標題: [哈拉] 有關Fortis [列印本頁]
作者:
kith 時間: 2010-2-1 08:58 PM 標題: 有關Fortis
最近有朋友考慮要買Fortis
請問各位Fortis 有什麼缺點還是問題嗎?
麻煩大家回覆了~
PS:他也想買Focus，不過我建議他不要買…
因為…
我想換台車開開 
另一個原因是
Focus 後座太小 
他常要載一家人亂跑
作者:
chenss 時間: 2010-2-1 09:02 PM
不看那顆車頭的話...引擎&變速箱&空間是都不錯...
作者:
brett 時間: 2010-2-1 09:05 PM
操控沒FOCUS好
但是省油 空間大
駕駛時要稍微習慣一下CVT變速箱
作者:
kuo5301 時間: 2010-2-1 09:14 PM
Fortis 空間會大??
因為同事有牽一台,...以小弟自己本身坐在前座喬好位置後, 其實小弟覺得跟小佛差不多,
只是它的後椅背比較斜一點,椅面也比較小一點, 所以才會讓人覺得空間比較大!
以軸距來講的話,Fortis還比Focus短一點 (Fortis: 2635mm Focus: 2640mm)
...
作者:
中文 時間: 2010-2-1 09:17 PM
brett 發表：
操控沒FOCUS好
但是省油 空間大
駕駛時要 ...
空間大~~~舒適~~要操控買2.0 IO 或改避震~~~
便宜~~~好殺價~~~IO版比較好看~~~
配備多~~~~無段變速剛開會覺ㄉ蠻詭異ㄉ~~~
省油倒還好~~~~~關門不扎實~~~剛性一定沒FOCUS好!!
在家人比較方便~~後座也好坐多了~~~~雖然是三菱~~~但品質在水準~~
便宜又大碗~~~可以考慮!!~~~
作者:
kith 時間: 2010-2-1 09:52 PM
以上大家說的，大約了解了，有人知道有什麼缺點嗎?
例如CVT容易壞，組裝不夠扎實等
話說，CVT真是個怪怪的變速系統，切到手排模式1檔到6000轉，升1檔只掉1000轉左右
2~3秒左右又要再升一檔，就這樣一直升到5檔(6檔沒路試了，而且女業務的臉色有點慘白…) = =" 升檔升的好忙…
不過換檔速度比小FO快 ，話說回來D檔到底倒還是蠻順的就是了(女生也不太會用到手排模式吧…)
也去試了C8 1.8，只能說… 真的快…好厲害…(難怪我的小FO被小8放
) 只是價格不親民…
方向盤太重手、椅子太硬、配備太陽春，所以暫不考慮。
作者:
chenss 時間: 2010-2-1 10:41 PM
kith 發表：
例如CVT容易壞，組裝不夠扎實等...
CVT的原理跟腳踏車的鏈條齒盤很像
不但有手排齒輪傳動的低損耗...更有超越自排的平順度
以前最讓人詬病的就是鋼帶的耐用度不佳...
這兩三年又復活也不曉得問題解決了沒有...需要時間來考驗
但有一點可以肯定的就是...無法搭配太大的動力
比方說Legacy 2.0升NA也是無段變速
2.5升渦輪跟3.6升NA版本就變成五速自排了
唯一一個例外就是日產那臺3.5升NA的進口休旅
純就性能觀點來看...對於CVT個人不太看好
作者:
中文 時間: 2010-2-1 10:47 PM
kith 發表：
以上大家說的，大約了解了，有人知道有什麼 ...
C8真ㄉ好~~~~動力我覺ㄉ真ㄉ較優於FORTIS~~底盤好更多!!
