標題: [動力] 自排渦輪~ [列印本頁]
作者:
玄伊 時間: 2010-4-30 10:43 PM 標題: 自排渦輪~
請問有車友自排改渦輪嗎?考慮要上渦輪~因為女朋友也要開
所以不打算改手排~請問如果改渦輪增壓值最大可以打多少?
變速箱會不會容易掛掉啊?
作者:
宇智波-斑 時間: 2010-4-30 10:45 PM
0.4
作者:
pioneer21t 時間: 2010-4-30 10:45 PM
看之前版上討論的結果,變速箱是一定會壞的
作者:
玄伊 時間: 2010-4-30 10:48 PM
蛤~那我還是乖乖的改手排在上渦輪好嚕~
作者:
happy0927 時間: 2010-4-30 10:55 PM
0.4左右而已
作者:
evo318 時間: 2010-4-30 10:57 PM
花多一些錢
引擎基礎強化
變速箱強化
找對店家
就不用擔心是不是要改手排後
只能自己爽了
找對了人
用對了錢
就可以開的爽了
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-4-30 11:03 PM
自排0.3還是有可能掛變速箱
作者:
m06 時間: 2010-4-30 11:21 PM
玄伊 發表：
請問有車友自排改渦輪嗎?考慮要上渦輪~因為 ...
0.5最大0.6
變速箱不會掛
作者:
jonj 時間: 2010-4-30 11:53 PM
目前我測試過這組原廠的變速箱,比較安全的設定是在0.35Bar,
因為在渦輪車上面變速箱殺手是 "瞬壓",一旦變速箱因為瞬壓打滑一次,
在變速箱還沒有冷卻下來之前就會變的很容易打滑,打滑將會導致變速箱
磨損的很快速,因此其實變速箱能活多久就要看你怎麼開車了,三不五時
就過度的降檔拉轉,一旦出現了打滑的狀況,在行駛中就會變的很容易就出
現打滑,我先前用0.35Bar操作快要半年的時間,這還包含了較調者花了快三
個月調整供油,這段期間也都沒有出現打滑,直到我手賤,裝了個渦輪控制器把
增壓調到0.45Bar才出現打滑的狀況,因此為了之後打更大的增壓又不想玩手排,
所以才換了強化的變速箱,目前我的持壓在0.65Bar瞬壓最多075Bar,這是我的
經驗給你參考囉
有興趣可以Call我聊聊囉
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-1 01:00 PM
m06 發表：
0.5最大0.6
變速箱不會掛
0.4原廠手排離合器都會打滑了
0.5~0.6自排變速箱真的不會掛
瞞好奇的
作者:
玄伊 時間: 2010-5-1 03:36 PM
jonj 發表：
目前我測試過這組原廠的變速箱,比較安全的設 ...
那請問你這樣全部弄到好大概要花多少呢? PM一下吧!~~~
作者:
m06 時間: 2010-5-1 10:37 PM
食曼豆頁 發表：
0.4原廠手排離合器都會打滑了
0.5~0.6 ...
0.4手排會打滑? 看人開吧
0.5 0.6 我開4萬有了 沒掛耶 慎選店家吧
吃的機油跟週邊搭配都有差的
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-5-2 12:29 AM
???????????????????????????????
作者:
少爺 時間: 2010-5-2 04:02 AM
我的一開始就設定0.4 沒多久 原廠變速箱就打滑 (一到四檔的離合器片全部都變成光溜溜的鐵環)
如果改渦輪還不能隨意的踩油門 那我寧願不要改 沒意義
如果上渦輪後打0.5~0.6 原廠變速箱還撐得住 那我個人是蠻懷疑是不是沒有發揮渦輪該有的動力
自排也不是不能用 只是需要強化過 還是可以撐得住0.6~0.7BAR (更高我沒測試過)
個人建議 自排要上渦輪的話 還是把錢省下來 換台原廠渦輪自排車 才不會走很多冤枉路
作者:
恩寵 時間: 2010-5-2 10:06 AM
花錢改渦輪
乾脆換車算了...
後續維修加上一定要加好油...
前前後後保證不用2年你車就變百萬名車了
乾脆買ST還比較划算....
要玩就直接上2.3NA一拜還比較不會有後續問題..
怎麼玩都好
千千萬萬不要一時要有洩壓生的聽覺享受就改下去阿
除非你很有錢.....
我當初也有這個念頭...
不過最後我被開導了...
