標題: [綜合討論] 機油油尺要在哪時候量才有意義?? [列印本頁]
作者:
d903522 時間: 2009-12-14 07:52 PM 標題: 機油油尺要在哪時候量才有意義??
請教各位前輩大大....
請問一般若要觀察小佛的機油容量時, 是要在哪時候量才具意義??
(1) 冷車時, 即整個引擎是在完全冷的狀態下
(2) 引擎運轉一陣子後, 再冷個十分鐘左右 (讓油回油底殼)
目前我用第 (2) 的方式量, 結果發現超出上限約0.5cm 左右, 這樣是否代表加太多??
另外, 請問第 (1) 種方式量出來的是否較第 (2) 種來的高 ?? (目前還沒試....)
作者:
D調的華麗 時間: 2009-12-14 08:13 PM
路要平的時候...
作者:
華仔 時間: 2009-12-14 08:17 PM
機油不怕多一點，只怕太少......！
所以多一點沒差的！
作者:
gregko 時間: 2009-12-14 08:17 PM
應該是(1)喔
(2)的話，十分鐘引擎也還沒冷卻，機油更是在高溫下，應該不準吧
作者:
pioneer21t 時間: 2009-12-14 08:19 PM
華仔 發表：
機油不怕多一點，只怕太少......！
所 ...
多一點油門會笨笨的
作者:
pioneer21t 時間: 2009-12-14 08:22 PM
gregko 發表：
應該是(1)喔
(2)的話，十分鐘引擎也還沒 ...
我也是選(1)在油呎上限的下面七分的位子
作者:
華仔 時間: 2009-12-14 09:11 PM
pioneer21t 發表：
多一點油門會笨笨的
還好耶！
我感覺不會差很多！
作者:
☆大大★ 時間: 2009-12-14 10:07 PM
原廠是幫我熱車約5分鐘測的
作者:
horace 時間: 2009-12-14 10:12 PM
我是只要(1)不超過上限
再發動3分鐘->熄火30秒後
不低於下限
就OK!!!
作者:
d903522 時間: 2009-12-14 10:56 PM
horace 發表：
我是只要(1)不超過上限
再發動3分鐘-&g ...
所以是代表冷車時機油液面較高, 熱車後機油液面較低嗎??
是因為熱車後部份機油殘存於引擎零件中??