標題: [ST LINE] 目前大家使用的機油 [列印本頁]
作者:
南投的K 時間: 2010-2-10 07:43 PM 標題: 目前大家使用的機油
目前我是使用Q8的 10W/50 不過好像太黏了
預計下次要換另一款機油 RRS 5W/50
不知道各位ST老手 你們所選定的機油 有哪些呢
現在新的機油好多喔 到現在我都沒還有固定用的機油
每一次都不一樣
作者:
topbaseball 時間: 2010-2-10 07:47 PM
好市多0-40W步錯喔
作者:
Fo晴天cuS 時間: 2010-2-10 08:02 PM
<i>topbaseball</i> 發表：<br />
好市多0-40W步錯喔
<br />
+111
作者:
feellans 時間: 2010-2-10 08:56 PM
我個人是使用0或5W30
從2.0用到現在ST
一直都沒事
好拉轉 又省油
作者:
基隆胖胖 時間: 2010-2-10 09:26 PM
建議還是按照原廠手冊上指定的機油番號使用較為恰當，
別再聽信其他人說台灣氣候比國外惡劣所以...XXX
真要說起來，國外的氣候還比台灣嚴苛呢。
作者:
chenss 時間: 2010-2-10 09:31 PM
基隆胖胖 發表：
建議還是按照原廠手冊上指定的機油番號使用 ...
偏偏絕大多數的用車人都是覺得油越濃越好...
願意相信原廠手冊最適用油番號的很少
再者...用里程數來保養車子也是很怪的一件事...時間也是要考慮進去的
作者:
南投的K 時間: 2010-2-10 09:33 PM
chenss 發表：
偏偏絕大多數的用車人都是覺得油越濃越 ...
目前我正在改變這觀念 那就尋找0w/30的來用好了 哪一支機油
再汽車百貨也找的道 我固定在 車麗屋 保養的
作者:
基隆胖胖 時間: 2010-2-11 02:08 AM
chenss 發表：
偏偏絕大多數的用車人都是覺得油越濃越 ...
很多人的觀念都還是根深蒂固地停留在以早的思維，
因此造就了支持兩派不同觀念的人馬，
而我們這派還算是極小眾
作者:
rrloo5 時間: 2010-2-11 05:54 AM
COMET Racing 5w50 目前用這支
COMET 這牌子機油
真的好用 目前用到現在
我覺得最好用的
只是不便宜
作者:
南投的K 時間: 2010-5-17 01:09 AM
我目前用的RRS 5W/50 一個月 發現 大熱天在路上跑的話 油溫起來後 至正常油壓都在2.0~2.2
他居然給我掉到1.5~1.7 挖哩勒.......嚇到了 之前用10W60 都沒出現過這種油壓 該怎麼辦哩
想裝機油冷卻器了
作者:
jackson 時間: 2010-5-17 10:35 AM
南投的K 發表：
我目前用的RRS 5W/50 一個月 發現 大熱天在 ...
這是給自己改裝的理由吧...
...
作者:
CT9A 時間: 2010-5-17 04:21 PM
賣了這麼多的機油
以 Agip 而言
5w-30 貴了點...
所以價錢跟濃度取捨一下
選擇了 5w-40
有預算的話 5w-30 是首選
而 5w-50 真的太濃了點...
作者:
南投的K 時間: 2010-5-17 05:54 PM
不隻道有誰也有裝機油壓力表 操架後 都掉到多少呢
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-17 05:57 PM
南投的K 發表：
不隻道有誰也有裝機油壓力表 操架後 都掉到 ...
我的小佛是1.8自排
目前用COMET 5W/60 ,油溫100度時壓力還有1.7,油溫105度時壓力還有1.4~1.5
只能說5W/60好濃阿
作者:
CT9A 時間: 2010-5-17 10:42 PM
60當然濃...
但小佛的新式引擎
真的別用太濃 
作者:
南投的K 時間: 2010-5-18 04:41 AM
CT9A 發表：
60當然濃...
但小佛的新式引擎
真的別用太 ...