作者:
cheng4111 時間: 2010-5-2 10:26 AM
恩寵 發表：
花錢改渦輪
乾脆換車算了...
後續維修加上 ...
玩na一拜 才真的是百萬名車
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-2 03:17 PM
 | m06 (元)
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發表於 2010-5-1 10:37 PM
| #12
引用 報告 
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食曼豆頁 發表：
0.4原廠手排離合器都會打滑了
0.5~0.6 ...
0.4手排會打滑? 看人開吧
0.5 0.6 我開4萬有了 沒掛耶 慎選店家吧
吃的機油跟週邊搭配都有差的
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慎選店家這點我同意.
原廠自排小佛打0.5 0.6只搭配周邊跟機油而不強化變速箱還不會掛變速箱.真的是神了
你的車是KC改的嗎.可以分享一下改了哪些東西嗎
以我自己的經驗打0.45原廠手排變速箱加DK六爪金屬離合器片
4千多轉就打滑了.不會超過5千轉( 4千多轉離合器就打滑了.真是丟臉)
我後來換了DK強化離合器組對應300P
大大說的看人開 也許我真的不會開
可以分享一下原廠手排離合器上渦輪要如何開才不會打滑嗎.
幾千轉換檔才是最好的時機.
正常來講手排變速箱因該會比自排變速箱來的奈操才對
分享一下吧
如果上了渦輪只是順順開.那大可不必裝了
沒辦法隨心所欲的駕馭.
對應的東西不強化開的擔心受怕的
那到不如原廠手排車加減開
周邊商品都賣掉了....................原廠....原廠化
作者:
玄伊 時間: 2010-5-2 03:22 PM
我考慮要上新馬3 2.5引擎ㄌ~哈哈~還要存很久的錢~遙遠啊
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-2 03:33 PM
玄伊 發表：
我考慮要上新馬3 2.5引擎ㄌ~哈哈~還要存很 ...
有考慮過2手的渦輪套件嗎
2手區有一組我覺得還不錯(有心動過)
不過上渦輪不只是裝渦輪上去而已
周邊對應的東西不強化花大錢修車是早晚的事
至於隱藏版的就不要想了
我裝過渦輪套件一年.實開不到4個月引擎大修
我寧願花錢讓渦輪完成度更好.也不願花前修車
多問多吸收一些知識
完整的渦輪化.開的安心才是王道
真的想玩找他吧http://www.focus-sport.club.tw/viewpro.php?uid=9841
完整度一拜.小朋友出走也是一拜
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-5-2 03:45 PM
食曼豆頁 發表：
如果上了渦輪只是順順開.那大可不必裝了
沒辦法隨心所欲的駕馭.
+1
當然你目前考慮的是很單一 自排+渦輪 因為女友可能也會開
但是改車要全盤考量 因為『牽一髮而動全身』
第一 週邊的強化﹝渦輪套件、引擎活塞、底盤煞車...﹞
渦輪要搭配的套件很多 環環相扣 千萬不要因小失大
改了就不要期望原廠變速箱有多大的功效 因為它本身就不是設定在與渦輪搭配
第二 油耗因素
燃油動力跟油耗是成正比的
倘若 加一千塊的油 跑不到3百公里 受的了嗎
不要跟我說 改渦輪後也很省油 跑超過多少多少 結果是油門都輕踩
這樣有什麼意義
第三 保養維修、換油週期
突然壞掉如何維修 又不是每一家都會修 總不能北高兩頭跑吧
改後 為了渦輪壽命 保養週期勢必要縮短 可以接受嗎
如果您都可以接受 也沒有太多經濟上的壓力 何樂而不為
作者:
chenss 時間: 2010-5-2 09:38 PM
我幫你算一算吧...價錢抓大概不會差太遠
渦輪套件(陽春)...10萬
渦輪套件(腹內強化)...20萬
機油冷卻器...1萬
加大水箱&冷排...2萬
三環錶...1萬
強化引擎腳...1.5萬
排氣管中尾段...3萬
胎&框...3萬
前後大碟加來令...2萬
手排變速箱...7萬
手排強化壓版&強化釋放軸承$金屬離合器片...2.5萬
手排限滑差速器...4萬
自排強化(陽春)...7萬
自排強化...12萬
避震器...3萬
全車拉桿...2萬
以為這樣就結束了嗎....別懷疑...這只是開始...
