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標題: [哈拉] 近21公里長!Ferrari 599XX花不到7分鐘跑完 [列印本頁]

作者: Cs-hu    時間: 2010-5-7 10:46 PM     標題: 近21公里長!Ferrari 599XX花不到7分鐘跑完

小佛要花.............................



近21公里長!Ferrari 599XX花不到7分鐘跑完



倘若,有『東瀛戰神』之稱的Nissan(日產) GT-R在著名的德國Nurburgring北賽道跑完一圈必須花費近7分30秒,那麼你認為比GT-R等級高出甚多的Ferrari(法拉利) 599XX跑完一圈需要花上多少時間?20.832公里的路程涵蓋許多上下坡與刁鑽彎道設計,599XX繞這麼一圈下來僅花了6分58.16 秒,真~不是蓋的!

6.0升V12引擎與700匹馬力的輸出,讓這部被作為599 GTO發展概念基礎的599XX完全沒給紅鬃烈馬丟臉,整體而言,599XX真算不上一輛專為賽事打造而成的概念車款,不過為了打造這麼一輛超級概念車,Ferrari可是將多年來的工藝與科技結晶直接付諸其上,因此會有今日令人驚嘆的599GTO,乃是先有599XX作為前鋒而來,因此儘管目前還沒有多少人體驗過GTO的魅力,大家卻能提前件事599XX的實力!


與 599 GTB Fiorano掛載同一規格V12引擎的599XX,經Ferrari的重新調教,在其他部分,包括電子控制裝置底盤、可加強下壓力的Actiflow™系統等配置,讓這輛超級概念車在擁有極致操控表現之虞,當時速達到300km/h時還能擁有驚人的630公斤下壓力。

而之所以能夠擁有今天的水準表現,除了Ferrari的造車實力與工藝外,當然得歸功於其他協力廠商的合作,例如與Ferrari共同研發出專屬碳纖陶瓷煞車系統的Brembo,打造高品質車胎的法國Michelin,以及負責提供燃油、機油的Shell等。然而,當Ferrari成為Nurburgring北賽道最快的市售超跑時,其所立下的標竿除了證明了Ferrari的價值之外,也在等著其他車廠前來挑戰。

誰會是下一個Nurburgring王者,且讓我們拭目以待!

作者: Ben.chung    時間: 2010-5-7 10:53 PM

光是看內裝的配備 . 這部 Ferrari 599 就經可以稱得上是市售車中的工廠賽車了 ...
作者: 福熊    時間: 2010-5-7 10:53 PM

...真他媽的是為賽道而生喔!!
作者: Odin    時間: 2010-5-7 10:58 PM

沒關係....
我開車的時候可以聽音樂喔...
大勝啦...
作者: 綠茶    時間: 2010-5-7 11:04 PM

車尾真是殺阿

不過這個記錄除了車好以外

駕駛也是很重要的

千里馬總得遇到伯樂嘛
作者: ~~Hayden~~    時間: 2010-5-7 11:08 PM

正點到掉渣
作者: 只剩    時間: 2010-5-7 11:26 PM

綠茶 發表:
車尾真是殺阿

不過這個記錄除了車好 ...

+1 也要有技術了得的駕駛 才有辦法....如果是我或是給老人開

應該開個20分 也開不玩....哈哈哈
作者: 小帥哥    時間: 2010-5-7 11:30 PM

快的不得了...
作者: 花蓮阿超    時間: 2010-5-7 11:33 PM

這....車內配備也太"陽春"些了吧
作者: chris0150    時間: 2010-5-7 11:57 PM

FOCUS要花7天才跑的完!!
作者: TwingoR    時間: 2010-5-7 11:57 PM

法拉利599XX創下Nurburgring賽道6分58.16秒紀錄實測影片~
[youtube]T1YmudW177o[/youtube]

FOCUS RS 8'26"~

[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090820/4/2v38.html[/iframe]
作者: 州捅    時間: 2010-5-8 03:13 AM

訂了訂了 等船期
作者: 綠茶    時間: 2010-5-8 08:31 AM

州董 發表:
訂了訂了 等船期

到港了跟我說一下嘿
作者: aemix86    時間: 2010-5-8 10:20 AM

州董 發表:
訂了訂了 等船期

我已經拿到車開5000KM了你才要訂喔...

太慢了...


作者: kith    時間: 2010-5-8 11:02 AM

看那個駕駛抖成那樣,那個避震看來是硬到嚇死人~~
作者: samice    時間: 2010-5-8 11:39 AM

是速度太快
避震不硬的畫沒辦法承受這樣的路面起伏
會翻的!

靠 他過小彎都100~120
恐怖....

平均都有160~260

要是原廠FOCUS的軟避震
早不知道翻幾圈了:18
作者: 彰化凱文    時間: 2010-5-8 02:06 PM

真快~

但是沒一定的技術可能 7天才會到
作者: 小嫩嫩    時間: 2010-5-8 05:21 PM

我只能說C/P值不高

價差這麼多~只贏32秒

我寧願選擇 R35

而且後座還可以載一堆妹
作者: 河馬    時間: 2010-5-8 05:23 PM


作者: 小嫩嫩    時間: 2010-5-8 05:26 PM

3分20秒

時速表有問題
作者: chenss    時間: 2010-5-8 07:42 PM

小嫩嫩 發表:
我只能說C/P值不高

價差這麼多~只贏32秒 ...

賽道上的價值觀不是這樣的喲
以國內的業餘TIS賽事來說...單圈成積要想快上一秒起碼也要砸個一二十萬
換做是超跑等級或是職業賽事那根本是天文數字...
不過R35的CP值真的是最高的...
高階跑車的價錢...超跑中位的速度
補充一點...它的後座不適合坐人...雖然有椅子沒錯
作者: 小嫩嫩    時間: 2010-5-8 07:50 PM

chenss 發表:


賽道上的價值觀不是這樣的喲
以國內的 ...

那更正點~~~

通通來前座~~


呵呵~想到就....
作者: chenss    時間: 2010-5-8 07:51 PM

小嫩嫩 發表:

那更正點~~~

通通來前座~~


呵呵~ ...

要玩車震會建議休旅車型喲...
作者: zzkzz    時間: 2010-5-9 06:33 AM


作者: 綠茶    時間: 2010-5-9 10:40 AM

小嫩嫩 發表:

那更正點~~~

通通來前座~~


呵呵~ ...

要玩那麼大阿
作者: 綠茶    時間: 2010-5-9 10:48 AM

小嫩嫩 發表:
我只能說C/P值不高

價差這麼多~只贏32秒 ...

是沒錯啦! 懂車看CP值

但不懂車的 兩台擺在夜店門口 妹會上法拉利或是日產 答案很明顯吧