機油的流動稀濃不是看前面的數字嗎?後面 不是代表越高越抗高溫
作者:
denso 時間: 2010-5-18 08:12 AM
10W60
10W是低溫黏度等級,60是100 ℃ 黏度等級
W代表是winter冬天
5W40,怠速油壓都落在1.2bar,紅色區域過來一點點,起初會以為太低,後來就不太在意,
黏度60落在2.2真的好高
黏度越高不代表越好,要選適合的才比較好,
之前也是迷失在高號數機油,後來發覺夠用就好了,用黏度太高的反而流動性差,耗油,機油也較貴.
而且T5引擎油壓低,渦輪的軸心,是否適合高黏度的機油?
作者:
南投的K 時間: 2010-5-18 09:39 AM
denso 發表：
10W60
10W是低溫黏度等級,60是100 ℃ 黏 ...
原來是這樣阿 不過我用10W50 10W60 5W50 在熱車後 油壓都是固定在2.2
只有操駕油溫升高後 才有變化 10W60一樣可以維持在2.0~2.2 10W50 約在1.8~2.0
5W50 1.6~1.8 不過最終的結果是 只要激烈操駕後 油壓不要低於1.0 因該都OK吧
但是很納悶的是 每一支機油 油壓到達多少 才知道已經沒有保護作用了 該不會都是1.0吧
我是滿想引擎蓋開孔的 這樣除了好看之外 引擎室也比較流通 不過對於水~油溫 影響不大吧
目前我冷卻系統只有改75度水龜 想加裝風扇開關 看看把水溫保持在85~90度 油溫跟油壓的表現會如何
作者:
少爺 時間: 2010-5-18 09:47 AM
依照原廠建議範圍內的就可以了
千萬不要用以前的經驗套用到現在的引擎上面
不小心 會出事情
作者:
marco6887 時間: 2010-5-18 11:11 AM
CT9A 發表：
賣了這麼多的機油
以 Agip 而言
5w-30 貴 ...
Agip +1
我個人使用過 Agip 5w-50 / 5w-40
很不解的是，在小激駕後， 5w-40 的 油溫表現竟優(低)於 5w-50 。
但，5w-40 剛換上時，會感覺車子的力道，似乎較不"厚實"
開了一小段時間後，會好轉，到1000公里時，則覺得還蠻好開的!
想說，是否是因為 Agip 5w-40 為原裝油 (價格也較高)，而 Agip 5w-50 為分裝油，所以，在等級上，5w-40較佳，所以造就上述激駕後之表現~
以上，為小弟個人使用之心得，許多的觀感沒有量化，單純提出分享!
結論是，個人認為 Agip 5w-40 cp值還不錯，且，小弟個人約 3500km ~ 4000km 即行換油動作...
作者:
CT9A 時間: 2010-5-18 12:20 PM
marco6887 發表：
Agip +1
我個人使用過 Agip 5w-50 ...
感謝大大幫推啦 
AGIP 大概是 fsc 裡最多人選用的品牌了
以 Agip 的公司貨而言
其實Agip 5w-40 Sint Evolution 這支跟 Agip 5w-50 Formula 2000
5w-40 是義大利進口
5w-50 是新嘉坡進口
我進價其實不會差太遠 一瓶大概差5元
但是我個人長期用下來 真的覺得 5w-40比較好用
檔檔紅線這樣開也沒問題
5w-50 說真的比較適合渦輪車用
不過令人詬病的是 Agip 公司貨包裝有夠差...
所以有些第一次使用的車友會有些疑慮
另外Agip有水貨 有不同包裝的 5w-40
不過大家都還是覺得真的是 Sint Evo 這支最好用
ST-Line 大家一起出去跑的 跟我拿Agip的也不少
5w-40 山路上大家都是檔檔紅線在開 轉速不低於5000
從來沒聽說有什麼潤滑度不足的
作者:
CT9A 時間: 2010-5-18 12:21 PM
少爺 發表：
依照原廠建議範圍內的就可以了
千萬不要 ...
完全同意大大的看法
就像小弟之前講的
新式引擎 其實機油不要用太濃
G37 原廠是用 0W-30 ...
有什麼理由 NA小佛非得用那麼濃是吧
作者:
lovecly 時間: 2010-5-18 12:29 PM
好市多(Costco) 特價的Chevron 5W40 全合成機油(英國製造)(有認證BMW Longlife-98)
作者:
Corner 時間: 2010-5-18 12:32 PM
<i>lovecly</i> 發表：<br />
好市多(Costco) 特價的Chevron 5W40 全合成 ...
