標題: [綜合討論] 我覺得福特真的要給個交代_此問題不是個案 [列印本頁]
作者:
taxi 時間: 2010-1-20 09:48 AM 標題: 我覺得福特真的要給個交代_此問題不是個案
小弟的車是06進口版TDCI
為何我的助燃劑電腦模組(NT6,000多)和助燃劑油筒(NT18,000多)會無故壞掉??
我覺得福特真的要出面給個交代_因為不只我一個
請參考下文
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=195722&pid=5741505&page=1&extra=page%3D1#pid5741505
而且
福特原廠無法在第一次接電腦時就將問題抓到
而是修A告訴你B也壞了
修B又說C也壞了
到底是誰用壞的????
說是正常損耗也其怪
有哪一部車開不到4年(52,000km)電腦會壞的?
有哪一部車開不到4年(52,000km)油箱會壞的?
又不是輪胎(輪胎還比它耐用，我的兩後輪還從未換過)
這讓我想起我40,000多km換掉的那顆電池(NT3,700)和發電機(NT12,000)
起先我發現引擎室有異常的吱吱聲和微微的燒焦味
回原廠檢查
技師說只是皮帶的聲音 沒關係
接下來的那一次的5000km留車保養
就接到原廠來電說電池壞了
本來想說到外面換比較便宜
但原廠說....."你這樣開不出去的啦"
即便心裡想說開得進來為何開不出去
但因人不在現場
只能乖乖換了
過了約二個星期
發電機就壞了
換完之後吱吱聲和燒焦味就沒了
這不得不令我懷疑
是不是電池其實沒壞
而是發電機快壞了所以發電量不足
想順便問問各位Focus車主
有人換過發電機和電池嗎?
更換時的車齡及里程數?
只想做個參考
必竟這兩樣本來就是消耗品
作者:
soulhead 時間: 2010-1-20 10:07 AM
我覺的要換什麼你都一定要人在現場
原廠有一個測電池的錶，會顯示電池還有幾%可以用
我開了一年四個月(08年tdci)，50000km，電池還有82%可以用
你的又是進口，怎麼會比國產還差
作者:
rafale 時間: 2010-1-20 10:20 AM
taxi 發表：
過了約二個星期
發電機就壞了
換完之後吱吱聲和燒焦味就沒了
這不得不令我懷疑
是不是電池其實沒壞
而是發電機快壞了所以發電量不足...
這樣子做他們才可以賺兩筆錢呀~
明明知道發電機壞了...先跟車主說電瓶壞了...
剛換完電瓶,既使發電機已失效還是可以靠電瓶讓車子作動...
過兩個星期等電瓶的電耗盡了,車主就乖乖回來換發電機囉~
但也別怪福特啦~ 所有廠牌都愛玩這招~
每間修車廠,不管原廠還是外面的保養廠...
碰到不太懂車的車主都會玩這一套~
狠一點的還說因為發電機故障造成電瓶損壞...
第一次換的新電瓶也不給保固,還要車主再買一顆新的~
而換下來這顆電瓶他們拿去充電充一充就當中古新品賣出再賺一手~
一次循環下來,第一顆電瓶4000,發電機12000,第二顆電瓶再4000...
第一顆賣二手也能賺個1000....加起來就進帳兩萬一囉~
乖乖跟車主說發電機掛了...只能賺一萬二...
聰明店家都嘛知道要選方案一.... 
作者:
assablue 時間: 2010-1-20 10:49 AM
我95汽油1.8
電瓶一年換一顆
作者:
凡 時間: 2010-1-20 11:00 AM
沒再回原場ㄉ 大家都知道貴 外面ㄉ店家技術不會比他差ㄉ
強烈建議有問題請問板上ㄉ老人 他們都很願意告訴你ㄉ
還有..福特不會給你交代ㄉ 雖然如此 我還是很愛FOCUS
作者:
cmlewis65 時間: 2010-1-20 12:01 PM
我現在正在換電腦
05年S2.0
開了8萬左右壞的
時間拖好久阿
因為05年電腦停產了
要用07年電腦 可是沒有07年程式可以灌
技師在想辦法
從早上9點搞到現在12點了 還沒好
說要到下午了
我的天ㄚ 浪費我一天的好天氣
業務也一直安撫我
哀~~~~~~~~~
作者:
小施 時間: 2010-1-20 01:26 PM
cmlewis65 發表：
我現在正在換電腦
05年S2.0
開了8萬左右壞 ...
怎麼可能沒有程式可灌！
作者:
rafale 時間: 2010-1-20 02:00 PM
小施 發表：
怎麼可能沒有程式可灌！
應該是廠內的筆電壞了...跑去跟別廠調筆電來用...
