標題: [綜合討論] 冷氣一開差好多 [列印本頁]
作者:
alan0623 時間: 2010-4-13 05:37 PM 標題: 冷氣一開差好多
一直以來都有這樣的感覺，不知其它大大是否也有相同的感覺呢?
上一台車是福特天王星，只要冷氣一開之後，油門都會變的比較不靈敏，也會比較沒力。
現在換了Focus(自排1.8)，冷氣一開下去，也是覺得油門變的比較不靈敏，也比較沒力，有時
還會覺得換檔時頓挫變大了。是不是福特車都比較有這種問題啊?
其它如開IMAX、ESCAPE、MONDEO、FOCUS2.0、TDCI的各位大大會嗎?
會提出這樣的問題是因為有時坐了朋友的車，T牌Altis(1.8)，或是T牌WISH, 都感覺不到好像有這樣的問題，(因為加速很順暢)
也有問他們這樣的問題，但他們說有開跟沒開冷氣油門感覺沒什麼差別，難道是我要求太多了嗎
作者:
SB-小寶 時間: 2010-4-13 05:53 PM
差很多+1
排器管會變大聲
作者:
小尤 時間: 2010-4-13 05:55 PM
正常....多一顆壓縮機在動~~~
作者:
qoo_alex 時間: 2010-4-13 05:57 PM
會有差，因為冷氣壓縮機的離合器有接上去的關係。
2.0的感覺有一點點，聽說1.8的比較明顯(我是2.0的)
之前開Altis真的感覺不太出來...
作者:
雨宮 時間: 2010-4-13 05:58 PM
其實可以說每台車都這樣...因為開冷氣時候算是負載狀態..會比較托引擎輸出效率..但是你冷氣一關..就不會有這種現象..所以這是屬於正常狀況無須擔心..
但是相對開冷氣會比較耗油一點...所以開冷氣我都用在載人或在除霧時候使用..以上希望對你有幫助
作者:
alan0623 時間: 2010-4-13 06:09 PM
qoo_alex 發表：
之前開Altis真的感覺不太出來 ...
我還以為只有我有這種感覺
作者:
新店ㄚ力 時間: 2010-4-13 06:10 PM
會不會是心理作用???
作者:
小帥哥 時間: 2010-4-13 06:14 PM
我覺得還好耶!!
作者:
麗娜 時間: 2010-4-13 06:34 PM
+1 福特車比較明顯...
作者:
豬傻弟 時間: 2010-4-13 06:56 PM
qoo_alex 發表：
會有差，因為冷氣壓縮機的離合器有接上去的 ...
阿踢死車那麼輕......怎麼比阿???
作者:
ppaannggp 時間: 2010-4-13 08:07 PM
tdci 完全沒差
作者:
aemix86 時間: 2010-4-13 08:43 PM
我的是沒有很明顯!!
作者:
加菲貓 時間: 2010-4-14 11:46 AM
40kg的扭力
..有沒有開冷氣的確是沒感覺...依然輪胎會激雞叫
ppaannggp 發表：
tdci 完全沒差
作者:
igloo 時間: 2010-4-14 12:10 PM
TDCi 完全沒感覺
坐同事的tercel
開冷氣怠速時引擎會自己拉轉速
focus的冷氣好像蠻安靜的
不會像有的車開冷氣就有明顯運轉的聲音
作者:
c.ch 時間: 2010-4-14 12:18 PM
我也覺得很明顯,
很不喜歡那感覺..
