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標題: [DIY發表] 節氣門使用二硫化鉬保養DIY分享,待速不穩,發車難發,必看 [列印本頁]

作者: ltktw 時間: 2010-4-28 02:23 PM 標題: 節氣門使用二硫化鉬保養DIY分享,待速不穩,發車難發,必看

相信有很多朋友都有節氣門的相關問題
例如發車不好發動,發動後車子又斗個不停,待速不穩,時常亮引擎燈
以我自己的例子,我是使用加大的節氣門,節氣門也都5000公里清洗一次
但是就是有發車不好發的問題,發不起來就算了,發起來引擎還狂抖,時常亮燈
可能是節氣門太過於乾淨了
10次發動引擎的動作中,至少會遇到1-2次,這任誰都受不了
之後經由我學弟告知,節氣門上似乎都有二硫化鉬的塗層,以確保蝴蝶閥的做動和氣密性
之後我就買了一罐乾式二硫化鉬回來測試,我是買耐溫-100度到700度,一罐滿大罐的,如果單純保養節氣門,至少可以噴上個50次

噴完後目前用了一個月了,以50次的發動引擎的次數來說,
成功率幾乎是100%,百發百中
二硫化鉬用在節氣門上面相關文章可參考
http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=8441&prev=8449&l=a&fid=21
我自己也是看到這篇文章才趕做測試的
過幾天在po一篇二硫化鉬在雨刷上面的應用

廢話不多說,馬上把DIY的文章分享給大家

首先,你必須先把你的節氣門從車上拆下
然後做清潔,把積碳汙垢全部洗掉,讓整個節氣門保持乾淨和乾燥
節氣門清潔板上有很多文章,請自行爬文

接下來就是今天的主角,乾式的二硫化鉬噴劑

乾式二硫化鉬噴出來是有點灰黑色的

如果你怕外圍去噴到二硫化鉬,建議你可以把周圍蓋住,沒蓋也沒關係,這用化油器清潔劑就可以擦掉

輕輕的在節氣門裡噴上一層,薄薄的一層就可以了,不至於要狂噴

噴完後就是灰灰黑黑的

為了可以讓二硫化鉬附著的更均勻,反面也記得噴上

噴完大至狀況

我指的這一整圈是不需要附著二硫化鉬的,等一下可以用油器清潔劑把它擦掉

把化油器清潔劑噴在布上做局部擦拭,只需要擦上圖這兩圈
蝴蝶閥和和它本身密合的那圈不用擦拭

擦拭完後完工的樣子

補充,其實二硫化鉬之前版上有店家打廣到在賣
但是價錢不怎麼討喜,去google找資料好像是大陸做的
我買這罐美國做的,耐溫是負100度到700度

作者: enfrog 時間: 2010-4-28 02:59 PM

ltktw 發表：
相信有很多朋友都有節氣門的相關問題
例如 ...

聽說二硫化鉬是油封剋星耶,用這完意兒會不會反而造成引擎滲油呢???

作者: max 時間: 2010-4-28 03:08 PM

拋光過後更優

發動百發百中

作者: 河馬 時間: 2010-4-28 03:18 PM

max 發表：
拋光過後更優

發動百發百中

請問一下喔
拋光過後
就不會積碳了嗎?

作者: superviper 時間: 2010-4-28 03:19 PM

感謝分享

另請問一下，乾式的是否就無黏稠性? 因我怕會導致更容易黏住髒東西

作者: ltktw 時間: 2010-4-28 03:31 PM

superviper 發表： 
<img src="images/smilies/03.gif" smilieid="42" border="0" alt="" /> 
 
感謝分享 
 
另請問一下，乾式的 ...

這是乾式的,不會黏的
會牢牢附著在節氣門上

作者: superviper 時間: 2010-4-28 03:39 PM

ltktw 發表：
這是乾式的,不會黏的
會牢牢 ...

讚讚讚

不好意思再請問一下，這種乾式二硫化鉬哪裡買的到

作者: RC 時間: 2010-4-28 03:42 PM

河馬發表：

請問一下喔
拋光過後
就不會積碳了嗎?

背面還是會黑
主要是後面那管EGR實在吐很大

作者: ltktw 時間: 2010-4-28 03:48 PM

enfrog 發表： 

 
聽說二硫化鉬是油封剋星耶,用這完意兒會不 ...