作者:
cmlewis65 時間: 2010-1-20 02:14 PM
現在下午兩點15分了
程式找到了 可是灌不進去
坐一整天了 上午從一堆人坐到人走光
現在又一堆人了
不會又要等到人走光吧:15 :15 :15 :15 :15 :15
作者:
jacky666 時間: 2010-1-20 03:01 PM
taxi 發表：
小弟的車是06進口版TDCI
為何我的助燃劑電 ...
電瓶更換週期約兩年一次,電瓶只要發電機正常,其實我也用過4年沒換過!
但看你似乎應該是發電機問題導致蓄電量不足,
小弟給大大一個良心建議,像律師會說的~
法律是保障懂法律的人,
現網路資訊很發達,多爬爬文,因為保養廠也是在做生意,但錢要花在當花的地方,
不要被保養廠弄壞或誤判的東西,還要你買單!
作者:
連結車 時間: 2010-1-20 07:39 PM
rafale 發表：
這樣子做他們才可以賺兩筆錢呀~
明明 ...
+100
廠內技師~辦公人員那麼多
不從消費者身上撈~怎麼養的活那ㄧ堆
作者:
thwjgs 時間: 2010-1-20 08:11 PM
板大 你想太多了
都賣最差了 她們都不在乎
有心要超越頭又大
早就要對品質改革
作者:
不帥 時間: 2010-1-20 08:11 PM
^^說真的 有時侯 找一間自己熟識的保養廠 會比回原廠好
有時候是工資 跟材料價錢有差 有時朋友也會幫你省錢的
像東西了 如不用影響 就會跟妳說等壞掉再來換
或是服務上 都會比 原廠好
原廠有原廠的價錢 她們不會打壞自己的型情的
有問題有保固還是要回去原廠
但是要先找買車的業務
我從買車到保養維修 連改裝都是找自己人
賺錢大家都要賺 賺多賺少 看良心了
作者:
for886 時間: 2010-1-21 01:35 AM
我的車06 11月 4D汽油版..
里程數:5萬5千多 原廠電池都還沒有換過!!
有些原廠技師很沒良心,尤其是我們這種對於車子不了解的人..
所以我從2萬公里後,就到外面認識的保養廠保養了..
作者:
IanLiu 時間: 2010-1-21 10:05 AM
我覺得一昧批評福特不好也不是很公平，我是'05 s2.0 AT 在苗栗頭份廠保養維修迄今
覺得服務人員都很親切，廠內技師不管是保養或檢修也都相當認真，車子一直有沒有什麼大問題，
一些小問題也能很快的解決。
我覺得原廠還是有不錯的人啦，在請他們加加油之餘，也要多鼓勵他們才行！
我只是個小小電子業 RD，別誤以為我是福特的人喔...
作者:
美麗小女人 時間: 2010-1-21 10:38 AM
是嗎!真會是如此嗎?
作者:
taxi 時間: 2010-1-21 12:29 PM
當原廠宣判我的發電機掛點時(當時車齡40,000多km/三年三個月)
因為報價要12,000
所以第一時間我就把車子開出保養廠
技師還對我說:「你現在開出去，馬上就會掛在路上了，你確定要出去嗎?」
但我還是開出來了
去找專做汽車電機的維修廠
我之前的車也在那邊換過整修的發電機
之前的經驗
整修過的發電機大約是原廠價格的一半
但詢問之後
他們說沒有整修過的TDCI發電機(與汽油版不同)
而新的要一萬多
所以又乖乖的回原廠換了
後悔當初沒有把換下的電池留著
換下的發電機我有留下
如果版友們知道中部哪裡有在修TDCI發電機
請告訴我吧
這發電機是日本製的
結論就是:
TDCI零件就是....貴
柴油引擎比較耐用嗎?....沒有(發電機也算引擎系統的一部份吧)
好開嗎?....DPF不塞住時很好開(這算鼓勵了吧)
作者:
taxi 時間: 2010-1-21 01:27 PM
cmlewis65 發表：
我現在正在換電腦
05年S2.0
開了8萬左右壞 ...
不會吧~~
才開八萬多電腦就壞了
原廠有補貼嗎?
這電腦也太~~~~爛了吧~~~~
要花多少錢呀?
作者:
city168go 時間: 2010-1-21 03:59 PM
回廠看看確認
作者:
taxi 時間: 2010-5-10 07:56 AM
修不好
車賣了
心中永遠的痛
永別了
無緣的TDCI
作者:
slash 時間: 2010-5-10 10:11 AM
taxi 發表：
小弟的車是06進口版TDCI
為何我的助燃劑電 ...
你說"不是個案",那你可以證明有很多類似個案嗎? 文章重頭到尾沒看你舉其他車子的例子
只是在罵里程到,電腦壞,油箱壞,壞東壞西,那把這台車子賣掉就好啊