標題: [哈拉] 電動車補助50萬 車股冷淡 [列印本頁]
作者:
spathmcm 時間: 2009-12-23 03:28 PM 標題: 電動車補助50萬 車股冷淡
【
聯合晚報╱記者葉憶如／即時報導】
2009.12.21 01:47 pm
經濟部研擬提案每輛電動汽車可補助50萬元的利多，但車股今早冷淡以對，同時裕隆（2201）集團董事長嚴凱泰今早在±2℃紀錄片記者會上抱怨電動車開發好但在台灣卻無法掛牌上路。上午裕隆一度開高逾1元後旋即見調節賣壓出籠又拉回平盤附近，漲幅不到0.5%，上午僅裕隆與三陽（2206）小紅演出，其餘包括中華車（2204）、和泰車（2207）與裕日車（2227）均續跌。
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作者:
spathmcm 時間: 2009-12-23 03:29 PM
經部：發展電動車是既定重要政策
更新日期
09/12/21 13:55 韓啟賢
經濟部長施顏祥21日表示，發展電動車是政府的既定政策，未來會全力推動，目前也已和各部會有些初步協商，至於相關的推動細則與補助方案還沒有出爐。此外，對於碳標籤議題，施顏祥表示，雖然目前還沒在國際間形成強制性的共識，但經濟部會提早做好因應準備。
對於媒體報導經濟部將全力推電動車發展方案，每輛最高可補貼新台幣50萬元的訊息，經濟部長施顏祥21日表示，目前的確已和各部會有一些初步協商，但還沒有定案，也還沒有確定是否會補助50萬。
不過，施顏祥強調，發展電動車是政府的重要政策。施顏祥說：『(原音)發展電動車是一個很重要的政策，行政院與經濟部都把發展電動車當重大的政策來推動。這樣的推動就有很多的配套出來，包括技術的開發與相關稅則的問題，其中大家談最多是貨物稅或是其他補貼的問題，目前細則還沒有出來，但簡單講，電動車是政府既定工作，非做不可。』
此外，對於碳標籤的議題，施顏祥表示，以未來的趨勢，很可能有許多國家會要求廠商生產的產品標示碳標籤；或是有一些國際大廠為了表示它注重環保與綠色經濟，會要求供應商提供碳標籤訊息，假使超過某個標準，就不採購，這將造成很大的影響，因為國內有很多廠商是其他國家的供應商。
施顏祥指出，雖然目前碳標籤只是一個概念，還沒有到強制性的階段，但環保署已經往這個方向推動，經濟部也相當重視這個議題，會提早做好準備。
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作者:
maxcar 時間: 2009-12-23 03:37 PM
輛最高可補貼新台幣50萬元
可惡
為何不給機車都改電動機車一次可給十幾台免費還剩很多
只會給有錢人
作者:
死神向前衝 時間: 2009-12-23 03:47 PM
作者:
閒雲野鶴 時間: 2009-12-23 03:58 PM
補助50萬 那車子沒有個百來萬是不成比例的
讓有能力的先享受吧 等日子久了 電動車價格自然會降下來
小時候看別人家買電腦 286、386 好幾萬塊﹝而且那時候大家薪資水平又不高﹞
現在買個電腦1、2萬嚇嚇叫 藍光看A片還看到毛﹝開玩笑的啦﹞
再舉一個例子：液晶螢幕
前年買42吋要多少錢 現在呢 折一半都有
所以 一般普羅大眾 不用急於買電動車
設備不完善 政策不明確 口袋又不夠深 買下去只會增添煩惱
說到政策 小馬哥 你的633呢
國民生產毛額不提升 我們以後怎麼節能省碳買電動車
作者:
spathmcm 時間: 2009-12-23 04:33 PM
閒雲野鶴 發表：
補助50萬 那車子沒有個百來萬是不成比例的 ...
閒雲野鶴兄
您還真趣味啊~
藍光片..............
作者:
企鵝 時間: 2009-12-23 04:34 PM
如過真的補助50萬確定..可以買t牌那台..日本超風行