以後的保養維護慢慢體會吧
當然也不是說改裝不好...這其中能學到的是金錢無法衡量的
但是要走下去真的需要很多很多很多的錢跟時間與精神
變速箱...我認識的車友都沉了
個人記錄是半個月....
引擎是一年(腹內沒強化)
作者:
小管 時間: 2010-5-2 10:36 PM
改渦輪跟改2.5我會投2.5一票喔
2.5我坐過一次
油門一踩就射了
有Jerry說的血液逆流的感覺
真的還蠻像輕增壓的車
不過2.5的缺點就是過了4000rpm後變的很平淡
不過這倒是非常適合台灣的路況
跟山路小呸
而且油耗聽說沒增加多少
爬一下文有2篇喔
作者:
jonj 時間: 2010-5-2 11:14 PM
不過老實說要我改2.5...我會寧願換車...
要我再重來一次....我還是寧願換車....換台二手的ST....
和我弄到現在的價格一樣,除了稅金比較貴以外......
不過要改車就別想當初了,因為就算換了ST應該還是會把車弄到個300p
所以....一樣啦...
作者:
chenss 時間: 2010-5-2 11:19 PM
jonj 發表：
不過老實說要我改2.5...我會寧願換車...
要 ...
國產馬三2.5五速自排不看外型的話...其實還挺不錯的
原廠的完整度...
換個高角度凸輪軸&進排氣應該可以上200匹
也比較不用擔心低轉速扭力不足的問題
作者:
小管 時間: 2010-5-2 11:28 PM
jonj 發表：
不過老實說要我改2.5...我會寧願換車...
要 ...
快換快換我要試駕
以坐過ST沒開過
不過我很討厭渦輪的感覺
尤其是大改的
一正壓我的心臟好像也增壓了
感覺很難過
不過話說
每次要開你的1.8T
都會擦生而過
作者:
chenss 時間: 2010-5-2 11:31 PM
小管 發表：
不過我很討厭渦輪的感覺
尤其是大改的
原廠渦輪就不會了啦
幾乎感覺不到渦輪的存在
一整個就是很線性平順的上去
很像是大排氣量的NA車...
作者:
m06 時間: 2010-5-2 11:51 PM
我是KC改的，我是不清楚你用哪種金屬離合器片，效果如何也不予置評，因為我也沒用過
那至於KCC出的離合器片，就我所知我看過的，對應到200P基本上是沒什麼問題
至於我的變速箱，我真的是打0.5最大0.6原廠自排變速箱都沒問題阿，翻翻OP跟S雜誌上面都有專刊記載
也有許多詢問渦輪的車友試坐過，說多猛是不敢啦
至少跟TURBO版上長明那些車比起來我算小兒科嘍
只是我的機油跟變速箱油固定3千公里都換掉，我都是吃速馬力的
其實版上改渦輪的店家功力都相當足夠，只是差在管路跑法或配線其它一些小細節略有不同
希望我的回答有幫助到你
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-3 07:00 AM
m06 發表：
我是KC改的，我是不清楚你用哪種金屬離 ...
我比較想知道原廠手排離合器要怎樣看人開
作者:
jonj 時間: 2010-5-3 07:18 AM
其實我比較喜歡G35耶,不過目前因為有兩個小孩....也許吧... M35會是折衷
下次要買二手車.....不會買新車了,因為買了我還是會拿去改...
下次可以提早和我約時間啦,讓你開開看,不過在上班時間我會比較方便
作者:
chenss 時間: 2010-5-3 11:32 AM
食曼豆頁 發表：
我比較想知道原廠手排離合器要怎樣 ...
有趣的是這應該是開手排的人才說的話...
KC金屬離合器片200匹沒問題?...我當初跟JF&阿剛盧了好久
就是因為打滑阿...零四成績無法計測...超越車訊的編輯還有廣名的老闆來開都一樣
本來已經要上750KG壓版跟金屬釋放軸承了
結果引擎先掛掉
作者:
jonj 時間: 2010-5-3 03:31 PM
chenss 發表：
有趣的是這應該是開手排的人才說的話.. ...
1.8的引擎, 打0.45Bar, 改手排套件....強化後的金屬離合器還是會打滑喔....
作者:
chenss 時間: 2010-5-3 04:48 PM
jonj 發表：
1.8的引擎, 打0.45Bar, 改手排套件.... ...
那個增壓值怪怪的...同一臺馬力機拉出來居然跟原廠ST很接近
比爾一直懷疑那顆增壓錶有問題
反正...都是過去式了...現在的心境也平淡了許多...
