標題: [小發柴] 請問這是DPF塞住嗎? [列印本頁]
作者:
ahmy 時間: 2010-4-6 11:08 AM 標題: 請問這是DPF塞住嗎?
各位前輩好,
我的車是06進口的那一批, 開了五萬多公里,
這次在高速公路上用五檔開了10多分鐘後, 突然發生轉速不定的狀況 (車子一直頓),
路肩停車後, 排空檔時, 轉速在500~1000間上上下下的.
但, 熄火後又可以正常開一段時間, 不過沒多久就又會發生一樣的狀況.
本來想說應該是DPF塞住, 不過進原廠卻又沒有找到錯誤訊號,
請問前輩這大概是什麼問題呢?
是否有新竹這附近的推薦店家會修呢?
另, 如果想打通DPF的話, 新竹這附近有沒有人可以幫忙呀?
謝謝前輩的回答.
作者:
李阿昆 時間: 2010-4-6 11:20 AM
ahmy 發表：
各位前輩好,
我的車是06進口的那一批, 開 ...
柴油幫浦掛了?(猜測中)
作者:
maven 時間: 2010-4-6 12:16 PM
ahmy 發表：
各位前輩好,
我的車是06進口的那一批, 開 ...
DPF 塞住 沒有儀表板警示
可以用工程模式檢視Error Code
輕微塞住 Turbo 不會開啟 不會頓 不需進廠 拉轉速 2500轉 持續 15分鐘 就燒掉了
嚴重塞住 請逕行前往原廠 技師會妥善處置
技師處置方式一般有二
1. 利用程式原地空檔 拉高轉速 15分鐘左右
2. 拆DPF 高壓水洗
相關討論有許多，請利用關鍵字查詢
作者:
Yamamoto 時間: 2010-4-6 12:29 PM
有可能吸入較髒的油質，造成引擎運轉震動過大轉速不穩定，
高速行駛一段距離後應當可以完全改善，如果沒有改善就要入
廠做進一步檢查。
作者:
如風 時間: 2010-4-6 04:11 PM
柴油濾心距離上換有多久里程?
該不會是這個 
作者:
devilhsu 時間: 2010-4-6 07:56 PM
参考一下
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=194676&highlight=
作者:
戴奧辛 時間: 2010-4-6 08:03 PM
進氣歧管丶廢氣回收管，也順便檢查看看
作者:
ahmy 時間: 2010-4-6 08:06 PM
謝謝 前輩的熱情回應!
小的已經將車子放在原廠做檢查了, 技師推測是DPF輕微塞住.
希望做再生後就可以解決此問題 
(該原廠竟然沒有DPF SPA服務.)
另外, 可以請問DPF塞住的話, 在工程模式中會顯示什麼Error code呀?
我有查到 "06 TDCI 車主手冊補完計畫" 這篇文章, 不過內容沒有提到DPF塞住時會顯示什麼錯誤碼.
另外, 不過我有一個疑問, 因為原廠技師跟我說關了電門後插了電腦查不到錯誤碼, 但要進工程模式
就得先關電門, 所以有沒有可能我這個狀況也沒辦法從工程模式中找到Error code呢?
(不過如果下次再發生的話, 我還是會試試看的!)
柴油濾芯的話, 在5萬公里保養時有換過, 現在還不到6萬. 不過我還是請原廠換換看好了 XD
另外, 還是想請問DPF要到那邊去打洞呀? XD
作者:
dragon0266 時間: 2010-4-6 08:37 PM
依你的敘述
我覺得不是dpf塞住
倒有點像積碳似的
作者:
ahmy 時間: 2010-4-6 09:02 PM
dragon0266 發表：
依你的敘述
我覺得不是dpf塞住
倒有點像積 ...
請問小龍大, 能不能詳細一點說明一下大概是那邊積碳嚴重呢?
因為我怕技師又檢查不出來, 一上高速公路又開始頓 Q_Q
作者:
溫泉 時間: 2010-4-6 09:07 PM
請給它激烈操駕維持3000轉左右...約五分鐘...即可減緩疼痛....
