標題:
[哈拉]
泰山收費站將今日開通第三電子收費（ETC）車道
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作者:
yehleon
時間:
2010-5-6 07:51 AM
標題:
泰山收費站將今日開通第三電子收費（ETC）車道
今早上班經過時,已經變3個車道了,沒ETC的要小心不要誤走囉~
泰山收費站將於今日開通第三電子收費（ETC）車道，中華民國消費者文教
基金
會抨擊OBU裝機率不到百分之十五，但是，電子收費車道卻擴增至三個車道，明顯不符合比例原則，對此，遠通電收昨日特別澄清表示，泰山收費站增開ETC南北向第三小型車道相當合理。
過去泰山收費站小車道單向有二線ETC車道、四線回數票車道以及二線可找零車道，今日起，ETC車道將增為三線，回數票車道則縮減為三線。
遠通電收表示，泰山收費站總體車流量，以近期使用人工車道每日平均十三萬車次，走ETC每天平均九萬車次，但是所有車道中，人工加上找零車道雙向總共有十四個，ETC車道則有六個，顯示這些占近五成交通量的ETC使用人，僅只使用兩成七的車道。
遠通電收表示，根據今年三月的調查，泰山收費站尖峰時間裝有OBU的車輛約有百分之七改行駛人工收費車道，顯示泰山收費站ETC車道目前因為使用ETC用路人增加，在尖峰時段已經出現排隊情況，至於人工車道平均等候長度少於三部車，導致少部份已經裝設OBU的ETC用路人，因為ETC車道服務效率低於預期，反而改走人工車道，顯示增開ETC南北小型第三車道有其必要性。
除此，遠通電收指出，國內車輛約有六百七十萬車輛，但是並非每輛車都會使用高速公路，以目前統計每日高速公路通行車次約一百二十至一百五十萬車次，其中，使用ETC車次高達五十至六十萬車次，由此計算，ETC使用率平均在百分之四十以上。
遠通電收說，根據
交通部
運研所數據計算，每通過一ETC車道，用路人可以貢獻五元社會價值，使用ETC節能減碳，有利環保，因此，遠通電收也特別呼籲平日推廣環保的
消基會
，基於做環保愛台灣，應該鼓勵大眾裝設OBU，使用ETC，以符合全球各國推廣ETC趨勢。
作者:
max
時間:
2010-5-6 07:52 AM
用ETC 一樣塞
作者:
hi662231
時間:
2010-5-6 08:04 AM
所以車上還是除了etc外 還是要放幾張回數票 etc大塞時才好過收票口
作者:
aemix86
時間:
2010-5-6 08:09 AM
max
發表：
用ETC 一樣塞
+1
作者:
max
時間:
2010-5-6 08:12 AM
不是在地 才經過此攔財站
作者:
cornwu
時間:
2010-5-6 08:23 AM
yehleon
發表：
遠通電收
說，根據
交通部
運研所數據計算，每通過一ETC車道，用路人可以貢獻五元社會價值，使用ETC節能減碳，有利環保 ...
見鬼了, 用ETC比較環保? 又不是RFID感應, 這樣大的紅外線機台裡面不用電池可以感應呀.
用回數票比較環保,而且少一個車道就表示一天又少了三班. 為了促進人人有工作可以做!
我還是用回數票!!
作者:
indigo
時間:
2010-5-6 08:58 AM
見鬼了，用回數票比較環保？
一張張紙做的回數票要砍樹，又不能回收使用
車輛進出站加減速都要增加油耗，增加輪胎磨耗，這些都是石化製品...
ETC一般用個幾年也不用換，就算要換你也可以用充電電池
而且現在新的ETC上面有留車充孔了，大可以接車充線...
這樣算環保了吧...
作者:
Woody
時間:
2010-5-6 09:08 AM
今天"咻"一下就過去了
OBU這東西要錢...
全台使用率,再不提升...
徐董,你等著罰錢吧
作者:
zayudah
時間:
2010-5-6 09:08 AM
這就對了....
泰山再多一個ETC車道....至少可以再紓解部分車流.....
今天早上經過.....感覺變快了.....
最好是ETC車道一路延伸到五股交流道.....
這樣塞車大可紓解.....
作者:
Ben.chung
時間:
2010-5-6 09:24 AM
真的早該這麼做了 ...
作者:
果汁慶
時間:
2010-5-6 09:35 AM
用好幾年etc...覺得很方便...
電池沒換過.
便利商店可加值.
車子不用全停過收費站.
省時省油....
對我每天來回台北上班...滿適合的
之前去中部遊玩.因為假日關係.某中部收費站前大塞車.
只有etc車道不塞.感覺中南部民眾很少人使用.....
過收費時有賺到的感覺...嘻嘻
作者:
simon44
時間:
2010-5-6 10:52 AM
Woody
發表：
今天"咻"一下就過去了
O ...
+1
要我花錢買OBU，讓私人企業賺一手，光這一點，我就不想裝了......
再加上一些 感應問題、儲值問題、機子問題、而衍生出雜七雜八的手續費，更是多花的錢...
作者:
rido1023
時間:
2010-5-6 11:26 AM
如果搞一個可以多少錢買然後內部已經先儲值的話
我會考慮看看
不過應該會走高速公路才拿出來
貼在前檔實在有難看....
作者:
州捅
時間:
2010-5-6 01:07 PM
果真還是"咻"一下方便
不過壅塞時似乎差不多
作者:
Woody
時間:
2010-5-6 02:05 PM
州董
發表：
果真還是"咻"一下方便
不過壅塞時似乎差不多
壅塞時比起回數票車道更塞
ETC在最內側車道,會被堵住;出不去
後面排隊更是恐怖...
所以車上還是要準備零錢或回數票!
作者:
小松
時間:
2010-5-6 02:34 PM
沒裝機子
還好我最主要使用的道路是二高
繼續不裝
作者:
=小嫺=
時間:
2010-5-6 02:45 PM
車子不用停下來 就可以過收費站
真的比較省油、也快很多！
用止滑墊 剪一小塊適中的大小 把機器放在前擋上 不用貼
都能感應的到~沒有要用的時後 還可以 收下來~
止滑墊 10元~!!!
還不錯用啊~XD
作者:
chenss
時間:
2010-5-6 08:16 PM
我不用ETC的原因是不想在前擋上多掛個東西
如果有出後照鏡型式的才會考慮裝它...
見鬼了, 用ETC比較環保? 又不是RFID感應, 這樣大的紅外線機台裡面不用電池可以感應呀.
