標題: [動力] 有關「束帶管」的問題？ [列印本頁]
作者:
frank1018 時間: 2010-4-3 04:10 PM 標題: 有關「束帶管」的問題？
之前去屏東「徐大」那邊保養的時候有聽到他在講「束帶管」，
剛好有一個車友也在那邊保養，順便開了一下他的引擎蓋來看，
是把一條連接近引擎的管子用束帶「加強」讓管子不會變得那麼軟，
那一條管子是小蝸牛連接的管子嗎？（蠻肥的）
增加的附屬作用又是什麼呢？
因為自己也想買來綁綁看，（一包束帶也沒多少錢）
想問問看那樣綁會有什麼樣的意思？
都是TDCi PS的車種....
作者:
小小柴 時間: 2010-4-3 04:28 PM
那叫增壓管...
有分上段跟下段..是接到渦輪沒錯
原廠是軟管 在高增壓時後管路會膨脹
造成高轉速時增壓不足
小弟我是直接換硬管 最明顯的差別在於渦輪增壓時順暢的持續性的動力 (尤其2500轉以後最明顯..原廠軟管轉速一高增壓值就軟掉了)
作者:
frank1018 時間: 2010-4-3 04:33 PM
小小柴 發表：
那叫增壓管...
有分上段跟下段..是接到 ...
嚴格來說就是衝出去的「力道」...是這樣解釋的嗎？
作者:
小小柴 時間: 2010-4-3 04:36 PM
frank1018 發表：
嚴格來說就是衝出去的「力道」...是這樣 ...
應該也算啦
作者:
frank1018 時間: 2010-4-3 04:38 PM
小小柴 發表：
應該也算啦
那麼引擎蓋打開自己綁的話...
照你說的有分「上、下」斷的管路...
那我也只能綁到一部份而已這樣也行的通嗎？
作者:
小小柴 時間: 2010-4-3 05:38 PM
frank1018 發表：
那麼引擎蓋打開自己綁的話...
照你 ...
你可以多爬文 有很多車友有用束帶綁
我是沒有用束帶 所以怎麼綁我不清楚
照理說要綁就要全段上下都綁才有效果吧 (壓力是全段在跑的) 只綁一邊應該等於沒綁
作者:
horace 時間: 2010-4-3 06:20 PM
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