作者:
secs 時間: 2010-4-6 09:39 PM
<<排空檔時, 轉速在500~1000間上上下下的>>
是不是『抽真空的軟管』脫落....之前是技師在幫我換機油芯時
不小心扯掉的...當時候的情形就跟你一樣...若是dpf塞住，排成
空檔應該不會造成轉速不穩......
作者:
丫翔 時間: 2010-4-6 09:51 PM
進氣歧管塞住了，柴油渦輪車的通病吧，花3000元清一清
我大約每5萬公里就會一直塞了，DPF最好也拔下來洗一洗
DPF打通還不如改直通燒感應器，以後好驗車，但是地球只有一個
作者:
dragon0266 時間: 2010-4-7 12:59 PM
ahmy 發表：
請問小龍大, 能不能詳細一點說明一下大 ...
就如同ㄚ翔大說的
進氣歧管塞住了，柴油渦輪車的通病
爬一下以前的文章應該有討論過什麼巧克力的東東
但是標題非是巧克力因為我忘記標題了
作者:
ahmy 時間: 2010-4-8 08:25 PM
進度回報.
今天打電話給技師幫我清進氣歧管, 結果他說柴油車的進氣歧管不能拆,
所以沒辦法清. 只說會幫我再查看看是什麼問題. (Orz... 我有再度頓車的心理準備了...
)
請問大大有離新營比較近 (車子還卡在新營), 會清進氣歧管的店家嗎?
or 再度頓車時該怎麼樣減輕症狀呢? 想說硬開回來新竹處理也離家近一些.
ps. 謝謝各位前輩的回應阿! 真的很感激. 
作者:
丫翔 時間: 2010-4-8 09:10 PM
ahmy大，你是台南人嗎，我是給原廠清的，原廠說不能清是不想麻煩，拆壞的話那東西要一萬多
假如真的有清的話(原廠)需要的話，PM給我(附上電話)，我介紹一個原廠好技師給你
作者:
ahmy 時間: 2010-4-8 09:24 PM
自問自答 XD
有看到氫氧除積碳的方法 (一次大概1200):
http://www.wonten.com.tw/contact.php?id=2
不過尚不了解清不清得到進氣歧管.. Orz..
作者:
devilhsu 時間: 2010-4-9 09:45 AM
ahmy 發表：
自問自答 XD
有看到氫氧除積碳的方法 (一 ...
應該清除不到進氣管!
因為氫氧是在汽缸內爆炸，跟進氣沒關係吧。
作者:
ahmy 時間: 2010-4-11 05:12 PM
進度報告!
在給原廠技師清過進氣歧管後, 果然就沒再遇到該問題了!
而且清完後引擎似乎變得更安靜、順暢了. 
謝謝各位前輩的幫忙, 有車友真好! 
另外特別感謝熱心的丫翔, 沒有你的幫忙 我是沒辦法在這週末將車開回新竹的~
作者:
人禾 時間: 2010-4-11 08:13 PM
ahmy 發表：
進度報告!
在給原廠技師清過進氣歧管後, 果然就沒再遇到該問題了!
而且清完後引擎似乎變得更安靜、順暢了.
...
修好就好，恭喜哦!!
也感謝各車友提供好的資訊，
我也快6萬公里了~~
作者:
mongoc 時間: 2010-4-12 01:16 PM
小弟也是06 TDCI車主, 也是有所謂的轉速不穩定及動力消失, 到最後熄火的問題.
目前福特原廠針對進氣歧管清理及相關DPF清洗的動作僅是治標不治本..
小弟稍微google一下後發現, 之前06 2.0 TDCI Focus 有發表TSB招回.
招回內容如下所示:
TSB 7/2006
Subject/Concern: Hesitations; Poor or no start; Deteriorated fuel economy;
Diagnostic trouble codes (DTC) P1412, P0490 and P1335 stored
Model: Focus C-MAX 2003.75 (06/2003–) Build Date: 14.02.2004-01.03.2006
Build Code: 4R-6S
Assembly Plant: Saarlouis
Engine: 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel
Focus 2004.75 (07/2004–) Build Date: Up to 01.03.2006
Build Code: Up to 6S
Assembly Plant: Saarlouis
Assembly Plant: Valencia
Engine: 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel
Markets: All
Section: 303-08
Summary
Should a customer express concern about one of the following:
* hesitations,
* poor or no start,
* deteriorated fuel economy,
and upon investigation diagnostic trouble codes (DTC) P1412, P0490 and P1335 are stored
in the powertrain control module (PCM), the probable cause is a sticky exhaust gas recirculation (EGR) valve.
