
標題: [哈拉] 倚重EcoBoost引擎,全新FORD Focus高性能版可望問世 [列印本頁]
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-3-12 09:53 AM 標題: 倚重EcoBoost引擎,全新FORD Focus高性能版可望問世
倚重EcoBoost引擎,全新FORD Focus高性能版可望問世

【 AUTONET 吳煌棋 】 <-- 倚重EcoBoost引擎,全新FORD Focus高性能版可望問世-->
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FORD向海外媒體證實將開發搭載新世代EcoBoost引擎的全新Focus高性能版,結合
渦輪增壓系統與缸內直噴兩大引擎技術,全新Focus高性能版未來可望導入全球汽車市
場。
FORD產品開發副總Derrick Kuzak表示,FORD透過媒體向喜愛Focus車型的消費者傳
達Focus高性能版可望於未來推出的消息。透過極具操控本質的Focus與動力輸出與環保
表現同樣優異EcoBoost引擎相結合,將可提供消費者更為激情的操控快感,特別是針對
歐洲地區。先前,Focus車系以搭載2.5L渦輪增壓汽油引擎,以Focus ST與Focus RS為
雙傑,未來Focus車系將以EcoBoost引擎進行動力調校,確切消息尚待原廠進一步透露。
資料連結:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100311/4/386s.html
作者:
中文 時間: 2010-3-12 09:58 AM
挖~~~~那我等這看吧~~~!! 期待中~~!
作者:
小松 時間: 2010-3-12 10:02 AM
EcoBoost引擎
有性能表嗎
作者:
Focus-小高 時間: 2010-3-12 10:04 AM
未來趨勢

作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-3-12 10:09 AM
小松 發表:
EcoBoost引擎
有性能表嗎
大致上來說
4缸1.6引擎 馬力調教為180HP
油耗降低15~20%
降低15%的二氧化碳排放量
這樣夠迷人了吧
若是運用在六缸或者是配有渦輪增壓的款式
更有相輔相成的效果

作者:
中文 時間: 2010-3-12 10:12 AM
照GOLF GT 1.4走下去應該不錯~~~原廠再推出性能版~~
但買普通版改晶片一樣有相同效果~~~
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-3-12 10:33 AM
中文 發表:
照GOLF GT 1.4走下去應該不錯~~~原廠再推出 ...
一般1.6升汽油引擎 馬力輸出都在110~120左右
就算使用坊間晶片更改也只能提升10~15%的動力輸出
Ecoboost是用全新的鑄造的引擎﹝活塞﹞
讓缸內可以承受更大的內壓 進而降低損耗
再搭配嚴密的噴油控制 才可以達到原廠設定180匹馬力
而且更省油 倘若真的量產 勢必會造成一股旋風

作者:
rossi-zoo 時間: 2010-3-12 11:11 AM
引擎+渦輪=未來趨勢
NA引擎 BYEBYE
作者:
jasun 時間: 2010-3-12 11:13 AM
有更好的科技是很好
但怕的是
原廠不會修
作者:
Ben.chung 時間: 2010-3-12 11:26 AM
FORD 加油 !
幹掉 VW 的 TDI 吧 ... 
作者:
michel522 時間: 2010-3-12 02:08 PM
重點是要賣多少呢~
作者:
chenss 時間: 2010-3-12 02:17 PM
閒雲野鶴 發表:
一般1.6升汽油引擎 馬力輸出都在110~1 ...
這就是問題所在...渦輪延遲要怎麼解決
1.8升的小佛增壓到180匹左右的反應已經很遲鈍了
這也是目前大多數原廠渦輪車馬力都不大的原因
渦輪的作用與其說是增加馬力...還更重視於扭力域的調校
福斯更是搞出了雙增壓的無奈之舉
福特會怎麼處理這個問題蠻令人期待的...
作者:
chenss 時間: 2010-3-12 02:18 PM
rossi-zoo 發表:
引擎+渦輪=未來趨勢

NA引擎 BYEBYE
NA...才是真正的極致
作者:
TRC_SPORT 時間: 2010-3-12 02:18 PM
感謝大大分享~期待~
[youtube]MuIPBJ-U-D0[/youtube]
作者:
nicolas6912 時間: 2010-3-13 02:13 AM
好東西通常不都不會到台灣來
不過還是很期待^^
作者:
紅筍 時間: 2010-4-25 03:13 PM
chenss 發表:
NA...才是真正的極致
NA+1......
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國內福特~真的.....車進來了我看狀況一定很多!