標題: [哈拉] Luxgen7 MPV 科技領航的國產之作 [列印本頁]
作者:
Ben.chung 時間: 2009-9-3 05:40 PM 標題: Luxgen7 MPV 科技領航的國產之作
從規格面看起來感覺真的蠻不錯的 . 台灣終於有屬於自己的品牌了 ...
LUXGEN 加油 . 台灣加油 ! 
資料出處 : http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090827/7/2vij.html
[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090827/7/2vij.html[/iframe]
作者:
MiG29 時間: 2009-9-3 05:54 PM
GOGOGO!!!
作者:
河馬 時間: 2009-9-3 05:58 PM
不錯喔
有渦輪喔(在改一下晶片不就上200P)
作者:
chinese1204 時間: 2009-9-3 06:07 PM
[iframe]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080493.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080493+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/iframe]
這會是主菜ㄇ??
作者:
爛人情歌 時間: 2009-9-3 07:09 PM
台灣加油
支持國產品
作者:
zmean 時間: 2009-9-3 07:49 PM
看完這則新聞突然想起國產飛羚
政府保護裕隆阿斗那麼久~只出過一台飛羚
這次事隔多年~這一台LUXGEN希望不會跟飛羚一樣
不然就很好笑了
不過說是國人自行生產研發為啥
變速箱會為日本Aisin的五速手自排系統....
作者:
州捅 時間: 2009-9-3 08:30 PM
今天有看到廣告了 嚴總有帥帥的出來講話
作者:
Cs-hu 時間: 2009-9-3 08:34 PM
ABS ESP !?
自動跟車系統 紅外線 !?.....................................
離高科技還有一點點距離...............
作者:
chenss 時間: 2009-9-4 02:00 AM
把引擎擴缸到2.4上限(1800~2399這一級的稅金)
渦輪調校到200匹以上
中小掀背手排車型...後輪驅動
跑車化的扎實底盤&懸吊設定
以上...純屬幻想...
作者:
Eri3388 時間: 2009-9-4 08:58 AM
不這麼搞 世界的汽車產業 台灣永遠別想分
畢竟做做零組件 毛利肯定不高
德國已經宣示要把純電動車這項科技 大大的發揚光大
台灣在這方面不失事一個很好的機會
畢竟就是靠電子起家的
鴻海廣達別在互槓 大家要改變產業生態 別拘泥在小地方
台灣加油...
不過動力上可以再提升嗎?
作者:
chenss 時間: 2009-9-4 11:59 AM
Eri3388 發表：
不過動力上可以再提升嗎?
現在大多原廠渦輪車的調校都是補強扭力...
舉個例吧...
FOCUS ST 2.5升 226匹
IMPREZA WRX 2.5升 230匹
光看馬力的話..會不會感覺渦輪很像裝假的吧
就我開WRX的感覺是...2000轉就有七八成的扭力輸出..三千轉左右攀上最大扭力點
低轉速域的扭力表現好到不行...簡直就像機械增壓一樣
缺點也很明顯...五千轉以後就虛掉了
優點則是很像大排氣量的NA車一點也感覺不到渦輪延遲..動力的遞增非常平順
甚至還有過之...因為NA引擎的最大扭力一般都在四千轉以後了
渦輪車只要把渦輪加大增壓值打高...馬力要翻個兩三倍是很容易的事
像是EVO2.0升可以增壓到400匹...堪稱原廠渦輪車的代表作
但是渦輪越大顆反應越遲頓....EVO這個超級怪胎不在此限喔