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標題: [綜合討論] 2009 Focus PS TDCI 追加S-Mod [列印本頁]

作者: clamke 時間: 2009-9-5 08:59 PM 標題: 2009 Focus PS TDCI 追加S-Mod

2009 Focus PS TDCI 追加 S-Mod

挖勒才買八個月就改款
我也想要S-Mod 阿
給我追加不然應該要請網友抵制阿

期望我的頭彩小佛升級的車主

作者: 益豪 時間: 2009-9-5 09:19 PM

我還在等交車~缺車中

作者: hza 時間: 2009-9-5 09:23 PM

買都買了

就好好開吧

改個晶片

比啥S MOD都還要厲害

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-5 11:26 PM

我八月交車
所以有S-Mode, 但不用多一萬
因為是七月下的單

目前G-Tech 0-100 為9秒2

作者: elva7893 時間: 2009-9-6 12:12 AM

Hsukarski 發表：
我八月交車
所以有S-Mode, 但不用多一萬
...

.....9.2 ㄧ堆改晶片都不一定能跑出9.2了

槓
我.......7/14牽車的哭死

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-6 11:17 AM

elva7893 發表：

.....9.2 ㄧ堆改晶片都不一定能跑出9.2了 ...

不至於啦, 改了晶片有170PS, 扭力37, 理論上只會更好.
去問問台中Chiptronic 的Alan吧

作者: a76102003 時間: 2009-9-6 11:29 AM

換個角度想...想買先用八...不然這樣你會後悔不完...車子是一直˙再升級 ....永遠都沒有你最滿意的版本啦....後來出柴油的時候...也是一堆人罵死芽~

今天讓你換到新版本...那之後在出更新的呢...

作者: outdoor93 時間: 2009-9-6 11:55 AM

elva7893 發表：

.....9.2 ㄧ堆改晶片都不一定能跑出9.2了 ...

9.2 真的假的，有S mode 差很大嗎

7月入手未有S model 肯…

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-6 12:09 PM

outdoor93 發表：

9.2 真的假的，有S mode 差很大嗎 : ...

有差, 表現因此跟上 A3 TDi 了.

作者: leadersafes 時間: 2009-9-6 01:19 PM

多加S檔應該不會差很多
而且我希望PS順順開
換檔平順這樣就夠了
不希望跟DSG一樣敏捷暴力
但是故障率偏高
DSG的變速箱一顆要20萬

作者: elva7893 時間: 2009-9-6 01:27 PM

Hsukarski 發表：

有差, 表現因此跟上 A3 TDi 了.

你有改強化管路嗎

如果你沒改 S-MOD真的有快了

多1萬我也甘願可惜不能升級暗....看的規攬趴火

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-6 10:05 PM

也不用太"暗"
其實Youtube上有許多TDCi 0-100自拍
多在9.4~9.6秒左右
加了S-Mode, 變成9.2秒
雖有進步但是進步不大
所以擁有TDCi 但沒有S-Mode的車友也不用太難過

作者: moses 時間: 2009-9-6 10:20 PM

現在的車子是買不用很長的時間就改款了,,,,不過就我們做為生產工廠的概念是首批量產貨..絕對是好用的因為.....首批貨為了怕出狀況..所以品管絕對是嚴格的..

作者: 路人丙 時間: 2009-9-7 09:43 AM

對引擎轉速很少超過2000轉的我而言，
S-Mod其實對我沒啥吸引力，
當初會買小柴佛，要的就是柴油引擎的省油性，
越晚換檔，那不就會越耗油嗎？

作者: elva7893 時間: 2009-9-7 09:57 AM

路人丙 發表：
對引擎轉速很少超過2000轉的我而言，
S-Mo ...

油耗還好耶不管平均油好 8.2~7.2 40L的柴油大概都跑550~580公里

我在市區慢慢開快快開大腳開其實並沒有差太多最大的差別就是平均油耗個數據好不好看而已

不過上高速公路高速巡航省油性很明顯

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-7 11:52 AM

路人丙 發表：
對引擎轉速很少超過2000轉的我而言，
S-Mo ...

