標題: [哈拉] 請問小折變速問題 [列印本頁]
作者:
happy0927 時間: 2009-7-31 11:31 AM 標題: 請問小折變速問題
請問各位先進同樣尺寸的小折~六速跟二十速變速差在哪裡~
我只是代步而已需要那種~
作者:
JayYang 時間: 2009-7-31 12:13 PM
如果只是代步騎平路,用六速或七速就好了
除非你要爬山,要騎快,就需要21以上
作者:
JeffreyTsai 時間: 2009-7-31 12:29 PM
happy0927 發表：
請問各位先進同樣尺寸的小折~六速跟二十速變 ...
平地六、七速就夠了...
像中科附近的地形也夠爬了,
但如果要更進階, (爬的更輕鬆, 跑的更快)
就需要改成前後搭配的多段變速, 才能符合要求喔!!!
作者:
Corner 時間: 2009-7-31 12:36 PM
一般6~7速夠用了
要爬山的話不建議買小折,小折不適合用來爬山,因為重心的問題小折爬山會翹頭翻車!
要爬山的話還是買大輪徑的登山車比較適合!
作者:
happy0927 時間: 2009-7-31 02:32 PM
謝謝各位前輩的回答~
那再請問一下我有看到那種
它是寫前變速器三段後變速器七段~
那種是什麼意思啊~
可是他又說他的車是二十一速~
不太懂耶
作者:
happy0927 時間: 2009-7-31 02:48 PM
大家可以幫我看一下這兩台嗎?
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作者:
韋志 時間: 2009-7-31 03:20 PM
happy0927 發表：
謝謝各位前輩的回答~
那再請問一下我有看到 ...
因為三*七=21阿
作者:
JeffreyTsai 時間: 2009-7-31 03:32 PM
happy0927 發表：
謝謝各位前輩的回答~
那再請問一下我有看到 ...
前三...是指前面變速的輪盤有三組(3速),
後七...是指後面變速的輪盤有七組(7速),
但並非前三組齒輪都可以搭到後七組,
因為在切換速度時, 會有角度問題, 所以會產生鍊條磨到中變的問題,
可是由於後面是七組而已,
所以前三組齒輪應該都可以吃到六組, (等於會有2~4個組合不能用, 會磨到)
也就是說,
前面最大齒輪, 可搭後面1-6組齒(數字越小, 齒輪越小), 切到後面第7組時, 就會磨到,
前面最小齒輪, 可搭後面2-7組齒(數字越小, 齒輪越小), 切到後面第1組時, 就會磨到,
前面最中齒輪, 可搭後面2-6組齒(數字越小, 齒輪越小), 切到後面第1、7組時, 可能會磨到,
如果前三後九, 那磨到的機會就更大了, 所以才會有半速的變速器出現,
但還是有些段數最好不要用, 以免對車子太傷,
當然也要看車子的調較啦, 這只是較一般的概念,
所以在騎有前後變速的車子時, 就要去調整前後變速搭配方式, 對車子比較好,
作者:
lenin 時間: 2009-7-31 10:03 PM
選購小折車時，重點不在於多少速，
而是在於齒比，
如果你看到賣車的賣家只是強調有多少速，
多半是噱頭，30速與27速、與16速的差別在哪？
如果你計算一下每個齒比，
有時會發現其實不會差太多。
作者:
JeffreyTsai 時間: 2009-8-1 03:00 PM
lenin 發表：
選購小折車時，重點不在於多少速，
而是在 ...
是呀...齒輪比比較重要...
這個是重點....
作者:
happy0927 時間: 2009-8-2 09:42 PM
那請問齒比怎麼看呢?
作者:
lenin 時間: 2009-8-3 02:42 PM
齒比的問題，可以拿計算機除一下，然後比對前大盤與後飛輪的數據。
計算過程省略，直接講結果。
買小折，不建議買一些不知名品牌，畢竟這個東西是要行駛在道路上的，有速度的東西就會有危險，物品結構的安全性很重要。
齒比的選擇，最簡單的方是就是去選一般市售比較大眾的款式，
例如，大盤是59/39T或是50/34T，飛輪11-30或11-32T，
通常這樣的齒比，就可以應付你所有的需求，
平路上，可以維持速度，要是得上橋、遇到小上坡，甚至陡一點的坡道，都可以有更多的齒比讓你選擇。
小折或是小徑因為輪徑小，爬坡會很輕鬆，很適合爬山路，
不管大小車，下坡速度建議還是放慢些好。