標題: [動力] K&N高流量濾芯 VS KC進氣 [列印本頁]
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-11 07:10 PM 標題: K&N高流量濾芯 VS KC進氣
各位有改過進氣的前輩
不知道有沒有人這樣比較過
K&N高流量濾芯
KC自排專用進氣
哪種比較好
2.0 at
已經有改JS 4合2合1頭段
(還沒改晶片)
好猶豫......
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-11 09:15 PM
都沒人回應喔?
作者:
chenss 時間: 2010-4-11 10:59 PM
傑德斯 發表：
都沒人回應喔?
小佛用過K&N的空濾...500公里就拆了
因為沒什麼感覺
真要改進氣估計香菇頭比較有用(KC進氣)
我比較建議的搭配是連高角度凸輪軸&電腦一起改
作者:
patricklee 時間: 2010-4-11 11:05 PM
如果你覺得原廠就夠用.....那建議改高流量就好
如果你非常熱血......建議用香菇頭
不過用香菇頭的低速扭力會掉很多
相對就會變得耗油
除非你時常維持在高轉速
那種爽度才會出來喔~~~~
不然低轉速的時候.....你會很想換回原廠集氣箱
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-11 11:58 PM
我爬了很多文章
也有車友的使用心得是
KC進氣 也有兼顧到低轉速的扭力.....
所以我現在很掙扎要不要換高流量濾芯
又有分
K&N
西摩塔
CHAMPION
這三種牌子.....
(ITG宜蘭沒有就算了)
今天下午看了一下
西摩塔跟K&N空濾實品，間細實在差很多，K&N的很密.....
又怕K&N比較塞，沒有我要的效果
宜蘭車友又沒有人像我一樣只換高流量空濾
難道又要花個幾張小朋友來實驗了
我也看過 SRR那幾台廠車，進氣真的都只用 K&N高流量濾芯(他們實驗過，還是原廠集氣箱最讚)
作者:
patricklee 時間: 2010-4-12 12:03 AM
每壹台改裝程度不同......
還是要靠自己去測試比較準喔~~~~
光看人家怎麼改不一定符合你的需求......
有機會先跟人家借來測試看看自己的車
好用再買新的比較好......
不然買了就後悔
一直花錢繳學費也不好
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-12 12:07 AM
我今天看到的
SIMOTA 高流量濾芯 是白色的
我剛剛又爬了文章，不織布的SIMOTA濾芯好像是藍色的吧...??
而且我又看到有些人說，不放心的話，可以套層褲襪.....
乾五樣??
對了.....
我還準備要上 RC大的晶片.......
我想這樣效果應該會比較好
作者:
chenss 時間: 2010-4-12 01:07 AM
傑德斯 發表：
我今天看到的
SIMOTA 高流量濾芯 是白色的 ...
洗乾淨以後K牌跟S牌都是白的
紅藍是吸塵油的顏色
褲襪那是乾式的金屬濾網才有需要
作者:
nicevivian 時間: 2010-4-12 01:55 AM
其實可以看看宜蘭有沒有車友友裝你考慮的進氣 你再借來裝看看
反正拆裝都很快 真的是自己親自去實驗最準
作者:
ltktw 時間: 2010-4-12 02:03 AM
我現在是用類似信安和kc那種冷空氣進氣系統
以我自己改的經驗,我覺得效果不錯,低速不像很多人講的
會掉扭力
如果純換原廠型高流量濾心
效果ㄧ定不會比冷空氣進氣系統猛
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-13 12:38 AM
ltktw 發表：
我現在是用類似信安和kc那種冷空氣進氣系統 ...
剛剛去宜蘭幫好心的車友家借工具換濾芯
搞的好久......尤其是集氣箱到節氣門的金屬軟管束帶，有夠難拆，也有夠難裝的:15
換上高流量濾芯之後，感覺轉速好拉很多......
小採油門，換檔的轉速有提升，速度感也拉起來了，是沒有提升很誇張啦
但是至少有感覺!!
也至少比較不會鼻塞.....
我是沒用過KC那組進氣......
不過目前我還想要等一下最近的電腦修正供油
看看跑了兩桶油，實際效果會不會好，因為電腦修正後的才是正確的，剛裝的都不是很準
作者:
alexche 時間: 2010-4-14 10:23 PM
我就是本來用K＆N 高流量金屬濾心
之後換KC進氣
我只能說 差滿多的
而且扭力也沒很多人說的掉很多
本身滿常大腳的 原本換上K＆N後 大腳3000轉以上 會出現進氣聲
但是 轉速和速度卻拉很慢 感覺還是悶悶的 只有聲音 但不會跑
再換改裝中尾段 一樣 悶悶的
之後換上KC進氣 進氣聲變更大 但是加速性差滿多的 感覺有通了
感覺進跟排 有比較對等一些
作者:
傑德斯 時間: 2010-4-15 10:38 PM
alexche 發表：
我就是本來用K＆N 高流量金屬濾心
之後換K ...
嗯嗯.....
感謝你的心得喔......
我心裡有個底了!!