標題: [小發柴] 升級到170p的小柴，扭力轉向如何改善 [列印本頁]
作者:
dige888 時間: 2010-1-13 11:34 PM 標題: 升級到170p的小柴，扭力轉向如何改善
小弟的車是2009 ps 小柴，之前原本只有二檔重踩時才有些微的扭力轉向，今天上完晶片後一檔二檔的扭力轉向都很嚴重，有點捉不住方向盤的感覺，請問有高手知道要如何改善嗎？
作者:
mo1121 時間: 2010-1-13 11:36 PM
沒招 這是命
作者:
ok40 時間: 2010-1-13 11:37 PM
先升級輪胎吧！換成225抓地力好一點的胎，應該可以改善不少哦！
作者:
Cs-hu 時間: 2010-1-13 11:40 PM
懸吊,改一下..............
防傾桿........
輪胎.............直上 225/40/18
作者:
feellans 時間: 2010-1-13 11:41 PM
扭力轉向真的很大嗎?
這問題無解
做的到的就是抓牢跟改回來
PS:你好像在發炫耀文
作者:
MAGO牛奶 時間: 2010-1-13 11:43 PM
請問大大改的晶片是哪一家的這麼神奇
作者:
dige888 時間: 2010-1-13 11:44 PM
新車才開一萬多，等輪胎磨完再升級吧
作者:
feellans 時間: 2010-1-13 11:49 PM
我的車重踩時也是會
換225的輪胎也一樣啦
防傾桿跟扭力轉向沒關西
避震器改了也一樣不會改善
不要採那麼用力就好了
作者:
faye116 時間: 2010-1-13 11:49 PM
把晶片拿掉取消恐怖ㄉ170P程式就改善ㄌ!
作者:
dige888 時間: 2010-1-13 11:53 PM
MAGO牛奶 發表：
請問大大改的晶片是哪一家的這麼神奇
怕引起爭議，不方便公開，我住台中，在台中改的
作者:
MAGO牛奶 時間: 2010-1-13 11:55 PM
dige888 發表：
怕引起爭議，不方便公開，我住台中，在台 ...
喔..說的也是
其實哪一家都比原廠好很多
作者:
李阿昆 時間: 2010-1-13 11:57 PM
油門採小一點 我比較擔心 你煞得住車子嘛
作者:
dige888 時間: 2010-1-14 12:08 AM
李阿昆 發表：
油門採小一點 我比較擔心 你煞得住車 ...
可以啦，頂多緊急時把我後車箱的阻力傘彈射出去
作者:
李阿昆 時間: 2010-1-14 12:10 AM
dige888 發表：
可以啦，頂多緊急時把我後車箱的阻力傘彈射 ...
這就有點誇張了
換個半熱融胎 比較抓得住地板 
作者:
中文 時間: 2010-1-14 12:24 AM
李阿昆 發表：
這就有點誇張了
換個半熱融 ...
這問題有討論過~~~因為每次過髮夾彎油門一拜就是扭力轉向~~~
討論結果就是控制油門深淺~~~~不要老是一拜的踩~~~
這樣不會比較快喔~~~適時修方向盤~~~應該就OKㄌ!
作者:
李阿昆 時間: 2010-1-14 12:32 AM
中文 發表：
這問題有討論過~~~因為每次過髮夾彎油門一 ...
你是說頭文字D 高橋啓介 雙渦輪的RX7 與單渦輪 RX7的大對決戲碼ㄇ 油門深淺真是一大學問阿
作者:
A-LUN 時間: 2010-1-14 12:59 AM
faye116 發表：
把晶片拿掉取消恐怖ㄉ170P程式就改善ㄌ!
原場不改也會有
作者:
RC 時間: 2010-1-14 03:33 AM
裝雪鏈 
作者:
~康埔~ 時間: 2010-1-14 09:24 AM
直上18吋 8.5J 配上225/45/18高性能胎就可以了
作者:
denso 時間: 2010-1-14 10:28 AM
看一些改到300匹以上的focus是會加LSD來改善扭力轉向的問題,
增加一個改LSD的好理由
作者:
李阿昆 時間: 2010-1-14 10:33 AM
denso 發表：
看一些改到300匹以上的focus是會加LSD來改善 ...
自排車可以上LSD嗎?
TDCI 手排不知有沒有車友裝LSD
作者:
河馬 時間: 2010-1-14 10:35 AM
RC 發表：
裝雪鏈
這..............................
作者:
marcha 時間: 2010-1-14 12:48 PM
當然能改善的啦！
第一，改LSD，這會改善不少。但還是會扭力轉向，輕一點。
第二，換車。
第三，改成後驅。怎麼改？別問我，我只懂得改得一嘴的好車。
作者:
丫翔 時間: 2010-1-14 08:46 PM
裝防甩頭看會不會改善
來亂的
作者:
sct0520 時間: 2010-1-14 11:39 PM
改車這東西....既愛又恨..=.=
作者:
pupujet 時間: 2010-1-15 02:53 PM
~康埔~ 發表：
直上18吋 8.5J 配上225/45/18高性能胎就可以了
裝的下嗎？
這樣的改法很飽滿喔
最近想把柴佛改18x8J 225/40/18
都很怕會磨到輪拱了說
作者:
丫翔 時間: 2010-1-15 09:04 PM
pupujet 發表：
裝的下嗎？
這樣的改法很飽滿喔
最近想把柴佛改18x8J 225/40/18
都很怕會磨到輪拱了說
...
你說的這樣18x8J 225/40/18
是很多人都這樣改，
可是18X8.5J 225/45/18這樣的話我其實也有想過
但是除了怕磨到輪拱之外，車身會變的更高
，更像SUV了
不然我又2個圈又小變形了，有想過裝225/45/18會不會比較不會撞到
最後可能換回17的比較實際了
台灣的路一下雨就一堆坑洞
作者:
beek 時間: 2010-1-16 07:23 AM
dige888 發表：
今天上完晶片後一檔二檔的扭力轉向都很嚴重，有點捉不住方向盤的感覺...
您的晶片改錯了哦！要改成馬力“70P”的那一款…
作者:
evo318 時間: 2010-1-16 07:30 AM
pupujet 發表：
裝的下嗎？
這樣的改法很飽滿喔
...
18吋還不會很滿
最少要20吋才會很滿的感覺
225/40/18
這規格
是不會磨到的
你可以看門邊的貼紙
上面有寫三種輪胎規格的胎壓
也代表原廠認可的規格
作者:
阿仁仔 時間: 2010-1-16 10:13 PM
LSD+熱熔胎