標題: [綜合討論] 手排之斜坡考驗 [列印本頁]
作者:
sadiku 時間: 2010-5-31 09:39 AM 標題: 手排之斜坡考驗
話說昨天與內人同事到苗栗的天空之城走走，從開始的左轉入園開始後，便有工作人員指揮交通，幾台下來就幾台上去，中間比較寬的路段就安排會車，不過這都不是重點。
途中，經過幾個斜坡，我坐在車內，只知道我的車頭朝著天空，我完全看不到路面，我的是手排，心裡想，如果在這種斜坡要我上坡起步，我可能會嚇到腿軟，不知道各位車友對於這種斜坡有沒有克服的經驗？
作者:
Ben.chung 時間: 2010-5-31 09:40 AM
拉手煞車囉 ... 
作者:
rs 時間: 2010-5-31 09:43 AM
上坡起步前進不恐怖!!
我還遇過上坡起步後退的...當時壓力真的很大!!
作者:
=小嫺= 時間: 2010-5-31 09:46 AM
熄火更可怕
作者:
小林so 時間: 2010-5-31 09:56 AM
除了練習還是練習,倒退個幾次,就會習慣上手了!
不過真的遇到很抖的斜坡時,真的也只能用先拉手剎車的方式囉!
作者:
ㄚ綸 時間: 2010-5-31 10:11 AM
手煞其實是非常好用的@@..........
作者:
FENDI 時間: 2010-5-31 10:13 AM
還是練習.暫時先拉手剎車.安全第一
作者:
vince 時間: 2010-5-31 10:13 AM
靈活運用手煞車
作者:
馬汀 時間: 2010-5-31 10:15 AM
學學..
頭文字D..拓海..
三個踏板同時踩，應該是可上！
我來亂的！
作者:
sadiku 時間: 2010-5-31 10:22 AM
這種超陡坡要怎麼起步呢？
是要用駕訓班標準教戰手冊嗎：
拉收煞車，踩離合，入一檔，踩油門，慢放離合器，感覺有動力，放手煞車。
還是暴力直上：
踩煞車，踩離合，入一檔，放煞車趕緊踩大腳油門，放離合。
可是不管怎麼說，這兩種應該都蠻傷離合器的吧？
作者:
糸韋 時間: 2010-5-31 10:29 AM
小弟有1招不用拉手煞車的小撇步~不知道各位大大用不用的到~
上坡準備要起步時~踩著煞車~慢慢的放離合器~
當小佛的轉速些微的下降~感覺快要熄火時~放開煞車~
小佛就不會往後退囉~應該是因為離合器已經咬住了~
但這招應該蠻傷離合片的~我也沒研究過~
不過屢試不爽~提供各位大大參考！
作者:
小灰狼 時間: 2010-5-31 10:34 AM
曾經在很斜的坡道上坡起步過....我是暴力起步的....應為坡道太斜+滿載.....拉手煞車暴力起步= =
作者:
aemix86 時間: 2010-5-31 10:37 AM
小灰狼 發表：
曾經在很斜的坡道上坡起步過....我是暴力起 ...
暴力起步+1
作者:
Edward_Hu 時間: 2010-5-31 10:57 AM
曾經遇過拉手煞車到底還會往後滑的斜坡
只好請朋友下車幫看路，倒退到比較不陡的斜坡，在衝上去
作者:
away001 時間: 2010-5-31 11:07 AM
我有遇過卡在斜坡上~~拉手煞車~~~踩油門~~放手煞車~~~前輪空轉~~~一.一~~~~
因為斜坡是混凝土的~~還有點沙~~~
最後還是滑下來平緩一點的地方在爬上去~~
作者:
雀巢 時間: 2010-5-31 11:15 AM
曾經遇過拉手煞車到底還會往後滑的斜坡 +1 ,熄火了4次才衝上去
作者:
牛肉麵王子 時間: 2010-5-31 11:22 AM
拉手煞車 踩油門 放離合器 有多陡 轉速採越重 不要緊張 看轉速比較安全也比較不會那麼傷離合器
一般橋上拉手煞車 1黨踩油門 道3-4千轉放因該不會噸 因該煞車放了就會慢慢上去了
作者:
luckbenz 時間: 2010-5-31 12:30 PM
糸韋 發表：
小弟有1招不用拉手煞車的小撇步~不知道各位 ...
我也有用過這招不過遇到拉手煞車還會後退的坡沒有效。
在一台車的寬度，又轉灣，拉手煞車還會後退。
又看不到後面的路(下大雨)。
至少熄火五次才上去~
現在想想，還是覺的有點可怕。
晚上不要亂開山路的好
作者:
Edward_Hu 時間: 2010-5-31 02:27 PM
手排+陡坡+手煞車停不住+有掉下懸崖的危險=挫賽....