我剛看資料,你講得應該是跟機油一起加入引擎裡面的問題
二硫化鉬加入引擎裡面,大約在200度會酸化,不常換機油的人,可能會對車子有損傷
我做的只是把二硫化鉬附著在節氣門上,只有做節氣門蝴蝶閥的潤滑和氣密效果
並沒有直接加進引擎室去做引擎的潤滑(我自己也不敢這樣做)
而且我買這罐是耐溫-100度到700度,節氣門要超過高溫700度應該也是非常難
因為自己遇到節氣門問題,發車發不動,一開始也是對二硫化鉬抱著懷疑的態度
在網路上找過資料,才決定一試,試過之後真的問題完全解決,而且一開始試我還不敢發文po上來
自己是用了一個月,發車是一觸即發,跟之前的十觸一發真是天攘之別,使用後也沒有其他問題,才po上來給各位參考

作者: enfrog 時間: 2010-4-28 11:31 PM

ltktw 發表：
 
我剛看資料,你講得應該是跟機 ...

真是這樣子的話, 那可就是待速不穩的救星了...

作者: YMT 時間: 2010-4-29 11:44 PM

感謝分享
感覺還蠻不錯的~~
有機會倒可以試試...

作者: aemix86 時間: 2010-4-30 08:18 AM

感謝分享喔!!

作者: 麗娜 時間: 2010-5-21 07:29 AM

抄收~感謝大大分享

作者: chris0150 時間: 2010-5-21 09:12 AM

過幾天在po一篇二硫化鉬在雨刷上面的應用

我想看在雨刷上的效果!!

作者: 人禾 時間: 2010-5-21 10:01 AM

chris0150 發表：
過幾天在po一篇二硫化鉬在雨刷上面的應用

...

感謝薯條大分享，

"雨刷上的效果" 高耐溫二硫化鉬應用在雨刷上

期待 ~

作者: 劉翰興 時間: 2010-5-21 11:42 AM

作者: okokok2005 時間: 2010-5-21 11:47 AM

感謝大大分享~

作者: hotbrian 時間: 2010-5-21 12:39 PM

期待雨刷的效果 PO 文

作者: 85136690 時間: 2010-5-21 06:43 PM

作者: 阿浩 時間: 2010-5-21 09:17 PM

雖然柴油車節氣門的功用不若汽油車
不過這個應該很優!!

阿噴在雨刷上哩??

作者: cmlewis65 時間: 2010-5-21 09:22 PM

我也想知道噴在雨刷上的效果如何

作者: s90926210 時間: 2010-5-21 10:51 PM

感謝分享
感覺還蠻不錯的~~

作者: tony0323 時間: 2010-5-22 03:02 AM

河馬發表：

請問一下喔
拋光過後
就不會積碳了嗎?

積碳不光是那裏的問題喔，跟機油有很大的關係低....

作者: kk5946 時間: 2010-5-22 08:35 AM

感謝大大的分享 !

作者: ltktw 時間: 2010-5-23 02:30 PM

以新增雨刷上的應用
請參考
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=210747&extra=page%3D1%26amp;filter%3Dtype%26amp;typeid%3D66

作者: 亞瑟 時間: 2010-6-4 11:59 AM

作者: 金展行 時間: 2011-6-15 12:09 PM 標題: SUMICO 節氣門乾性油膜,怠速不穩定對策品

怠速不穩定的原因：

清洗節氣門後，節流閥圓周有一道油膜被消耗或清洗掉，
造成節流閥與節氣門壁之間，產生了間隙；空氣直接吸入節氣門，
產生怠速升高不降，或怠速上下飄動。

由於必須使用化學清潔劑來進行清洗節氣門，但無法100%確保油膜不會被消耗。

節流閥經過長時間踩油門的作動影響，也會消耗掉油膜。

使用目的：
1. 填補節流閥圓周被清洗或消耗掉的油膜
2. 電子節氣門己經無法手動調整怠速，油膜的作用，
是穩定怠速的必要條件

使用方法：
在定期清洗節氣門後，將油膜依照噴在節流閥圓周部位，
請注意, 節流閥是緊閉狀態
常溫乾燥約10 分鐘後，即可發動引擎，穩定怠速。

注意：
本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10 秒，
如此能使罐內塗裝原料均勻。
經實際使用統計：一罐( 330ML)可使用約 50次

住礦潤滑劑株式會社, 是供應汽車節氣門上的油膜塗裝的製造廠, 本產品為新車純正品.

www.chinzang.url.tw

03 - 3673869

mkc5402@seed.net.tw

http://www.chinzang.url.tw/yellowpage/product.html

作者: coolegg0943 時間: 2011-6-15 12:14 PM

買不到二硫化鉬用乾式潤滑劑也是可以..

作者: 猖狂 時間: 2011-10-16 07:57 PM

ltktw 發表：
相信有很多朋友都有節氣門的相關問題
例如 ...

薯條大大請問一下二硫化鉬哪裡可以購買得到像你那種美國的耐溫到700度的
可以pm一下價位嗎? 或者你有連絡電話想詳細請教謝謝!![M2]

作者: oldhead530 時間: 2013-9-10 07:45 AM

大大，小弟也想知道哪裡購買、價格多少？可以PM嗎？謝謝