抄收抄收~~~感恩ㄋㄟ
會把習慣改過來
作者:
chingchun73 時間: 2010-6-28 09:32 PM
我都是這樣停喔!!
這樣才是正確的!!
平常也要這樣停!!
不只是斜坡才是!!
作者:
horace 時間: 2010-6-28 09:38 PM
加州天使 發表：
N檔-->手煞車-->P 已經練成反射動作了
N檔-->手煞車-->熄火...鑰匙拔不出來-->P
這是我每天下車必定發生的事............
作者:
A-YU 時間: 2010-6-28 10:30 PM
抄收!!!改改改
作者:
sky333633 時間: 2010-6-28 11:02 PM
PentiumXP 發表：
一直都是這樣停
+1
作者:
FOCUSLOVE 時間: 2010-6-28 11:08 PM 標題: 回文!!
我在平地停車的時候 是直接打入p檔 ..
不過在斜坡的時候 我就會像你所說的那種方式停車耶 呵呵=ˇ=||
已經變成一種習慣了...
作者:
Kame'sAlf5822 時間: 2010-6-28 11:09 PM
horace 發表：
N檔-->手煞車-->熄火...鑰匙拔 ...
哈哈...你跟我有的拼...我也是會都這樣...忘記徘回P檔就熄火...鑰匙拔不出來...
不過我正慢慢改過來了說...
作者:
c.ch 時間: 2010-6-28 11:12 PM
收.....
作者:
alexche 時間: 2010-6-28 11:17 PM
腳煞>>N檔>>手煞>>放腳煞>>P檔
交車第一天業代有教 這習慣一直到現在
不過 題外話
常常看到 頭又大 車主 稍稍停一下 或是停紅燈
他的 倒車燈 就會 快速閃一下 綠燈時 倒車燈又會快速閃一下
唉唉 不累嗎！
好想衝下車跟他說 打N檔拉手煞就好
不然不幸被追撞 修車就精采了
作者:
PentiumXP 時間: 2010-6-29 12:49 AM
alexche 發表：
常常看到 頭又大 車主 稍稍停一下 或是停紅燈
他的 倒車燈 就會 快速閃一下 綠燈時 倒車燈又會快速閃一下
這個我知道為什麼
因為toyota的手煞車超鬆的
開我女朋友家的camry 明明"腳"手煞車已經踩很用力
排到N檔還是滑滑的感覺
作者:
勇之助 時間: 2010-6-29 04:54 AM
收到
作者:
alexche 時間: 2010-6-29 08:31 AM
PentiumXP 發表：
這個我知道為什麼
因為toyota的手煞車超鬆 ...
受教 ︿︿
作者:
爛人情歌 時間: 2010-6-29 09:54 AM
作者:
K10222015 時間: 2010-6-30 11:18 PM
小弟有個疑問(可能是小弟太笨)
那P檔的棘輪與駐車鉤到是用來幹麻的??
這樣感覺多此一舉 還是他有其他用途
還有小弟開過3種歐系車進原廠保養廠保養過
他們都有一個特點都不拉手煞車 直接排入P檔
還是小弟剛好都遇到兩光技師
作者:
vaticinators 時間: 2010-7-1 03:06 PM
那P檔的棘輪與駐車鉤到是用來幹麻的??咬合駐車鉤裝在變速箱本體將傳動機構鎖住
這樣感覺多此一舉 還是他有其他用 才不致於傳動軸因為車子本身的重量，使得棘輪與駐車鉤卡死，嚴重的話，排檔桿將無法移動。
還有小弟開過3種歐系車進原廠保養廠保養過
他們都有一個特點都不拉手煞車 直接排入P檔 我在想這樣做的目的主要是怕棘輪與駐車鉤卡死(我是亂猜的)
還是小弟剛好都遇到兩光技師 這個我就不知道了要請專業的解答
作者:
K10222015 時間: 2010-7-1 11:17 PM
vaticinators 發表：
那P檔的棘輪與駐車鉤到是用來幹麻的??咬合駐 ...
我的意思是都怕他卡死 那位什麼還要勾住 是有什麼用意嗎??
好複雜阿~
作者:
alexche 時間: 2010-7-2 08:45 AM
我也覺得 p檔有點像是多餘的感覺
以前開過手排 沒入檔 就是等於自排的N
不管上坡下坡還不是停的好好的
自排車多個p檔 不幸被不當拖吊
或雖小停在路邊被A到 又有損壞的機會
作者:
vaticinators 時間: 2010-7-6 07:01 AM
alexche 發表：
我也覺得 p檔有點像是多餘的感覺
以前開過 ...
我也不太清楚實際狀況...
不過會盡力問清楚到底是怎樣
作者:
文哥 時間: 2010-7-6 07:11 AM
vaticinators 發表：
正確的煞車方法
報導已經證實無誤，請大家 ...
踩住煞車 -> 入N檔 -> 拉手煞車 -> 腳離開煞車 -> 腳踩住煞車 -> 入P檔
這樣就對了!!!