標題: [動力] 柴油強化管路的動力是否明顯? 你滿意嗎? [列印本頁]
作者:
lucky613413 時間: 2009-8-6 01:31 AM 標題: 柴油強化管路的動力是否明顯? 你滿意嗎?
想知道並統計一下 此改裝部品對消費者眼中的價值
可以的話可以發表意見
作者:
灰柴厲害 時間: 2009-8-6 06:34 AM
請問改完後噪音會不會很大? 是油門加速才比較大聲? 怠速或正常行駛引擎聲跟未改前一樣?
作者:
kimohello 時間: 2009-8-6 07:06 AM
我是09年小發柴改快一個星期了~~~
聲音方面沒什麼大改變，可能小發柴本來就很大聲
自排模式下順順開差異不是很大，除非檔檔大腳拉轉就差滿多的
不過在高速公路2000轉再加速的力道就很明顯也很順暢
還有在手排模式下拉到3000轉換檔，真的是檔檔貼~~~這個是差異最大的部分
我想用手排模式下跑山路應該更有效果~~~
作者:
allengran 時間: 2009-8-6 08:27 AM
油耗有沒有差呢？
作者:
bluesky 時間: 2009-8-6 04:58 PM
lucky613413 發表：
想知道並統計一下 此改裝部品對消費者眼中 ...
起步時本來覺得稍微沒力
換上強化管路後明顯感覺有力許多
高轉速時的動力輸出亦比未安裝時明顯
個人覺得還不錯
作者:
麥仔茶 時間: 2009-8-6 08:01 PM
裝強化管路的車友越來越多了..看來效果真的不錯喔
作者:
lucky613413 時間: 2009-8-7 12:01 AM
有改裝晶片後....效果更好
作者:
ak47 時間: 2009-8-7 12:03 AM
kimohello 發表：
我是09年小發柴改快一個星期了~~~
聲音方面 ...
小豪也是改很大 都偷改
作者:
阿榮 時間: 2009-8-17 07:07 AM
這管路改完之後效果還不錯喔!!!!
兩千至三千轉的動力輸出比原本好，尤其是兩千轉要大腳至三千....提升的速度比較快
不過三千以上就普普，一千至兩千，好一咪咪
每個檔位換檔時間(轉速)都稍微延後了一些，
這是小弟的感想!!!!
作者:
AllenTang 時間: 2009-8-20 11:55 AM
阿榮 發表：
兩千至三千轉的動力輸出比原本好，尤其是兩千轉要大腳至三千....提升的速度比較快 ...
請問
我開FOCUIS TDCI PS時,轉速幾乎都在2300以下
如果提升的是2000~3000之間
似乎對我這種開車方式的人
沒有多大的幫助
作者:
lucky613413 時間: 2009-8-21 12:44 AM
AllenTang 發表：
請問
我開FOCUIS TDCI PS時,轉速幾乎都 ...
2300轉以下 那你不就慢慢開? 如果有車友實裝.建議你試駕一下會比較準
作者:
chinese1204 時間: 2009-8-21 12:47 AM
AllenTang 發表：
請問
我開FOCUIS TDCI PS時,轉速幾乎都 ...
2000~3000已經算渦輪全開ㄌ~~~很有力ㄉ時候!!
3000以後令人詬病ㄉ"軟"~~因為強化管路持壓ㄉ效果可以持續有力!
有機會可以試試看~~~
那天開藍色閃光ㄉ車~~~我覺ㄉ很好開!!PSㄉ!
作者:
阿榮 時間: 2009-8-21 01:03 AM
2-3千也不能算是渦輪全開!!!
不知道各位大大有沒有測試過，緩緩的將轉速上升，以及一口氣到底的轉速上升
兩者的動力輸出是有所差異的。
另外，小發柴的是可變渦輪系統，可變的是葉片的角度....而葉片的角度資訊來源，其一是由油門踩踏的深淺以及踩踏油門的速率做計算...(不好意思，小弟只知道這些)若有不對或著不足的地方，再請各位指導一下。
作者:
kcmotor 時間: 2009-8-21 01:06 AM
阿榮 發表：
2-3千也不能算是渦輪全開!!!