To rectify this concern, a new EGR valve with a stronger EGR valve motor and revised PCM calibration should be installed.
• NOTE: Use CD-42 or a later version.
以上文章簡單說, 就是 06 2.0 TDCI 接診斷電腦有故障碼 P1412, P0490 and P1335
而於行車時會有無法啟動, 車子頓頓的, 此時就是因為 2006 2.0 TDCI的 EGR閥設計不良而造成
這應該是福特要進行招回的動作..
請開板的大大也一併撥給福特 0800-032100進行投訴.. 別讓自己的權益消失了
作者:
devilhsu 時間: 2010-4-12 07:08 PM
mongoc 發表：
小弟也是06 TDCI車主, 也是有所謂的轉速不穩 ...
要注意一下:Build Date: 14.02.2004-01.03.2006
我的是2006 05月的車!所以應該還好
如果想要查Build Date，可以給我車身編號幫你查，不然好像也有網站可以查! 要找一下
作者:
ahmy 時間: 2010-4-12 09:03 PM
mongoc 發表：
小弟也是06 TDCI車主, 也是有所謂的轉速不穩 ...
我車子的 Build Date 為 30.06.2006, 所以可能跟該問題較無關 (I hope so...)
Build date 可在下列網站查詢 [ 於 "2) VIN Entry:" 欄輸入車身編號即可 ]:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
作者:
mongoc 時間: 2010-4-17 08:40 PM
昨日 4/15 開車下高速公路時又有遇到引擎抖動的現象..
於今日前往保養廠查修後發現, 仍是有故障碼出現
P1412 Frozen EGR Valve.
P0299: Turbo / Super Charger Underboost
P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low
P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High
想請教各位大大, EGR的閥門塞住會出現不可以消除的故障碼, 是P1412嗎?
如果清理EGR就可以減緩這個問題?
作者:
丫翔 時間: 2010-4-18 11:09 AM
mongoc 發表：
昨日 4/15 開車下高速公路時又有遇到引擎抖動的現象..
於今日前往保養廠查修後發現, 仍是有故障碼出現
P1412 Frozen EGR Valve.
P0299: Turbo / Super Charger Underboost
P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low
P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High
想請教各位大大, EGR的閥門塞住會出現不可以消除的故障碼, 是P1412嗎?
如果清理EGR就可以減緩這個問題?
你的車是06年進口的，因該里程數也不少了吧，
據我的觀點就是進氣崎管裡面都是油泥塞住，塞滿了就會往EGR塞，然而你只清EGR的話
雖然EGR故障碼會短暫的消除，但是車子的轉數拉不上去跟抖動一樣還是會，再來EGR還是一樣會塞住
所以還是找間信任的店家或原廠清一清，2500~3000大洋算三萬公里清一次，那一公里才$0.1還OK拉
比較會拖的六萬公里清一次，一公里才$0.05
作者:
mongoc 時間: 2010-4-18 09:25 PM
感謝[url=viewpro.php?uid=27525]丫翔大大的經驗分享[/url]
之前有過去某家原廠但是對方並未說明是否有清理進氣歧管之服務...
小弟的車子還在延長保固內, 我每次跟原廠要求清洗EGR及進氣歧管時, 對方均表示無此服務, 我們沒有拆進氣歧管清洗...
真的是問到最後都不想再問了... Sigh~ 真的要找一天到外面找信得過的店家來作 清洗EGR及進氣歧管
這個原廠的態度是對的嗎? 那為何Peugeot 原廠就可以清洗EGR及進氣歧管..
實在不瞭解..福特跟標緻使用同一顆引擎(DW10), 保修步驟確有所不同..