作者:
小管 時間: 2010-5-3 10:50 PM
chenss 發表：
那個增壓值怪怪的...同一臺馬力機拉出來 ...
輪馬力你好像拉180~還是190幾匹阿
換成靜馬力應該是200多很多了
作者:
chenss 時間: 2010-5-3 11:22 PM
小管 發表：
輪馬力你好像拉180~還是190幾匹阿: ...
輪上馬力很難看...
只有138.7匹...推算淨馬力是182.6
原廠ST拉出的淨馬力是19X
扭力輸比較多...輪上扭力只有26.35KG
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-4 12:02 AM
chenss 發表：
有趣的是這應該是開手排的人才說的話.. ...
所以勒........那你算不算是不會開手排車那一族
我承認我是...........
作者:
chenss 時間: 2010-5-4 12:09 AM
食曼豆頁 發表：
所以勒........你也被納入不會開手排車 ...
呵呵...我倒是無所謂
本來這就不是可以用言語表達的
喜歡手排車也僅僅是興趣
喔...對了...WRX的離合器跟小佛相比真的蠻重腳的
作者:
食曼豆頁 時間: 2010-5-4 12:12 AM
chenss 發表：
呵呵...我倒是無所謂
本來這就不是可 ...
我車上那組DK光是過年塞車
開不到10公里腳就快抽筋
作者:
chenss 時間: 2010-5-4 12:13 AM
食曼豆頁 發表：
我車上那組DK光是過年塞車
開不到10公 ...
就當成是練腳力吧....
作者:
jonj 時間: 2010-5-4 06:53 AM
所以囉....我愛自排....呵呵...
換了ST就沒有自排了
作者:
少爺 時間: 2010-5-4 09:42 AM
chenss 發表：
就當成是練腳力吧....
我也好想練腳力啊
作者:
yuza 時間: 2010-5-4 10:58 AM
可以考慮SAAB 2.3T
自排一樣嚇嚇叫..原廠渦輪又耐操
作者:
少爺 時間: 2010-5-4 04:03 PM
yuza 發表：
可以考慮SAAB 2.3T
自排一樣嚇嚇叫..原廠渦 ...
我想要AUDI
作者:
河馬 時間: 2010-5-4 04:05 PM
yuza 發表：
可以考慮SAAB 2.3T
自排一樣嚇嚇叫..原廠渦 ...
+1
作者:
chenss 時間: 2010-5-4 10:37 PM
少爺 發表：
我也好想練腳力啊
最近有車友在賣紅色ST喲...
但那位車友要換的雷格西2.5升渦輪休旅
上次保養有看到...還不錯看...四驅五速自排265匹馬力
也有四門大型房車車型
作者:
小管 時間: 2010-5-4 10:49 PM
新車價150萬左右
我還是比較喜歡GTI
不過錢已經花下去了
應該不會換GTI了
作者:
jonj 時間: 2010-5-5 06:38 AM
河馬 發表：
+1
可是買SAAB在台灣是孤兒阿.....
AUDI的小毛病也不少.....我身邊有些朋友買GTI也是哇哇叫...
三不五時就要換東西,渦輪漏油也是一樣
作者:
yuza 時間: 2010-5-5 09:00 AM
jonj 發表：
可是買SAAB在台灣是孤兒阿.....
AUDI的小 ...
還好啦~呵呵
SAAB維修不會比GTI貴
車室空間也比GTI大~適合有家庭+熱血的人
安全性也無庸至疑..絕對是最高標準
唯一缺憾就是底盤特性不太適合跑山道
找一台5~7年的9-5 2.0T或2.3T..大約50~30萬左右可入手
再改個晶片..可以爽很久了
作者:
少爺 時間: 2010-5-5 10:47 AM
chenss 發表：
最近有車友在賣紅色ST喲...
但那位 ...
唉 這台老婆說還要開五年
作者:
小紫 時間: 2010-5-5 02:32 PM
玄伊 發表：
請問有車友自排改渦輪嗎?考慮要上渦輪~因為 ...
因該在0.4~0.5都ok
主要還是要看大大使用方向喔
作者:
jonj 時間: 2010-5-5 04:49 PM
老實說,如果渦輪打0.4~0.5Bar 自排不會能夠活的好好的...應該代表...
較調者調的不是很好,沒有完全發揮渦輪的實力