標題: [動力] SKN~晶片數據資料&機械增壓!~ [列印本頁]
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-15 10:51 AM 標題: SKN~晶片數據資料&機械增壓!~
SKN~晶片數據資料&機械增壓!~
SKN - Ford
Focus 2,0 L 16V *KOMPRESSOR-KIT(整套配件)
馬力 148~200 扭力 19.4~24.2 $198000
Focus 2,0 L 16V (Duratec-HE)
馬力 148~168 扭力 19.4~21.3 $29000
1.8數據隨後補上因為需要重新撰寫....!!
以上為SKN for Taiwan Foed 2.0L 16V (Duratec-HE) Model專用
晶片改裝皆保留未來 HI-CAM 對應資料修改~無料修改!!
這是基本數據資料&單一報價....人數越多 價錢會折扣會更多...大家再加油
湊人數摟~小均
作者:
Saku 時間: 2006-1-15 11:04 AM
呵呵呵, 已經出來啦?
真好
有沒有馬力跟扭力的曲線圖可以分享一下?
相信會有很多人有興趣的
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-15 11:28 AM
有~但是powerpoint我不會上傳!!
作者:
indigo 時間: 2006-1-15 12:21 PM
不會傳寄來我幫你轉檔貼上來
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-15 01:58 PM
好的~傳給你了...
作者:
藤 時間: 2006-1-15 07:27 PM
期待中~~~~~~~
作者:
Ken 時間: 2006-1-15 08:51 PM
小均 我剛剛從SKN網站上看到五門手排的數據:
Focus C-Max 2.0L Duratec-HE (單位: Nm kw PS)
原廠: 185 107 146
改裝後: 205 120 164
增加值: 20 13 18
價格: €499,00
作者:
ㄚ隆 時間: 2006-1-15 08:57 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-1-15 10:51:
SKN~晶片數據資料&機械增壓!~
SKN - Ford
Focus 2,0 L 16V *KOMPRESSOR-KIT(整套配件)
馬力 148~200 扭力 19.4~24.2 $198000
...
可油門同步嗎??
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-15 11:10 PM
Originally posted by Ken at 2006-1-15 12:51 PM:
小均 我剛剛從SKN網站上看到五門手排的數據:
Focus C-Max 2.0L Duratec-HE (單位: Nm kw PS)
原廠: 185 107 146
改裝後: 205 120 164
增加值: 20 13 18
價格: €499,00
台灣區的2.0電腦與歐規不一樣~等級也較低皆...不過台版改過數據確多了4馬!!
29000的價位只是訂價~我就是要集合多點人後跟老闆喬價錢摟!!
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-15 11:11 PM
Originally posted by ㄚ隆 at 2006-1-15 12:57 PM:
可油門同步嗎??
你指節氣門嗎>~可以的!!
作者:
阿軒 時間: 2006-1-15 11:18 PM
Originally posted by
鐵堡小均 at 2006-1-15 11
PM:
你指節氣門嗎>~可以的!!
這才是我最希望的…
作者:
yuza 時間: 2006-1-16 12:45 AM
我要裝+1
2.0手自排
要去那裝呢?
有最新消息請傳短訊....謝啦;)
作者:
scsi 時間: 2006-1-16 01:21 AM
有油耗數據嗎？
作者:
ㄚ隆 時間: 2006-1-16 01:40 AM
Originally posted by
鐵堡小均 at 2006-1-15 23
:
台灣區的2.0電腦與歐規不一樣~等級也較低皆...不過台版改過數據確多了4馬!!
29000的價位只是訂價~我就是要集合多點人後跟老闆喬價錢摟!!
需搭配指定的硬體嗎?(進排氣系統)
作者:
相當好吃 時間: 2006-1-16 08:34 AM
要去哪裝呀？偶也很有興趣哩
作者:
Wick 時間: 2006-1-16 08:53 AM
期待火柴大轉檔出來的數據...
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-16 10:25 AM
Originally posted by ㄚ隆 at 2006-1-15 05:40 PM:
需搭配指定的硬體嗎?(進排氣系統)
SKN建議有改裝進氣系統的~換回原廠型式+高流量即可!!(除非是國外認證後的產品)....
有改排氣管的要看搭配晶片後的效果才知道...我猜每家應該都不盡相同吧!!
作者:
NINJA 時間: 2006-1-16 11:59 AM
我也有興趣，但我在中部能安裝嗎?
