標題: [綜合討論] 阿陸仔的車...越來越猛了 [列印本頁]
作者:
ywang724 時間: 2010-3-31 12:08 AM 標題: 阿陸仔的車...越來越猛了
2009年十月份，奇瑞集團將瑞麒RIICH G5實車送抵公認難度最高的德國Nurburgring北賽道進行測試，這款進行測試的瑞麒RIICH G5中大型三廂房車，動力系統搭載一具汽油2.0L渦輪增壓引擎，搭配一具六速手排變速系統，基本配置與後來推出的量產新車差異不大，僅針對提升安全防護的部分進行提升，並且強化底盤懸吊的穩定度，輪胎則使用日系Yokohama品牌尺碼為225/40ZR18的輪胎，這項挑戰結果在去年10月中旬出爐，瑞麒RIICH G5在比利時車手駕駛下獲得北賽道單圈八分56秒的成績，緊追在FORD Focus ST之後
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100330/10/39fn.html
G5全車系更標準配備前後碟式煞車系統與ABS+EBD整合煞車系統，而且還具備包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊列為標準配備，提供全面性的嚴密的主被動安全防護機制
建議售價介於14.28-17.98萬人民幣
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Ford 六和 要加油啊，把我的esp跟六氣囊加回去
我拿天窗跟你換
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:13 AM
ywang724 發表：
2009年十月份，奇瑞集團將瑞麒RIICH G5實車 ...
如真引進
臺灣國產車應該被打趴
但前提是...要免關稅!
作者:
85136690 時間: 2010-3-31 12:16 AM
作者:
parcy81 時間: 2010-3-31 12:16 AM
小霖-Lin 發表：
如真引進
臺灣國產車應該被打趴
但前 ...
那就是看有沒有 ECFA 了
作者:
chenss 時間: 2010-3-31 12:18 AM
小霖-Lin 發表：
如真引進
臺灣國產車應該被打趴
但前 ...
台灣人不愛開手排車的....
搭配大馬力的自動化變速箱成本跟技術門檻太高...不適合平價的性能車款
作者:
Alun1230 時間: 2010-3-31 12:18 AM
拿去測試的跟到時上市在路上跑的一定一模一樣？
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:20 AM
parcy81 發表：
那就是看有沒有 ECFA 了
ECFA沒這項!
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:21 AM
chenss 發表：
台灣人不愛開手排車的....
搭配大馬力 ...
手排在台灣還是有基本市場...
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:22 AM
Alun1230 發表：
拿去測試的跟到時上市在路上跑的一定一模一樣？
我想應該不一樣
原廠只會運山寨車來台灣!
作者:
小杉 時間: 2010-3-31 12:25 AM
車頭燈有點像R34 尾燈像提安納
作者:
星辰 時間: 2010-3-31 12:31 AM
型還不錯
作者:
小灰狼 時間: 2010-3-31 12:32 AM
開這種車就是要舒適怎會開手排勒有點怪...........
作者:
sugizo 時間: 2010-3-31 12:35 AM
車子進來囉
我今天有去看
5D的很像FOCUS 又有六顆氣球
CP值滿高的~
才60萬以內= =
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:35 AM
小灰狼 發表：
開這種車就是要舒適怎會開手排勒有點怪.... ...
他有五速手自排... 奇瑞瑞麒RIICH G5
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 2004c.c. |
| 最大馬力 | 195hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 29.5kgm/1800rpm |
| 懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
| 輪胎規格 | 225/50/17 |
| 驅動方式 | FF |
| 變速系統 | 六速手排/五速手自排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4968/1845/1526mm |
| 軸距 | 2820mm |
| 極速 | 200km/h |
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-3-31 12:37 AM
sugizo 發表：
車子進來囉
我今天有去看
5D的很像FOCUS ...
加關稅就...
80萬左右
作者:
麗娜 時間: 2010-3-31 07:44 AM
外型普普的...不過6速手排就
只是大陸做的車會不會檔打一打....
整根排檔桿拔起來.................................
作者:
Hsukarski 時間: 2010-3-31 08:52 AM
唉, 不至於那麼糟啦
MIC的車, 別小看其未來
當上一代用自大及一張嘴, 面對中國的硬實力及軟實力, 換來今天的局面
我們這一代, 要用什麼來對抗?
作者:
Dune 時間: 2010-3-31 08:58 AM
內裝還不賴~~
作者:
呆群 時間: 2010-3-31 09:17 AM
大陸的自有品牌的車子
規格跟配備都相當好看
不過
很多都是中看不重用
開沒多久車上的異音就一堆
耐用度絕對跟國際大廠有差異
作者:
ywang724 時間: 2010-3-31 12:14 PM
Hsukarski 發表：
唉, 不至於那麼糟啦
當上一代用自大及一張嘴, 面對中國的硬實力及軟實力, 換來今天的局面
我們這一代, 要用什麼來對抗?
恩 恩 努力工作趕緊存錢
想辦法不要讓錢變小@@
作者:
Alun1230 時間: 2010-3-31 03:31 PM
呆群 發表：
大陸的自有品牌的車子
規格跟配備都相當好 ...
可惜了 VOLVO 長久以來讓人所信任的"安全" ...
希望不會因為某些因素打壞了固有的形象ˋ....
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-3-31 03:40 PM
目前大家是擔心品質的問題
其實沒那麼嚴重 只要是世界品牌 差不到哪裡去
嚴重的是 各大車產的全球佈局 都在大陸
台灣只會變成小眾
自己沒有生產車輛 又沒有代工組裝
到時候萬一又沒有關稅貿易的加持﹝配套減免﹞
不管什麼車 到台灣都會貴的跟什麼一樣
20年以前福特 是以台灣作為亞太、東南亞生產據點
現在呢 長安福特 在對岸開出亮眼績效﹝去年福特全球營收至少4成在大陸﹞
重要的幹部也都是台灣過去的
所以要說對岸的車有多不堪 有失客觀
作者:
ba17play 時間: 2010-3-31 05:12 PM
台灣人的世界觀
是該要檢討檢討了
作者:
yuza 時間: 2010-3-31 05:46 PM
| 最大馬力 | 195hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 29.5kgm/1800rpm |
打掛一大票國產車了...
作者:
iceman 時間: 2010-3-31 06:36 PM
麗娜 發表：
外型普普的...不過6速手排就
只是大陸 ...
記得有一次和同事外出洽公
開公司的中古VOLVO手排的公務車開在省道上要換檔時
排檔桿竟然真的被我整根拔起來
還好當時車不多,我趕緊把車停到路邊熄火後自己再把排檔桿鎖回去
然後繼續大膽的開往目的地洽公再一路開回公司...
作者:
Robert 時間: 2010-3-31 07:46 PM
世界大廠陸續登陸, 有各國的精英當然猛囉, 但是不要長他人志氣滅自己威風。台灣的車廠人才也是很多,會輸給對岸嗎？我對福特有信心。
作者:
enfrog 時間: 2010-3-31 08:49 PM
呆群 發表：
大陸的自有品牌的車子
規格跟配備都相當好 ...
所謂先求有, 再求好, 當那天真的能自主研發整車能力, 要改善品質是很容易的事呢!! 台灣車廠加油囉!!!
你看KIA花錢請義大利設計師設計出來的車是不是越來越有看頭了嘛!