寶獅Peugeot HDI 車款的EGR附近管路清洗是否放在定期保養套餐中呢!?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=849804&last=14895630
作者:
丫翔 時間: 2010-4-18 10:20 PM
我有看過01那篇文章，我也想去問問看寶獅能不能清TDCI的，他們的比較便宜，
還有原廠不一定會清，但是多找幾家看看，我的也是原廠清的，也介紹ahmy清過了
他剛好在車子掛在台南，還有最好別自己亂拆，那東西很貴，
而且還有一個橡皮圈，要是掛點可能原廠沒現貨，
作者:
mongoc 時間: 2010-4-20 06:37 AM
阿翔大大
您說的橡皮圈是不是柴油濾清器的橡皮O-ring..
是否有換過, 可否提供福特零件料號以玆查詢.
感謝大大的協助.
作者:
ahmy 時間: 2010-5-17 09:01 PM
昨天開省道回家的途中又出現一頓一頓的現象了! 
離上次清進氣歧口跟DPF都還沒滿一千公里呀~~~
不過這次比較特別的情況是, 在路邊停車熄火都沒辦法解決這問題後,
就火大用2檔維持3000轉以上開回家! 沒想到這20多分鐘的路程就再沒遇到
頓挫的現象了. 是我平常開車轉速太低了嗎? 
週六又要進竹北廠插電腦+洗DPF了. 我不想這麼常跑維修廠啦~~~
作者:
丫翔 時間: 2010-5-17 09:36 PM
mongoc 發表：
阿翔大大
您說的橡皮圈是不是柴油濾清器的橡皮O-ring..
是否有換過, 可否提供福特零件料號以玆查詢.
感謝大大的協助.
好久沒看到這篇文章了，類似，但是沒有換過，技師只會清洗
沒壞掉的狀態下他只會再放回去繼續用，所以我不知道料號
作者:
丫翔 時間: 2010-5-17 09:47 PM
ahmy 發表：
昨天開省道回家的途中又出現一頓一頓的現象 ...
ahmy偶爾要大腳一下，我當時清完的時候，也會有塞住的情況
但是很像是沒多久不到1000km，很像沒幾天就出現，我覺得是裡面的油泥剝落導致的
因為清也不會完全清乾淨，所以大腳一下讓他通一通看看會不會比較好
作者:
Kukalaja 時間: 2010-5-17 09:58 PM
關於進氣歧管的清洗
請參考下面的連結
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=168411&highlight
這是車友寶貴經驗的分享
作者:
ahmy 時間: 2010-5-22 11:23 AM
進度回報.
給新苗竹北廠的登錄技師檢查後, 發現是某真空管被誤接 (修車時我不在旁, 所以不知確切位置. 真是抱歉.).
這一陣子再試試, 希望不會再出現此問題了.
題外話,
試車時技師說有聽到(渦輪?)漏氣的聲音, 結果我一直以為那是渦輪開始運作的聲音....
實在是太狀況外了我.
作者:
Mr.豪 時間: 2010-5-22 11:33 AM
ahmy 發表：
進度回報.
給新苗竹北廠的登錄技師檢查後 ...
脫管 你會聽到渦輪的 "聲嗽" 很HIGH喔
因為我脫過 我還以為車子自動進化了 一大腳 登登登登 亮故障燈
作者:
kinwai 時間: 2010-5-29 12:12 AM
最近我也是亮燈
回廠被告知觸媒溫度感知器故障
盛惠四千五百大洋
+待料一天
作者:
小欣 時間: 2010-5-29 09:12 PM
我的也是06進口，最近做十三萬保養完之後，就開起來很沒力
，
後來去檢查才發現是渦輪管損了，就是左邊那條，目前料中，
不過這管子應該是人為損壞，應該是技師換機油芯時亂拆裝，:15
這筆費用我打算要力爭到底
作者:
devilhsu 時間: 2010-5-30 07:49 AM
小欣 發表：
我的也是06進口，最近做十三萬保養完之後， ...
要換這條管歐!!換機油濾芯時最好不要動這一根!!
橡膠環很薄!很容易拆壞