安裝後原廠會不會就不保固啊!!!
作者:
小許 時間: 2006-1-16 12:24 PM
如果要改晶片是只要換高流量就好了ㄇ
不用改排氣管ㄇ
作者:
小許 時間: 2006-1-16 04:10 PM
我也想要改晶片ㄝ
不過價位怎樣呢
作者:
a02041122 時間: 2006-1-16 04:16 PM
剛剛打電話去問了...1.8的大約晚一點就有消息了...2.0的只要你的週邊改裝沒有亮故障燈...是不用作修改的qq
希望1.8的也能用ㄟqq
作者:
M1A2 時間: 2006-1-16 04:27 PM
我也想要說
因為被電子節氣門氣死了
好慢好笨的電子節氣門氣
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-16 07:59 PM
大家不需要急...時候到馬上po~不過1.8的沒有2.0強到是真的!!(落引擎除外~)
作者:
斯卡 時間: 2006-1-16 08:44 PM
有沒有對應日後落2.3的?呵呵~
作者:
Ken 時間: 2006-1-16 10:05 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-1-16 10:25 AM:
SKN建議有改裝進氣系統的~換回原廠型式+高流量即可!!(除非是國外認證後的產品)....
有改排氣管的要看搭配晶片後的效果才知道...我猜每家應該都不盡相同吧!!
小均~~~
那有沒有支援 ITG 的那組 AIR INTAKE SYSTEM (從前保桿下方進氣)?
作者:
斯卡 時間: 2006-1-16 10:37 PM
Originally posted by
Ken at 2006-1-16 10
PM:
小均~~~
那有沒有支援 ITG 的那組 AIR INTAKE SYSTEM (從前保桿下方進氣)?
一定要用原廠進氣組~
作者:
jimmya+ 時間: 2006-1-16 10:38 PM
Originally posted by 斯卡 at 2006-1-16 10:37 PM:
一定要用原廠進氣組~
假如不是原廠的會怎樣？？？？？？好奇？？？
作者:
Ken 時間: 2006-1-17 12:30 AM
Originally posted by 斯卡 at 2006-1-16 10:37 PM:
一定要用原廠進氣組~
嗯 小均、斯卡
那SKN是否是空氣進氣流量與流速要在一個範圍內 而ITG INTAKE SYSTEM那組超出了支援的範圍?
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-17 07:47 PM
也不用太擔心吧~反正沒有故障燈就硬上吧....1+1=3!!
作者:
Ken 時間: 2006-1-18 10:27 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-1-17 07:47 PM:
也不用太擔心吧~反正沒有故障燈就硬上吧....1+1=3!!
OK~~~
小均有沒有想去TTI那裡測馬力?
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-18 11:21 PM
Originally posted by Ken at 2006-1-18 02:27 PM:
OK~~~
小均有沒有想去TTI那裡測馬力?
晶片上~馬上就去!!
作者:
Ken 時間: 2006-1-18 11:28 PM
Originally posted by
鐵堡小均 at 2006-1-18 11
PM:
晶片上~馬上就去!!
那你要去之前 要通知一下喔;)~~~
我跟浪人還有斯卡‧‧‧都要去;)~~~呵呵!!
作者:
笨笨裝聰明 時間: 2006-1-19 02:10 AM
Originally posted by
Ken at 2006-1-18 11
PM:
那你要去之前 要通知一下喔;)~~~
我跟浪人還有斯卡‧‧‧都要去;)~~~呵呵!!
偶也想參加..
作者:
斯卡 時間: 2006-1-19 03:48 AM
Originally posted by
笨笨裝聰明 at 2006-1-19 02
AM:
偶也想參加..
嘿嘿.......
作者:
indigo 時間: 2006-1-19 09:40 AM
Originally posted by
Ken at 2006-1-18 11
PM:
那你要去之前 要通知一下喔;)~~~
我跟浪人還有斯卡‧‧‧都要去;)~~~呵呵!!
偶也想去耶~~~~
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-1-19 10:23 AM
哇~那萬一跟945一樣拉不出來怎麼辦ㄋ?...
作者:
清原小博 時間: 2006-1-19 11:45 AM
Originally posted by
鐵堡小均 at 2006-1-19 10
AM:
哇~那萬一跟945一樣拉不出來怎麼辦ㄋ?...
那就吃...瀉藥阿..
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-2-12 12:44 PM
清原小博~skn基本咖!!