不知道各位 ...
不知道各位大大有沒有測試過，緩緩的將轉速上升，以及一口氣到底的轉速上升
兩者的動力輸出是有所差異的。
渦輪車都是這樣
你回點油門再補力道會更大
作者:
活動板手 時間: 2009-8-21 01:10 AM
AllenTang 發表：
請問
我開FOCUIS TDCI PS時,轉速幾乎都 ...
不知道你住那裡.可以ㄉ話找車友ㄉ車讓你試開看看.是否合乎你ㄉ要求
作者:
AllenTang 時間: 2009-8-21 10:47 AM
我開車應該算溫和派的吧
車速只會開速限+10
注意過轉速
幾乎都在2300以下(這時候時速約120KM,GPS顯示的速度)
當初會買TDCI完全是因為,休假喜歡往高山上跑
以前的CITY 1.5
常常感到力不從心
換成TDCI後
跑過蘇花/阿里山/合歡山
爬坡真的是超輕鬆
但是轉速也差不多在2000上下
所以才會問
因為2300~3000之間
我很少看到
只有當切到手排,忘記換檔時,會飆到3000轉
作者:
andywood 時間: 2009-8-24 11:27 AM
我的09 Powershift 前天才裝管強化管 (已改DT晶片)
昨天就上去嘉義試一下性能，動力輸出的部分，2000轉以後的加速感覺不是很明顯
可能是已經改晶片的關係，但是剛起步的動力輸出感覺油門有變輕一點點，有比改完
晶片時再順一些，我不是愛拉轉胚車的人所以高速的部分我感覺不出來
不過有一個現象我不知道是柴油引擎的特性還是渦輪的遲滯，就是大約時速80幾時再加速
感覺上油門踩踏下去時會lag 一下動力再衝出來，還沒改晶片前非常明顯，改完晶片後甚至
再加強化管路都還是有一點點 lag
，這部分就要請專業人士為我解答了
另外，我從嘉義回來的路上快到麻豆交流道之前，竟然發現亮引擎燈
但是車子行駛中也沒有任何的異常現象，到安定時下交流道，引擎熄火再重開，燈還是一直
亮著
，趕緊回到高雄去信安一趟，用SCT讀出是沒看過的falut code，暫時先把他消掉再觀察
看看，我想是改完管路晶片程式應該也要再作微調吧，只能再觀察一段時間看看
作者:
lucky613413 時間: 2009-8-24 11:50 AM
andywood 發表：
我的09 Powershift 前天才裝管強化管 (已改 ...
恩.....可能要看你時速80時. 檔位跟轉速是多少 渦輪遲滯的因素佔比較大
如果車子 起步持續加速到 120 到時速80時 動力會頓一下在上去 那車子可能就有問題
亮燈......儀表板是否有顯示什麼英文? 可能需要請晶片商 修正一下程式
作者:
andywood 時間: 2009-8-24 01:11 PM
lucky613413 發表：
恩.....可能要看你時速80時. 檔位跟轉 ...
我是沒注意轉速多少在什麼檔位，就是時速維持在80幾，開一段時間再加油門要加速時會稍微lag
不是從起步一直上去，其實不是很嚴重，只是以前開汽油車時沒有這個現象
亮引擎燈時，儀表版也沒秀任何的 falut code，車子也感覺不到有異常，但是我想應該是偵測到渦輪
方面的問題
作者:
中文 時間: 2010-4-21 12:28 AM
andywood 發表：
我是沒注意轉速多少在什麼檔位， ...
應該是叫你不要再花錢了~~~~
作者:
ciho626 時間: 2010-6-14 12:11 AM
lucky613413 發表：
想知道並統計一下 此改裝部品對消費者眼中 ...
初始滿意.. 但用一段時間後就不滿意..
因為...........麻痺了... 