標題: [綜合討論] 仰角&束角調整器問題 [列印本頁]
作者:
眾志成城 時間: 2010-1-28 01:08 PM 標題: 仰角&束角調整器問題
我爬了版上很多文,關於仰角&束角
我無改避震器,單純想改善後輪外八情形
但我問了很多人,有的跟我說改仰角,有的卻說改束角即可,也有的說2者一起改最好@@
大家都知道2者都改是最好的,但是至少要花1萬元左右(礙於口袋不深
)
單改一種的話則5張可搞定,我只想確認到底是改哪種才能最直接改善後輪外八情形
感恩.........
作者:
kcmotor 時間: 2010-1-28 01:11 PM
眾志成城 發表：
我爬了版上很多文,關於仰角&束角
我無 ...
無改避震器角度通常頂多兩度多
其實沒有必要改調整器
但也有遇過原廠沒改就三度多的
所以可以去訂位店家做定位以確認自己車子的角度再來決定
作者:
偉林 時間: 2010-1-28 01:12 PM
改束角即可
作者:
眾志成城 時間: 2010-1-28 01:14 PM
kcmotor 發表：
無改避震器角度通常頂多兩度多
其實 ...
謝謝回答
我會動到這念頭,是因為後輪都會吃內側
輪胎壽命都減半
作者:
[JA] 時間: 2010-1-28 01:30 PM
束角
作者:
Kukalaja 時間: 2010-1-28 02:07 PM
小弟有一問題請教
印象中
仰角是對CAMBER
束角是對TOE
照理說如果要改變外八的情況
應該是調整CAMBER
為何大家都說改束角?
作者:
ewdlin 時間: 2010-1-28 02:08 PM
束角調整器就可以了，請參考
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=66877&prev=66880&next=66848&l=a&fid=53
作者:
阿浩 時間: 2010-1-28 10:33 PM
束角
作者:
oosty 時間: 2010-1-29 12:05 AM
如果我沒記錯的話,兩者改其中一項即可,
其實簡單說仰角跟束角就是一上一下,
改仰角就是把輪胎上緣往外推,
改束角就是將輪胎下緣往內拉,
都可以改善後輪外八的情況,
只是坊間仰角調整器產品大多無法在裝上後直接調整,
(就我知道SRR的除外,可以輕易調整)
而束角調整器是取代原來下支臂的位置,
要特別注意材質及強度,相對它比仰角調整器易斷,
注意不要兩樣都改,因為一樣不能動另一樣能動才好調整,
兩樣都能動還要調到兩邊都一樣比較困難,別多花錢自找麻煩....
我是改SRR的仰角調整器及更換強化下支臂,
以下有圖請自行參考......
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=454&extra=page%3D6&page=39
作者:
kcmotor 時間: 2010-1-29 12:08 AM
改兩隻的調整不是比較困難
是比較考驗店家的功力
改兩隻跟改一隻的差別及理論就爬文吧
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-1-29 02:07 AM
調1度內就束角
1度以上就仰角...