資料登記了沒呀~
作者:
東方浪人 時間: 2006-2-12 01:33 PM
要上四輪軸向的才能測，二軸式的測不出來
等你嘿！！
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-2-12 11:20 PM
Originally posted by 東方浪人 at 2006-2-12 05:33 AM:
要上四輪軸向的才能測，二軸式的測不出來
等你嘿！！
那就是非HKS摟!!
作者:
yuza 時間: 2006-2-13 01:44 AM
快去拉吧
作者:
indigo 時間: 2006-2-13 08:03 AM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-2-12 11:20 PM:
那就是非HKS摟!!
HKS是四驅車用的
focus的後輪又不會自己動....!!
作者:
945 時間: 2006-2-13 08:50 AM
Originally posted by
indigo at 2006-2-13 08
AM:
HKS是四驅車用的
focus的後輪又不會自己動....!!
沒錯........難喔
作者:
清原小博 時間: 2006-2-13 08:51 AM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-2-12 12:44 PM:
清原小博~skn基本咖!!
資料登記了沒呀~
去年就登記了
那個晶片...我等幾百..冬..了..
作者:
win06271024 時間: 2006-2-13 10:33 AM
還真想換~~
作者:
南投的K 時間: 2006-2-13 03:53 PM
通常換晶片 會比較耗油吧
前幾天我跟亞門聯絡過 她們產品是不改變耗油~
把原廠的引擎輸出完全發揮出來
大約10-20匹不等 售價 L型 18500 X型22500(含最新的點火供應器)
保固七年~ 其實C/P值也不錯 但是就是沒遇過有裝的車友
只遇過豐田1.6有裝L型的路人~ 他說起步加速跟尾速真的差很多
想ㄑ裝看看說 不過還要存錢哩 假如換上晶片 供油變多 在加亞門
產品讓輸出發揮出來~不知道是幾匹吼
今天去工車棧~剛好遇到開發渦輪的廠商~目前小佛渦輪套件已經OK了~
線再只剩下電腦方面還在克服~一套大約6-7萬 心動耶
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-2-13 07:08 PM
亞門電子渦輪嗎?~
魚兄~阿亮都有裝..但都沒啥用耶~還有裝3顆的...我覺得國外的東西較實在耶!!
ps..改晶片後油耗也不會跟著增加...這是老闆一開始就告知的!
作者:
yuza 時間: 2006-2-13 08:00 PM
Originally posted by 南投的K at 2006-2-13 03:53 PM:
通常換晶片 會比較耗油吧
前幾天我跟亞門聯絡過 她們產品是不改變耗油~
把原廠的引擎輸出完全發揮出來
大約10-20匹不等 售價 L型 18500 X型22500(含最新的點火供應器)
保固七年~ 其實C/P值也不錯 但是就 ...
我賣你吧!
X型13000就好嘍:)
作者:
scsi 時間: 2006-2-13 08:06 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-2-13 07:08 PM:
亞門電子渦輪嗎?~
魚兄~阿亮都有裝..但都沒啥用耶~還有裝3顆的...我覺得國外的東西較實在耶!!
ps..改晶片後油耗也不會跟著增加...這是老闆一開始就告知的!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^'
我就是想知道這個消息 
作者:
yuza 時間: 2006-2-13 08:13 PM
Originally posted by
scsi at 2006-2-13 08
PM:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^'
我就是想知道這個消息
供油點火寫的好...跑的快不一定多吃油喔
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-2-13 08:49 PM
Originally posted by
yuza at 2006-2-13 12
PM:
供油點火寫的好...跑的快不一定多吃油喔
對呀~不過明天開始要進廠烤漆 安裝st保桿!!大夥在等等吧!!
ps..換裝完後 新程式會有7天的學習時間!!今天才知道的...
作者:
清原小博 時間: 2006-2-13 09:44 PM
ST...來了...
生人迴避......
作者:
scsi 時間: 2006-2-13 11:59 PM
Originally posted by
yuza at 2006-2-13 08
PM:
供油點火寫的好...跑的快不一定多吃油喔
我記得不知在哪看到的
一般原廠的設定在低速時會減少供油以減低耗油量，在高速時會多噴點油冷卻氣缸
而改裝是朝向在低速是多噴點油加大扭力，高速時少噴點油增加馬力(還是省油?)(稀薄燃燒?)，但是溫度會增加很多，要注意材質及散熱
不知正不正確，請大家賜教