當下只能慢慢龜下坡，到比較不陡的地方
作者:
小刀 時間: 2010-5-31 02:35 PM
新竹縣的"山上人家",有段小路斜坡是超過45度,很難會車,上山左手邊又是斷崖
假日的這條路塞車走走停停的時候..
之前開過自排車上去有時都要左腳踩煞車,右腳踩油門才不會往後滑,
如果開手排車滿載時,說真的,技術很好都要開的很小心.
(我都是踩煞車先入檔,離合器慢慢放引擎抖動時,同時油門踩大力及放離合器,
遇到小斜坡油門就不用踩太大力)
開手排車與到這種路還是有一定的難度及危險性.
作者:
luckbenz 時間: 2010-5-31 03:12 PM
小刀 發表：
新竹縣的"山上人家",有段小路斜坡 ...
第一次拉手煞還會後退的就是去山上人家
該死的都是上坡的在讓下坡的
那個轉角路小又超陡，後面又沒的檔車
熄火4次
之後後面的車離我超遠的
作者:
sadiku 時間: 2010-5-31 03:13 PM
山上人家....
數碼天空....
天空之城....
以上都是有超抖斜坡處，手排車最佳試煉場~~~~~
作者:
牧羊人 時間: 2010-5-31 03:32 PM
花蓮六十石山也有多相同的路段可以練習
上次去玩時前面的車還給我停在路上看風景好幾次
問題是這些該死的路段斜度都超陡的
害我一直練習上坡起步
作者:
Bossorange 時間: 2010-5-31 03:45 PM
最近才開始開手排車~"~
對於上坡起不真的讓我會擔心~"~
尤其是在花蓮的地下道....
總是會繞過他走另外一條到市區...
很怕上坡起步熄火...往後滑...
不然就是空轉@@"
作者:
koman 時間: 2010-5-31 04:25 PM
sadiku 發表：
山上人家....
數碼天空....
天空之城.... ...
三峽花岩山林也是一個
作者:
Yiming 時間: 2010-5-31 04:28 PM
luckbenz 發表：
第一次拉手煞還會後退的就是去山上人家 ...
有一次去山上人家,起步上坡就已經很驚險了,偏偏前面的車又龜速前進,打一檔都快熄火了,真生氣!!
作者:
低調的阿仁 時間: 2010-5-31 04:57 PM
最怕遇到腦殘不會"會車"的白癡
害我差點跟妹從數碼天空滾下去了!
作者:
小刀 時間: 2010-5-31 05:02 PM
Yiming 發表：
有一次去山上人家,起步上坡就已經很驚 ...
可怕的是山上人家的U型彎,如果你剛好塞車塞到U型彎停住....
...如果加上後面又有一台車貼住你的屁股....
..如果再加上剛好下著毛毛細雨...
這三種情況加在一起,不熄火成功起步就可以頒發證書了
應該沒有比這更糟了路了
作者:
roach0320 時間: 2010-5-31 05:09 PM
直接退到一檔
不要讓車停住
撐在那個位置
不過前後距離最好拉大
要不然就停住起步放離合器油門大踩
考完駕照後就沒有上坡起布拉手煞車了
作者:
少爺 時間: 2010-5-31 05:12 PM
有沒有人 先拉了手煞車 然後踩油門放離合器 讓車子慢慢前進
等到避開危險 或者情況允許 再放手煞車 正常前進 ???
作者:
sadiku 時間: 2010-5-31 06:14 PM
少爺 發表：
有沒有人 先拉了手煞車 然後踩油門放離合 ...
這應該是標準的手排上坡起步教戰手冊，可是我覺得在超抖斜坡上有點不適合，因為就在你放手煞車時，就會開始下滑，這時候如果油門和離合器操作不當，會下滑的更快。
作者:
evan13929 時間: 2010-5-31 06:28 PM
sadiku 發表：
這應該是標準的手排上坡起步教戰手冊， ...
他指的是開始移動了才放手煞車
這種方式應該比標準上坡起步更難吧
如果手煞車拉了可以防止下滑那表示制動力道比下滑力道還大
作者:
xs95sen 時間: 2010-5-31 07:15 PM
先放點離合器候補油門！就可以上去啦！駕訓般的原理其實跟這個是差不多的！當然斜坡越抖放跟補的數度要快一點其他就是經驗囉！拉手煞車跟採煞車的用意是一樣的！
作者:
king68888 時間: 2010-5-31 07:40 PM
找個沒人的斜坡
多開幾次就順啦!!!!!
作者:
Cs-hu 時間: 2010-5-31 07:50 PM
暗...................
有次在新竹愛買,上停車場到一半車多, 停下來
拉手煞車還會往下滑,真是............OOOXXX
最後還是拉死手煞車,起步上去............
作者:
Edward_Hu 時間: 2010-5-31 09:31 PM
有的大賣場跟百貨公司也很陡
要是前面收票或出去太慢，或在轉彎處停住
到時後要上坡起步也要哭了
弄個不好變成軌道車，就一路順暢跟摳摳說掰掰了
作者:
chenss 時間: 2010-5-31 10:47 PM
有上坡起步輔助的車種就不用怕技術不好....