作者:
citystars817 時間: 2010-4-14 12:57 PM
tdci 沒感覺+1
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-4-14 01:19 PM
雨宮 發表：
其實可以說每台車都這樣...因為開冷氣時候算是負載狀態..會比較托引擎輸出效率..但是你冷氣一關..就不會有這種現象..所以這是屬於正常狀況無須擔心.. 但是相對開冷氣會比較耗油一點...所以開冷氣我都用在載人或在除霧時候使用..以上希望對你有幫助
這情形 就像本人以往開1.6 走蘇花、跑山區 加速、超車前 必須關冷氣一樣
不然很明顯 就算拉轉 也衝不出去﹝動力被壓縮機瓜分﹞
自從換了TDCI以後 就完全沒有這一個困擾
TDCI 雖然沒有顯赫的馬力數值 但是20、30公斤的扭力
要應付一個壓縮機 足足有餘
跑長途 就算全程開冷氣 油耗也不會降低太多
主要的原因還是在於 扭力值
因為以高速公路來說 時速100公里 轉速大約1900
這個時候剛好又是扭力高原的開始﹝1850~3000轉﹞
這樣的動力分配 要運轉壓縮機 又是小事一樁
所以 TDCI真的是很妙的車子
作者:
focus66 時間: 2010-4-14 02:43 PM
應該是各種車都會有這樣的情況
所以除非有載人或是雨天除霧
才會有使用
只有一個人開是不會使用冷氣的
因為很快又要進加油站了
作者:
雨靴裡的麻雀 時間: 2010-4-14 09:22 PM
09 5D TDCI S版 .....一點感覺都沒有ㄛ....
作者:
qkken520 時間: 2010-4-15 12:22 AM
TDCI沒感覺+1
作者:
fang1971 時間: 2010-4-15 01:36 AM
應該是兩種車的設計不同的關係
T牌大多是用鏈條 福特用皮帶
鏈條的車 似乎不用再去帶動冷氣 皮帶的要
如果是這樣 開冷氣會覺得吃力 是正常的
以上有錯請更正 謝謝
作者:
小刀 時間: 2010-4-15 09:34 AM
5d 2.0手排開冷氣沒感覺
作者:
ㄚ佑 時間: 2010-4-15 03:23 PM
恩恩我的也是這樣子,開了冷氣後加速時都會頓頓的
作者:
kikikuku 時間: 2010-4-15 03:38 PM
fang1971 發表：
應該是兩種車的設計不同的關係
T牌大多是 ...
我不確定你說得鏈條與皮帶是指哪個部份, 如果是"時歸鏈條與皮帶", Focuss是採鏈條的.
車變頓, 排氣量越小,馬力越小的車越明顯, 因為壓縮機是需要引擎動力驅動的.
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-4-15 04:17 PM
kikikuku 發表：
因為壓縮機是需要引擎動力驅動的.
這句話是關鍵
TDCI的車主之所以沒有這一方面的困擾
因為引擎在低速運轉的時候 扭力值就已經湧出了
反觀汽油動力 必須稍微拉一點轉速
一來一往當然會有明顯的動力差異
作者:
路人丙 時間: 2010-4-15 04:36 PM
tdci沒感覺+1
作者:
不安於世 時間: 2010-4-15 04:41 PM
汽油差很多~開冷氣又滿載加速會很頓，油表降很快
作者:
李阿昆 時間: 2010-4-15 04:43 PM
柴油車平常開 真的沒感覺
但是我去比賽時有一趟開冷氣去開跟沒開冷氣 時間慢了將近1分鐘
其實還是有差的 還被一堆人罵我瘋了
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-4-15 04:50 PM
李阿昆 發表：
柴油車平常開 真的沒感覺
但是我去比賽時 ...
昆哥
比賽哪有吹冷氣的 啊有啦 一般房車等級
不然的話
應該是恨不得把壓縮機拆掉輕量化吧
要是我去比賽 我也要參加有冷氣組的 不然都熱昏了
最好是可以邊聽 Sorry Sorry...
一邊聽歌 一邊超車
作者:
不安於世 時間: 2010-4-15 04:50 PM
李阿昆 發表：
柴油車平常開 真的沒感覺
但是我去比賽時 ...
比賽不忘享受~好樣的。
讓我想起多年前看雜誌，曾介紹一個參加龍潭比賽的有錢人，
開X5比賽，全程開冷氣，聽音樂。(還是改裝百萬的音響)
醉翁之意不在酒，比賽得名應該不是他的目的。
作者:
李阿昆 時間: 2010-4-15 04:53 PM
閒雲野鶴 發表：
昆哥
比賽哪有吹冷氣的 啊有啦 ...
野鶴大:
人總是有第一次阿 當初我也想說 TDCI 已經這麼有力了..開個冷氣應該沒差 而且當時還37度ㄝ 穿賽車服 熱到瘋掉
結果時間差了 1分鐘 一堆人都說下次不要這樣搞了XD