標題: [TDCI] TDCI D檔與S檔哪個好用? [列印本頁]
作者:
riddle 時間: 2010-2-12 12:35 AM 標題: TDCI D檔與S檔哪個好用?
小弟的車是TDCI 有S檔的
S檔就像原廠介紹是運動模式
延後升檔
但問題來了
D檔大約是2000轉左右升檔
大腳3000轉左右升檔
S檔大約都要接近3000轉升檔
大腳時會到4000左右
TDCI大家都知道扭力最高的時候是2000左右(原廠數據是2250轉我記得沒錯的話)
那使用D檔跑不就可以保持在最高扭力的狀態
那S檔因為轉速過高造成扭力下降會不會反而比D檔來的差?
這樣S檔的意義何在?
我是以跑山路做比較
因為跑山路最需要的就是扭力大才爬的快
到底跑山要使用D檔還是S檔?
這個問題有解嗎?
S檔是否與柴油引擎互相矛盾
如果以汽油引擎來說S檔無疑是很好的幫手
但柴油引擎是低轉高扭
跟汽油引擎需要高轉才能榨出馬力跟扭力不一樣
TDCI在開的時候是否要控制轉速不要太高?
在來一點就是
渦輪啟動大約也是在2000轉
如果轉速在1800~2400左右跳動
那是不是渦輪也會開開關關造成渦輪容易損壞
這篇文章想問的大概就是D檔與S檔的好壞
以及TDCI最適合的轉速區間
作者:
feeder 時間: 2010-2-12 12:37 AM
作者:
Mr.豪 時間: 2010-2-12 01:55 AM
riddle 發表：
小弟的車是TDCI 有S檔的
S檔就像原廠介紹 ...
沒開過S檔 因為我的沒S檔
但是我知道 D檔不管爬山路還是跑平路.........都有夠笨的 尤其爬山笨到不行 
所以我都用....手排模式再開車了
作者:
廢鐵 時間: 2010-2-12 02:52 AM
MT
作者:
riddle 時間: 2010-2-12 07:29 AM
沒人回答我要的重點
作者:
大鑣客 時間: 2010-2-12 08:43 AM
riddle 發表：
小弟的車是TDCI 有S檔的
S檔就像原廠介紹 ...
推一下, 我也想瞭解....渦輪開開關關會不會壞的問題!
作者:
Hsukarski 時間: 2010-2-12 12:22 PM
我也開S-Mode TDCi
建議您直接上路跑跑去體會就知道答案
作者:
山姆猴 時間: 2010-2-12 01:43 PM
先不講直線加速
以山路來講好了
使用D檔跑山路
當遇到低速彎~降低車速相對的也降低轉速
可能降到2000轉以下(渦輪就關閉了)
出彎後的再加速可能會有點疲軟
但你使用S檔的話~降低車速..轉速還是會保持在2000轉以上(保持渦輪開啟)
相對的出彎的再加速自然會比D檔順暢
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個人見解~~有誤請糾正
作者:
Mr.豪 時間: 2010-2-12 05:14 PM
直接 告訴妳.....D檔 設定就是舒適好開
開山路 常常會轉速不足 出彎補油門=沒力
作者:
tting 時間: 2010-2-12 05:27 PM
你說D跟S檔有沒有差，絕對有差，我的親身經驗，不要理論嘴砲，理論是理論，實際是實際，我試過用S跑跟用D跑，在高速公路追某個車隊{紅斑馬帶隊的，最少是紅斑馬BM320以上，最高級的是黑760}，當時該車隊好像瘋了，瘋狂急加速又急減速，我偷偷跟在後面要跟的上不被拉開距離，所以必須比前面更急加急減{補充一下，我的車速大約是90-140間，因為路上車多}，不曉得是在趕什麼，不過我用S就可以輕鬆追到不被拉開距離，可是用D就感覺有點力不從心了
追完覺得
應該換煞車了
作者:
幼桑 時間: 2010-2-12 05:30 PM
老實說 ~
我個人覺得 tdci 不管打什麼檔
turbo lag 都很大 ~ 真的很不習慣
裝個電子油門加速器 ~ 就可解決 lag 的問題!
真的好開很多
作者:
chenss 時間: 2010-2-12 09:26 PM
柴佛最大扭力兩千轉...最大馬力是四千轉
渦輪開開關關...
渦輪是恆動的沒有所謂的開關...看的是增壓值
作者:
Alun1230 時間: 2010-2-12 10:11 PM
既然你的有S檔
跑一趟山路體驗一下你就會知道
你該用那個檔位開車了...
你覺得那個好用就開那個檔位，我相信每個人開車方式不同，各有各的習慣...
在什麼時機點用什麼檔位開車，不該是照著使用手冊上做的或是聽人家說如何如何....
作者:
Hsukarski 時間: 2010-2-13 10:34 AM
贊同丁董跟阿倫的表述
作者:
mikehu 時間: 2010-2-13 10:49 AM
轉速高,馬力大,馬力大就是輸出功率大,
馬力的定義就是"扭力x轉速",扭力雖然掉下來,
轉速還是不停的再往上拉,輸出功率仍然
再增加中,引擎輸出的能量當然是越大越好,
所以很明顯就是轉速高比較好了。
我也不懂你為什麼汽油車可以理解,柴油車不行?
這不是同樣的道理嗎?
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 10:50 AM
昨天回原廠換東西,發現1.8的排檔座也有S檔
作者:
chenss 時間: 2010-2-13 11:52 AM
pioneer21t 發表：
昨天回原廠換東西,發現1.8的排檔座也有S檔
之前有討論過...汽油的沒作用
估計是為了省成本統一用同樣的排擋座了
作者:
A-LUN 時間: 2010-2-14 12:37 AM
Alun1230 發表：
既然你的有S檔
跑一趟山路體驗一下你就會知 ...
贊同你的說法
我個人是習慣2500轉左右換檔
原廠技師帶我出去跑 他習慣至少3500轉換檔
車子依然是衝衝衝 爽度一流