標題: [綜合討論] 到底該先改哪一個 比較省!! [列印本頁]
作者:
ymca0811 時間: 2009-11-14 05:49 AM 標題: 到底該先改哪一個 比較省!!
請問各位大大 我的車是focus powershift tdci2.0 我本來想直接去換晶片
但是又聽說我如果之後要加大渦輪 晶片還要再改一次 這樣不是很浪費錢嗎??
請問應該先改哪一個!!
作者:
我是鬼 時間: 2009-11-14 07:22 AM
不要改，騎鐵馬最省…
我自已來:15 :15 :15
作者:
celatral 時間: 2009-11-14 07:56 AM
不改最省 改了1樣就有第2樣
作者:
小林so 時間: 2009-11-14 09:21 AM
假如版大還在保固內,不建議您去做任何的變動!
畢竟加大渦輪,等於是將原廠的零件做了變動,
進而影響了整個行車電腦,那這樣在後續會有較大
的爭議!版大還是忍忍吧!
作者:
企鵝 時間: 2009-11-14 09:23 AM
柴油車要加大渦輪應該不多吧..
作者:
傑德斯 時間: 2009-11-14 09:40 AM
a6654021 發表：
柴油車要加大渦輪應該不多吧..
ST-LINE的創始人 牛伯
就打造了一台 全台最速 TDCI 6MT
作者:
企鵝 時間: 2009-11-14 09:42 AM
呵呵..達人阿..一般人應該不會改到那麼大
作者:
傑德斯 時間: 2009-11-14 09:45 AM
celatral 發表：
不改最省 改了1樣就有第2樣
我也是這麼覺得....
不過，換上輕量化輪框 + 好一點的輪胎
再換上你想要的避震器...
進氣跟排氣強化下去，這樣就差不多了....
小弟我的車是以視覺化為目的....
因為你怎麼改，還是福特
喜美怎麼改，還是喜美.....
當一台原廠未改保持捷BOXTER 從你身邊滑過去......別人的目光也不在你身上
作者:
企鵝 時間: 2009-11-14 09:47 AM
認同..改車是為了滿足自己的慾望..需求..一但動到引擎那要花的才是大錢..
作者:
爛人情歌 時間: 2009-11-14 09:48 AM
許多VAG車系的柴油車款
加大渦輪都出怪手
不建議改到渦輪
柴油車款改改晶片跟進排氣就好了
版上有TDCI加大渦輪衝上兩百多匹的車友
不知耐用度如何
作者:
ymca0811 時間: 2009-11-14 06:18 PM
如果改進牌去大概多少錢阿??
作者:
eddiewjl0404 時間: 2009-11-14 07:06 PM
傑德斯 發表：
我也是這麼覺得....
不過，換上輕量化輪 ...
對! 要改車! 直接買更"戰"的車就好了!!小佛其實不需改就很ㄆㄚ了!!
作者:
企鵝 時間: 2009-11-15 02:35 AM
ymca0811 發表：
如果改進牌去大概多少錢阿??
5萬左右吧..看廠牌也有差..
作者:
a435448 時間: 2009-11-15 03:10 AM
把渦輪管路~~那2個該死的軟管
上半段最明顯
換成鋁管就差很多了
不然用束帶~~感覺也是有差
有很多文章可以參考
市區油門一拜~未改之前11.X~12.X
改完之後10.5~10.7
要省~~就是束帶法!!!!省省省!!!!!
作者:
企鵝 時間: 2009-11-15 12:04 PM
改車無底洞..改了晶片感覺渦輪不夠大..再加大渦輪改晶片..然後發現週邊都要強化..底盤煞車輪胎都要換..一直這樣換下去..所以不要改最省