標題: [哈拉] 橫跨2大板塊 玉里鐵橋世界唯二 [列印本頁]
作者:
KAKU 時間: 2010-6-18 10:16 PM 標題: 橫跨2大板塊 玉里鐵橋世界唯二
橫跨2大板塊 玉里鐵橋世界唯二
更新日期:99/06/18
【余思嫻.羅應展/花蓮玉里】
一說到花蓮縣的玉里，您可能會想到羊羹或是安通溫泉，其實玉里還有一個很大的特色，就是斷層活動造成的地質景觀，像玉里大橋、玉里鐵橋就是難得的亞洲唯一，全球唯二(另一冰島)橫跨兩大板塊的橋樑，來看我們的報導。
自行車正流行，不少舊鐵道紛紛搖身變成鐵馬道，這條玉里站與安通站舊鐵橋，於2007年改線道後，由玉里鎮公所、花東縱管處斥資近億元打造成鐵路自行車道。2009年開放以來，吸引不少單車迷來此追風漫遊，不過騎經此處，可別忘了體驗此亞洲唯一，世界唯二(另一地點在冰島)，橫跨兩個板塊之橋梁。
退休地理老師 邱華金：「因為那邊是兩個板塊接觸的地方，海岸山脈不斷的向這邊擠壓過來，所以那邊擠的秀姑巒溪，你看，河水都偏向這邊 ，一直到三民。」
舊的鐵道線備具意義，新設計的由玉里站至東里新站的工程，也很有看頭，這兩座紅色拱形鋼造景觀橋，因為經過玉里客家人最密集的客城里，故稱為〞客城一號"〞客城二號〞橋，是台鐵東線唯一雙軌化的區段，站在翠綠田間便能飽覽，火車一來一往的交錯之美。
交通部鐵路改建工程局課長 宋文東：「玉里到東里，原來舊線差不多10公里多，那截彎取直之後差不多7公里多 ，縮短了3公里，鐵路養護也節省很多人力。」
除了鐵道特色，周邊的客家人文歷史亦充滿故事性。
源城里里民 陳金山：「以前荷蘭時代，這邊就都是客家人住啊，叫作客城啊。」
客人城的客家住民，在清代前來墾荒種植，因與原住民爭地，常受到原住民侵擾偷襲，居民就在家園四周砌築石牆，以防原住民進犯，後來在1954年，玉里鎮將客人城與水源地兩聚落，合併為源城里，客家戶數約有130多戶共同的信仰是土地公。
玉里鎮源城里長 莊秀雄：「日本要廢這土地公廟，要叫我們民眾要拜日本的神社，但是大家，我們客家人有團結的精神，來保護這間廟，所以說廟給他拆掉一半，但神明我們有百姓抱回去拜拜。」
觀光遊憩資源頗具多樣性的玉里鎮，還有安通溫泉與百年老廟協天宮等有名景點，若是要將這些地質景觀，或是板塊交接的地質現象，好好的加以介紹，並結合人文歷史故事，目前還欠缺有心人士的規畫與解說員的人才。
〞活的地質教室〞與玉里鎮的客人城特色，如何規畫出世界有名的特殊地質之旅呢，請鎖定6月18日週五晚上8點播出的〞村民大會〞。
有空去花東地區遊覽～別忘了繞過去體驗一下唷!! 
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-6-18 10:26 PM
KAKU 發表：
退休地理老師 邱華金：「因為那邊是兩個板塊接觸的地方，海岸山脈不斷的向這邊擠壓過來，所以那邊擠的秀姑巒溪，你看，河水都偏向這邊 ，一直到三民。」
我以前的老師
作者:
圓嫩嫩 時間: 2010-6-18 10:29 PM
作者:
Edward_Hu 時間: 2010-6-18 10:41 PM
作者:
KAKU 時間: 2010-6-18 10:43 PM
回去找老師敘敘舊囉~~~ 
作者:
aemix86 時間: 2010-6-19 07:32 AM
感謝分享
作者:
pupujet 時間: 2010-6-20 10:19 PM
舊鐵道改成自行車道........
好噁心的文章，歌功頌德成這樣
改天我把現場圖補上來
實際的情況是那座橋橫跨在 "斷層帶"上
伸縮縫受擠壓裂開
橋墩歪曲下陷
明明交通部要廢橋了
鄉公所硬是用一堆理由保了下來，花三億多美飾結構的致命性
了解內情的人都不敢騎車走那條所謂的"觀光自行車道"
還鼓勵不知情的遊客
唉.....人命不值錢啊
作者:
KAKU 時間: 2010-6-20 10:23 PM
pupujet 發表：
舊鐵道改成自行車道........
好噁心的文 ...
真相是這樣子ㄚ........
作者:
aemix86 時間: 2010-6-21 07:21 AM
pupujet 發表：
舊鐵道改成自行車道........
好噁心的文 ...
作者:
[JA] 時間: 2010-6-22 02:33 AM
更~~ 他也教過你???? 那我要教你學長嗎~