<br />
+1
順順開便宜好用
目前服役中~
作者:
少爺 時間: 2010-5-18 02:40 PM
CT9A 發表：
完全同意大大的看法
就像小弟之前講 ...
嗯嗯
當初設計就是利用高流量來潤滑 也是為什麼現在的引擎要加這麼多機油的原因
換了流動性差的 潤滑機制要是出了問題 我想最後結果應該可以猜想的出來
不用管它是NA 還是 渦輪 考量的只有引擎的設計要求就好了
作者:
marco6887 時間: 2010-5-24 04:59 PM
CT9A 發表：
感謝大大幫推啦
AGIP 大概是 fsc ...
大大您客氣了~
小弟的車也是有渦輪~ 上次用原本用 5/50 ，上次改 5/40 ，為了比較，這次又改了5/50，想確定油溫的表現...
現在的心得是，想使用5/40的~
請問，版本st的車友，用 agip 的話，也是用 5/40 的多嗎?
會考量到5/50的，也是考量到在 激駕 後對 引擎/波斯 的保護…
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 07:46 AM
CT9A 發表：
60當然濃...
但小佛的新式引擎
真的別用太 ...
我也不想用那麼濃阿,單純試油而已
原本都是用COMET Racing5W/40,市區輕門又好開省油
還有你認識rrloo5就去問他COMET好不好用就知道了
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 07:47 AM
denso 發表：
10W60
10W是低溫黏度等級,60是100 ℃ 黏 ...
100 ℃ 黏度等級.....代表100度C時的動黏度指數
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 07:55 AM
南投的K 發表：
原來是這樣阿 不過我用10W50 1 ...
10W50 10W60 5W50 ................你已使用這些高黏度的機油跑一段時間了,現在如果換低一點的番號機油如0W/40或5W/40的要注意機油的量,每開1千就要檢查一下機油呎看一下量夠不夠.
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 08:02 AM
CT9A 發表：
完全同意大大的看法
就像小弟之前講 ...
那為什麼現在BNW 賓士 VAG的原廠都會吃機油吃那麼凶,
問題徵結點在哪?還有原廠中文技術手冊寫著每5千吃掉1瓶一公升是正常的
有機會你去找一下原廠原文的技術手冊看有沒有寫(每5千吃掉1瓶一公升是正常的)...你就知道了
作者:
sam75520 時間: 2010-5-25 08:08 AM
我5000公里就開始用10W60的機油,到現在6萬5了
說真的引擎聲音有比較小聲但是油耗比5W50高一點
自己認識在賣10W60一瓶450
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 10:05 AM
sam75520 發表：
我5000公里就開始用10W60的機油,到現在6萬5 ...
使用番號高的機油,引擎聲音會比較小聲,
但是使用番號低的機油如0W/30或5W/30引擎運轉的聲音就會大聲很多.
機油也是有密封的效果,當然聲音就會變小.
之前參加VAG聚會有兩台S3 ,一台用0W/30引擎聲超大聲的,害我ㄧ開始以為是TDi,另依台用5W/60引擎聲就小聲許多.
作者:
CT9A 時間: 2010-5-25 03:18 PM
pioneer21t 發表：
那為什麼現在BNW 賓士 VAG的原廠都會吃機 ...
為什麼吃機油
那天ST-Line定聚有聽小費還是二哥講過 (忘了是誰講的,小費是VAG的技師,二哥是開車行的技師)
是這些車子刮油環設計的問題
至於想知道詳細的眉角 就向他們請教囉~
作者:
CT9A 時間: 2010-5-25 03:26 PM
pioneer21t 發表：
我也不想用那麼濃阿,單純試油而已
原本 ...
大大說的是阿志哥吧
阿志哥說COMET的油好用
當然絕對就是好用呀!!
可是像摩特 福士 也都很好用
但是重點是.... 貴呀 
Agip 或 shell 為什麼這麼多人用?
因為也還算好用 而且價格超便宜
同樣5w-40 Agip 或 Shell 大概是COMET的半價吧
阿志哥的車價是我小佛車價大概七八倍以上
行情不同呀
作者:
CT9A 時間: 2010-5-25 03:32 PM
marco6887 發表：
大大您客氣了~
小弟的車也是有渦輪 ...
