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標題: [車壇新聞] 超強跟趾~ [列印本頁]

作者: no12742002    時間: 2010-5-18 09:18 PM     標題: 超強跟趾~

[youtube]Y4FjV4LCTdI[/youtube]

注意52秒的地方~
作者: chenss    時間: 2010-5-18 09:27 PM

退檔補油速度超快....尤其是連退三擋的時候
作者: 抹茶〞☆    時間: 2010-5-18 09:42 PM

這是人腳嗎
作者: 傑德斯    時間: 2010-5-18 09:46 PM

猴腮雷......
換檔比自排快好多

降檔更不用說.....
作者: Mankai-海    時間: 2010-5-18 09:48 PM

有人可以解說一下原理跟目的嗎?
實在不懂...
作者: 皮MAZDA    時間: 2010-5-18 09:49 PM

真是 誇張...


迅速又猛...
作者: 祥寶寶    時間: 2010-5-18 09:49 PM

他好像連退了五個檔.6>>>>1.很快.很順.有看過土屋.也很快.
作者: chenss    時間: 2010-5-18 09:55 PM

Mankai-海 發表:
有人可以解說一下原理跟目的嗎?
實在不懂...

就是右腳踩剎車踏板減速的同時邊點油門踏板拉高引擎轉速退檔
不是左腳掌剎車右腳掌油門就是腳尖剎車腳跟油門
住意聽每一次退檔引擎都會轟一聲
但是如果油門補不到位就會頓一下了...油門的拿捏是關鍵...過尤不及都不行
作者: aemix86    時間: 2010-5-18 09:56 PM

真的太強了~~~


作者: Mankai-海    時間: 2010-5-18 10:17 PM

<i>chenss</i> 發表:<br />

<br />

<br />
就是右腳踩剎車踏板減速的同時邊點油門 ...

<br />

聽大大的解說
意思是不是 退檔的瞬間 要採煞車跟補油門一起進行?
補油門拉高轉速的原因是啥? 保護引擎? 過彎較順?
很少開快車 對這類問題 還請各位多多指點
作者: o927933318    時間: 2010-5-18 10:31 PM

太猛了
作者: chenss    時間: 2010-5-18 11:03 PM

Mankai-海 發表:
<br />

聽大大的解說
意思是不是 ...

退檔的時後引擎轉速會升高
但這個升高有兩種...
一種是靠變速箱硬扯上去(這種情況最好避免喔.... )
要不然就是先把引擎轉速拉上去再退檔
這就是退檔補油啦...連著剎車一起做就叫做跟趾
作者: Ben.chung    時間: 2010-5-18 11:41 PM

果然是專業車手 .  一 般人肯定做不來 ...
作者: 州捅    時間: 2010-5-19 01:47 AM

會不會太快啦 無影腳  
作者: [JA]    時間: 2010-5-19 01:57 AM

chenss 發表:


退檔的時後引擎轉速會升高
但這個升高 ...

你說退檔靠變速箱硬扯上去(這種情況最好避免喔.... )
這我有點不懂,請教一下
盡量避免的用意在於避免變速箱損耗是嗎?

我有看過車友在入灣前要準備退檔的時候,離合器踩住,習慣性補上油門一小腳拉點轉速,然後再退檔
這樣的狀況呢?

以上問題,麻煩您了
謝謝
作者: 小童    時間: 2010-5-19 02:05 AM

傳說中的高手...
作者: chenss    時間: 2010-5-19 02:06 AM

盡量避免的用意在於避免變速箱損耗是嗎?

對離合器...變速箱...引擎都會有有傷害
而且頓那一下也不好受

我有看過車友在入灣前要準備退檔的時候,離合器踩住,習慣性補上油門一小腳拉點轉速,然後再退檔

就是退檔補油...開手排久了會成為一種本能
但影片中那速度實在太快...每退一擋都是瞬間完成乾淨俐落
主要是要維持引擎的出力...若是引擎的轉速給變速箱扯上去會變成檔剎了
反之升擋的時後引擎的轉速被變速箱扯下來會有一瞬間的前推衝力
作者: [JA]    時間: 2010-5-19 02:15 AM

chenss 發表:
盡量避免的用意在於避免變速箱損耗是嗎?

...

喔原來如此這樣我了解了

謝謝

所以說退檔補油的目的在於拉高變速箱轉速,好讓離合器片做動空檔時轉速不至於急降
保護引擎及變數箱
作者: chenss    時間: 2010-5-19 02:24 AM

[JA] 發表:

所以說退檔補油的目的在於拉高變速箱轉速,好讓離合器片做動空檔時轉速不至於急降

...

我舉個例子來說...
時速60...擋位四...引擎轉速2000
如果要退三擋超車...當下對應的引擎轉速是2500轉
倘若不補油直接退檔...當場頓一下直接就剎車了(檔剎)
引擎的出力會慢上一拍
作者: soulhead    時間: 2010-5-19 10:27 AM

屌阿~退到一檔ㄝ
強強滾
作者: soulhead    時間: 2010-5-19 10:31 AM

我還有朋友拿自排玩跟趾
我就說你不要命啦
作者: 龍貓    時間: 2010-5-19 10:36 AM

直線再刷其它車也很快....強~
作者: 小嫩嫩    時間: 2010-5-19 12:51 PM

這就是傳說中的腳抽筋開法嗎
作者: Mny彥    時間: 2010-5-19 09:13 PM

chenss 發表:


我舉個例子來說...
時速60...擋位四.. ...

是喔
我也是現在才知道也
改天約出來聊一聊 ㄅ
作者: chenss    時間: 2010-5-19 09:21 PM

Mny彥 發表:

是喔
我也是現在才知道也   
改天約出來 ...

是蠻近的...
作者: Mny彥    時間: 2010-5-20 08:54 PM

chenss 發表:


是蠻近的...

還好啦
教我怎樣開手排是最好ㄉ
作者: GRF    時間: 2010-5-24 09:14 PM

職業級跟趾動作
作者: 勇之助    時間: 2010-5-25 03:11 AM

好強喔
作者: 霹靂馬    時間: 2010-11-30 05:55 PM

這種退法是用翻腳掌的方式做的
不太像我們所說的那種“跟趾”
動作快不快純粹是熟練度的問題啦!
作者: 河馬    時間: 2010-11-30 05:58 PM


作者: taco桑    時間: 2010-12-7 12:33 PM

哈哈 看完超利害的跟趾~接著他會顯示下一篇也是跟"跟趾技術"有關的影片..
覺得有點妙.. 居然在市區跟趾過灣...
看一下吧~
[iframe]http://www.youtube.com/watch?v=xUNvG-SKJ1k&feature=player_embedded[/iframe]