見仁見智
有人覺得 D檔+手排功能就已經足夠
但也有人覺得(包括幾位國內外車手, 雜誌主編, 廠家接獲用家反應... )少了S-Mode
讓Powershift 功力遭到封存
應該是 D檔+ S-Mode + 手排功能, 能多一選擇, 視狀況切換

Anyway 這是一個市場機制下的進化, 値得鼓勵.

作者: gemara 時間: 2009-9-7 12:03 PM

過一萬公里會好很多
最近剛一萬換油,換油後省油很多
市區可以跑到4.9L/100KM
是崗山到楠梓再回路竹,全程跑省道
S-MOD一定是比較耗油的
不過用s-mod開車,會不會有停不下來個感覺?
小弟的是沒有S的,有時大腳都覺的煞車不夠用
還是說有s的煞車系統配的比較好?

作者: moki阿浩 時間: 2009-9-7 12:10 PM

Hsukarski 發表：
我八月交車
所以有S-Mode, 但不用多一萬
...

目前G-Tech 0-100 為9秒2

請教一下~
1.你是16"原廠胎還是17"原廠胎
2.你測時間時,怎麼跑?(例如幾千轉時放油門?)
3.可以列一下改裝項目嗎?

謝謝

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-7 12:47 PM

moki阿浩 發表：

目前G-Tech 0-100 為9秒2

請教一下 ...

我新車才開1500km, 沒改裝, 測量時用純手排模式跑.
爲避免起步時前輪空轉留在原地耽誤時間, 沒有用油門重踩的方式起步.
其他依據G-Tech操作SOP, 就醬.
*大氣溫度34度C, 胎壓前36後34, 輪胎16吋Maxxis原廠胎, 前輪Toe-In 0.24度, 後輪0,
原廠機油剛換新.

作者: vic650210 時間: 2009-9-7 01:53 PM

我開過S-mode只不過是本來D檔2000轉換檔變成3000轉換檔而已,
動力方面完全感覺不出來差別,
用手排模式下給他3000檔換檔也是一樣意思,
善用手排模式就不用羨慕手排車或者是Smode,
只不過對懶人又想飆的話是有一點點幫助就是.

作者: Hsukarski 時間: 2009-9-7 02:55 PM

vic650210 發表：
我開過S-mode只不過是本來D檔2000轉換檔變成 ...

是的
引擎馬力扭力都沒變, 祇是多了一個模式而已
用手排模式盯著轉速表操作一樣能達到目的
所以沒S-Mode也不用太羨慕

真要羨慕, 嘿嘿, 我省一萬...因為八月起多S-Mode漲價一萬,
但我是七月底下的單, 不用多付, 還送側群

至於買車時殺價多少...ㄟ...我保密

作者: vic650210 時間: 2009-9-7 04:47 PM

Hsukarski 發表：
真要羨慕, 嘿嘿, 我省一萬...因為八月起多S-Mode漲價一萬, ...

恩, 不用漲一萬就有新的S檔功能真的是很划算,
不過即使漲了一萬這台車價還是很OK,
這台車的駕駛樂趣遠高於同價位的車子了.

作者: 路人丙 時間: 2009-9-7 05:24 PM

我是這麼認為啦，
在增加S-Mod時，未來是否可以再考慮追加E-Mod(經濟模式)，
因為，絕大多數的消費者血液裡面都沒有汽油成分，
如果有個E-Mod在抑制一點性能的同時，讓油耗更漂亮，
那以後大家搞不好會這樣說.........

印象中，福特的車都很省油........

這未嘗不是一個很大的賣點.......

作者: elva7893 時間: 2009-9-7 06:49 PM

看完 U-CAR 測試文

原來S檔就是幫妳把轉速維持在2000轉扭力暴發區

我的沒S檔最近我都用M模式在開就是在抓維持2000轉~2100轉的感覺

原來S模式就是免學