你假如買普通版本ㄉFORTIS 你會發現 方向盤的靈敏度慢半拍~~~
但是說實在~~~價錢跟C8差ㄌ快20萬~~~
直線加速~~1.8FORTIS 舊硬生生比2.0FOCUS快蠻多的~~~
當初剛牽車的時候有測了一下直線加速~~如下：
[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=146112&extra=page%3D1&page=33[/iframe]
可以看看無段變速ㄉ曲線多麼線性~~~但是少了換黨的FEEL~~~
1.8自排 原廠 10.8秒~~~~
作者:
foster_hsu 時間: 2010-2-1 10:48 PM
chenss 發表：
CVT的原理跟腳踏車的鏈條齒盤很像
不但有手排齒輪傳動的低損耗...
這兩個觀點讓我比較想不通~~
要說原理的話，我覺得跟速可達機車比較像，用皮帶跟一個錐形的盤子(那叫普利盤嗎？)傳動~~
有手排齒輪傳動的低損耗？難道CVT不用扭力轉換器？
作者:
中文 時間: 2010-2-1 10:50 PM
chenss 發表：
CVT的原理跟腳踏車的鏈條齒盤很像
不但 ...
小饅頭MARCH以CVT唷~~~~~哈!!~~~夠古老ㄌ吧!!
作者:
chenss 時間: 2010-2-1 11:01 PM
foster_hsu 發表：
這兩個觀點讓我比較想不通~~
要說原 ...
資訊太落後了...這一代的離合器還真的改成扭力轉換器了咧
謝謝告知
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070624/10/1i7n.html
作者:
中文 時間: 2010-2-1 11:03 PM
chenss 發表：
資訊太落後了...這一代的離合器還真的 ...
反正聲音聽起來就很沒FEEL~~~~
但真ㄉ可以檔檔紅線區換黨~~~D黨!
作者:
foster_hsu 時間: 2010-2-1 11:05 PM
以前年輕不懂事~~還真的玩過MARCH~~
MARCH NCVT強度就不用講了，不過現在的CVT應該好很多了吧，
COLT PLUS、LANCER FORTIS 1.8/2.0、Outlander 2.4都是CVT，
三菱敢大規模採用CVT變速箱，表示強度精進很多~~
NISSAN BLUE BRID、TEANA也都採用CVT~~
優點就是換檔順暢、舒適、損失小~~
作者:
chenss 時間: 2010-2-1 11:08 PM
中文 發表：
反正聲音聽起來就很沒FEEL~~~~
但真ㄉ可以檔檔紅線區換黨~~~D黨!
我也是比較喜歡換擋轉速被扯下來瞬間的那一股衝勁
作者:
中文 時間: 2010-2-1 11:21 PM
chenss 發表：
我也是比較喜歡換擋轉速被扯下來瞬間的 ...
但我是覺得~~~總結~~~買汽油車我建議選FORTIS~~~畢竟標準配備很像多很多!~~
車比較大~~~變速箱較先進~~~又便宜~~~1.8省稅金~~~
但我還是喜歡柴油車ㄉ扭力 哈哈~~~
作者:
chenss 時間: 2010-2-1 11:39 PM
中文 發表：
但我還是喜歡柴油車ㄉ扭力 哈哈~~~
柴油車的六速自動手排比起CVT也是更勝擅場
是我的話...扭力馬力兩個都不願放棄
柴油引擎除了馬力之外其實還有一個缺點....那就是比較重...不利於平衡
而且自手排又給車頭增加不少重量
作者:
alishaqoo 時間: 2010-2-2 12:50 PM
我有個好主意~~買Fortis TDCI好了(...........逃)
作者:
IanLiu 時間: 2010-2-2 12:52 PM
我覺得啊...
一些有的沒的配備差最多，為何三菱會受歡迎
福特把許多歐規車的配備都偷掉了...
我是 05 2.0 AT 超級陽春(當時也沒得選 )，別說轉向頭燈，連魚眼都沒有
照後鏡也是手動、手套箱一片黑暗、墨鏡隨處亂擺、音響遜到爆、夜晚在行李箱找東西，找著了，近視度數也加深了。
但我還是喜歡小佛，它開起來的感覺，不是塑膠車可比擬的。
希望福特能加油，小處著手會有大大的效益...嗯...看福特何時覺醒吧？