離合器跟剎車踏板同時踩下會自動駐車
補油門的時後才會鬆開...
作者:
馬莉歐 時間: 2010-5-31 11:35 PM
<i>sadiku</i> 發表：<br />
話說昨天與內人同事到苗栗的天空之城走走， ...
<br />
這個時候,就要發揮教練班學到的手煞車技了。
作者:
ok40 時間: 2010-5-31 11:37 PM
我覺得小發柴的自動補油很好用耶
目前還沒有遇到自動補油無法對付的上坡
，所以上坡起步目前還沒用到手剎車過
其實就算會下滑也不用太緊張，下滑的速度也是慢慢地下滑，這時候只要油門踩多一門，轉速一上來，以小發柴的扭力，輕輕鬆鬆就可以應付了
。
如果遇到真的很陡的上坡，拉手剎車還會下滑，又遇到走走停停時，可以用半離合的方式
，只不過對離合器會有點傷
其實只要平常多多的練習，熟能生巧，遇到時就不會手忙腳亂了，這是小弟從18歲至今，開了n台手排車12年來的心得
作者:
少爺 時間: 2010-6-1 12:55 AM
sadiku 發表：
這應該是標準的手排上坡起步教戰手冊， ...
應該是不會喔 因為我的方法是 不放手煞車 補油門 放離合器 讓車子先前進 這時候 有沒有放手煞車 都是會前進的喔
應該不至於下滑 等到可以無憂無慮的加速後 油門多踩一些 然後行進間放掉手煞車
作者:
sadiku 時間: 2010-6-1 10:26 AM
少爺 發表：
應該是不會喔 因為我的方法是 不放手 ...
嗯，瞭解，先前會錯意了，下次如果有機會在遇到超抖的斜坡，再來試看看這一招好了，不過希望最好不要啦~~~~
作者:
pupujet 時間: 2010-6-1 03:34 PM
sadiku 發表：
嗯，瞭解，先前會錯意了，下次如果有機 ...
一堆人講得太誇張了吧
28度以上的斜坡非得要履帶式才能攻得上
40度......哇哩咧！是開戰車喔
去哪裡改裝的啊？弄得這麼兇猛，報出來給大家聞個香好嘛
ps.人的視覺是橫向的，視線範圍有傾角時距離感會錯亂
作者:
Edward_Hu 時間: 2010-6-1 03:38 PM
pupujet 發表：
一堆人講得太誇張了吧
28度以上 ...
以家樂福為例的話~那種大概是幾度阿???
作者:
pupujet 時間: 2010-6-1 08:56 PM
Edward_Hu 發表：
以家樂福為例的話~那種大概是幾度阿???
每家不一樣啦
下班經過停車塔時順邊看了一下
假設到二樓約5m
由外往爬坡道鏤空的窗戶看，入口至二樓轉進處大概要6個車身，假設24m (估算而已，其實應該更長......但角度越小)
tan-1(5/24)=11.77
..........還不到12度欸
所以說咩，沒那麼誇張啦！
作者:
阿本 時間: 2010-6-1 09:05 PM
建議你離合器先稍微放一些,再慢慢補油門...就不會有往後滑的現象了...除非你載重很重...就照駕訓班拉手煞車吧!!
作者:
bird 時間: 2010-6-2 05:35 PM
阿本 發表：
建議你離合器先稍微放一些,再慢慢補油門... ...
推
不要像我以前同事 1拉手煞+重踩油門 2放離合器 3放手煞車 4車子暴衝
先 補油門 離合器沒放好會暴衝
建議 新手 1拉手煞車 2放離合器(每台車不同)轉速會下降一些 3加一點油 4放手煞車 安全不暴衝
作者:
阿本 時間: 2010-6-2 07:00 PM
所以我不跟在手排車後面... .
我怕他溜下來.....尤其是斜坡...我會保持距離以策安全....哈哈
作者:
肥勇駿 時間: 2010-6-2 07:29 PM
我技術不好
所以都叫女王下車躺在後輪當輪檔
我就可以慢慢爬又不會下滑
等動了再叫他跳上車
作者:
阿本 時間: 2010-6-2 08:21 PM
肥勇駿 發表：
我技術不好
所以都叫女王下車躺在後輪當輪 ...
你好狠心呀!!他會是個好女王的....
我還遇到有台小威利貨車直接躺在我平頭式車頭在起步咧~當下追過去擋起來~問他你不覺得你車子往後溜有人推你一把嗎?
作者:
lisun 時間: 2010-6-2 10:51 PM
遇到手煞車都會後退嚕
只能說含著手煞車補油門...
硬拖到能上..再放手煞車了拉
不然只能熄火到退嚕了...