2009年9月17日至27日的法蘭克福車展又有全新車款即將亮相，這次是Ford推出旗下大改款新品C-MAX，而Ford官方網站也在今天透露了這項消息並釋出改款後C-MAX的照片。從外型不難發現C-MAX即是今年初日內瓦車展上Iosis Max概念的演繹量產新品。的確當初在Ford歐洲設計總監Martin Smith主導下，延續Kinetic Design動能美學的Iosis Max概念車就是要作為Ford下一代C級距產品的概念雛型。 |  | | 大改款後的新Ford C-MAX，將在本月法蘭克福車展與世人見面，Ford並將會在車展記者會中公佈關於C-MAX的詳細數據。 |
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[size=+1]具備動感外在的MAV
外觀上，C-MAX雖以MAV(multi-activity vehicle)之車型上市，但其迥然不同的動感車格與類coupé模樣，特別引人矚目，這的確是Kinetic Design動能美學的再實踐。X字型車頭線條與現行新一代Fiesta有點類似，一樣有著大梯形柵狀下氣壩、長鑽形頭燈。引擎蓋上方的鈑金折線左右連向傾斜的A柱，前擋風玻璃往上延伸至大片的玻璃車頂。肩線與下側裙立體折線深刻，形成明顯得光影效果。渾圓寬大的車尾點綴兩組立體後車燈，整體視覺結實有力。 | | | X字型車頭線條與現行新一代Fiesta有點類似，一樣有著大梯形柵狀下氣壩、長鑽形頭燈。引擎蓋上方的鈑金折線左右連向傾斜的A柱，前擋風玻璃往上延伸至大片的玻璃車頂。 |
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在動力心臟的表現，目前Ford雖未公布任何詳細數據，不過可以確定的是Ford C-MAX將採用全新1.6升EcoBoost 缸內直噴汽油引擎搭配渦輪增壓技術。底盤則是與2010年新一代Focus同級的C-platform工藝打造底盤，其它有如半自動停車裝置、駕駛視覺盲點偵測系統等先進科技，也將備於C-MAX之上。 | | | 渾圓寬大的車尾點綴兩組立體後車燈，後下巴塑膠鈑件左右各鑲入一塊反光板，整體視覺結實有力，並且具有動感風格。 |
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Ford預計C-MAX 將在2010下半年度開始投入市場，C-MAX是第一輛在Ford新世代C級距平台生產的車輛，希望可以在市場上征戰較長的時間，提供Ford汽車更佳的競爭力。任何關於C-MAX的詳細資料與新聞將會在9月15日法蘭克福車展Ford媒體說明會上提供，U-CAR也將持續為您關注相關動態。 | | | C-MAX是第一輛在Ford新世代C級距平台生產的車輛，Ford預計C-MAX 將在2010下半年度開始投入市場，以其出色的外表，屆時在市場上或將掀起陣陣波瀾。 |
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