跟我拿Agip 在用的
ST車款
有在撇的 鄧爺,徐爺 用5w-50
沒在撇的車友 不是ST-line這邊的ST車友我就不說名字了
有幾個用5w-40 後來改用5w-30
S2.0車款
有在撇的我跟麥可胡隊長都用 5w-40
另外不是跟我拿油的
小費也是用5w-30 (還是0w-30??)
還有誰用比較稀我就不知道了
因為很久沒嚴重這個問題了
前一陣子好幾個月的討論主題都是徐爺的煞車 
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 03:53 PM
CT9A 發表：
為什麼吃機油
那天ST-Line定聚有聽 ...
嘿嘿
吃機油不是VAG的專利,現在BNW和賓士的新車也都吃的很誇張
作者:
rrloo5 時間: 2010-5-25 06:27 PM
不只vag吃機油
雙b也會吃 這是真的
公司的 c55 和 cl63 吃的更兇
尤其是63 不曉得吃啥意思
應該是缸內直噴吧
但55沒有直噴.............也搞不懂在吃啥
但我的還沒吃機油問題 希望不會發生
不過我車越來越好開到是真的
我用comet 5/50
常換油 應該都會不錯吧
剛買時 1000 3000 6000 10000換之後都5000
作者:
pioneer21t 時間: 2010-5-25 10:38 PM
rrloo5 發表：
不只vag吃機油
雙b也會吃 這是真的
公司的 ...
阿
志哥出現了
公司配C55和C63
作者:
rrloo5 時間: 2010-5-26 01:16 AM
pioneer21t 發表：
阿
志哥出現了
公司配C55和C63
是CL63
但不是我的車......
作者:
CT9A 時間: 2010-5-26 02:05 PM
rrloo5 發表：
是CL63
但不是我的車......
還有 Aston Martine 也有
作者:
rrloo5 時間: 2010-5-26 05:46 PM
CT9A 發表：
還有 Aston Martine 也有
...................只開過一次
作者:
pioneer21t 時間: 2010-6-23 12:53 AM
之前聊過玩煞車測試機
找不到那篇就先貼來這邊
機器
煞車油測試乾溼沸點
作者:
marco6887 時間: 2010-6-23 02:19 AM
CT9A 發表：
跟我拿Agip 在用的
ST車款
有在撇的 ...
謝謝大大的說明~
看到這些前輩也是Agip的使用者，小弟在使用上也覺得放心不少~ 謝謝!
說到 "ST Line"的車友，南部好少有 ST Line的車聚...
作者:
CT9A 時間: 2010-6-23 08:54 AM
marco6887 發表：
謝謝大大的說明~
看到這些前輩也是 ...
安啦~
話說上禮拜六小費叫我幫他拿 Agip 7007 0w-30 的
但他只要七瓶...:18 :18
所以剩下五瓶 在小費的強力推薦下我就自用
他說Agip這隻有 A5/B5 比較高級的認證
因為當晚跟UN要去測時 而二哥的店又要到這週日才開幕
而我的車又已經五千了...本來就要換機油 所幸就加下去啦
換完以後滿爽的... 0w-30 車子油門整個變超輕
起步加速 跟出彎加速都快很多
作者:
feellans 時間: 2010-6-23 11:03 PM
對阿....對阿.......
反應變快到你偷跑
計測不能
你搞屁阿
作者:
基隆胖胖 時間: 2010-6-24 12:41 AM
pioneer21t 發表：
之前聊過玩煞車測試機
找不到那篇就先貼來 ...
就是這昂貴玩意
希望有天也可以玩到。
我只看過小費的簡易型測量器，
簡易型對我們玩票性質的玩家已經非常夠用。
作者:
基隆胖胖 時間: 2010-6-24 12:44 AM
feellans 發表：
對阿....對阿.......
反應變快到你偷跑
計 ...
尿急...抖了一下就去了
開開玩笑小新別在意
作者:
CT9A 時間: 2010-6-24 09:36 AM
基隆胖胖 發表：
尿急...抖了一下就去了
開開玩笑小 ...
的確是尿急抖了一下