標題: [綜合討論] focus山路c/p值? [列印本頁]
作者:
TDCI一拜 時間: 2009-7-26 07:33 PM 標題: focus山路c/p值?
小弟車車k8...7月6日那天退伍了...
半夜再陽明山上光榮退役...
要下金山那邊八煙 有一個營區那邊...
才在想說要當兵了車要怎半 就撞掉了..
以前就很喜歡focus了
現在又出這台TDCI PowerShift
真的很愛 可是我想請問一下 山路C/P值高不高呢?
想請問各位前被意見 不管怎樣...
退伍後一樣牽FOCUS來!!
作者:
爆走小明 時間: 2009-7-26 07:37 PM
喜歡開手排還自排阿??
作者:
chenss 時間: 2009-7-26 07:45 PM
山路看的是人...而不是車....
多跑多練習(安全第一喔...)
真要說的話...我個人推薦本田S2000...標準的彎道機器
小佛車身重是最大的缺點....
作者:
ihink 時間: 2009-7-26 08:16 PM
我也是K8 撞掉榮退換小佛的
現在開5D 手排 因為k8時就一直想改手排了 so...
作者:
恩寵 時間: 2009-7-26 08:32 PM
FOCUS山道是不錯....
尤其是下坡....
後面強化防傾桿過彎一拜
上坡TDCI一路2.3檔可是會一路瘋喔....
不過要小心熄火....
作者:
阿妮 時間: 2009-7-26 08:45 PM
以國產車來說 小佛是殺彎的佼佼者
又有汽油跟柴油版可選擇 價錢跟其他車種是最實在的
只是後勤可能跟其他的車廠是不能比的 看你如何決折~~~
作者:
Ben.chung 時間: 2009-7-26 09:03 PM
建議大大還是退伍在買小佛吧 ! 
養車是很辛苦的 ... 
作者:
慕寰 時間: 2009-7-26 10:07 PM
我ㄝ是當兵前開K8退伍3個月後就換focusㄌ.因為focus可以跟k8一樣熱血.
作者:
jonj 時間: 2009-7-26 10:30 PM
法系的小車車殺山路應該比較合適吧...
C2 or Saso....我聽朋友說的還蠻不錯的
作者:
TDCI一拜 時間: 2009-7-26 11:08 PM
2樓的大大 請問新一代PowerShift 有手排?
超愛開手排的 可是朋友PowerShift 有手排嗎><?
作者:
chenss 時間: 2009-7-26 11:15 PM
TDCI一拜 發表：
2樓的大大 請問新一代PowerShift 有手排?
...
死心吧..手排停產很久了
作者:
nicolas6912 時間: 2009-7-26 11:16 PM
呵...我也是K8換小佛
S2.0 MT超熱血的
早上去跑了趟五股的觀音山
殺灣撇輪的聲音
嚇壞了一堆騎腳踏車的路人
但是聽那聲音...真是爽丫
作者:
jameseoo 時間: 2009-7-26 11:30 PM
09年出的TDCI PowerShift 就只剩下自手排的囉....
沒有手排的了....因為我本來也想買手排的
...所以只能接受現狀了....
不過在山路上面其實PowerShift 變速箱已跟手排相差無幾了
就只是看自己的心臟夠不夠大顆,右腳夠不夠有力而已了
原廠不改裝的狀況下,以自手排模式在開的話2~3檔在上坡一樣會給你有貼背的感覺的
作者:
少爺 時間: 2009-7-27 12:26 AM
S2.0 MT 會比較好喔
作者:
阿浪 時間: 2009-7-27 12:41 PM
其實小佛的操控性滿好的
我也才剛從台中這裡的縣道136回來而已
因為小佛的車身真的滿重的
所以要有一些時間來習慣小佛過彎的感覺
習慣之後其實跟其他國產車比起來
小佛在入出彎的穩定度跟精準度真的都很棒
(之前開ALTIS曾經開到後輪浮起來...)
油耗的話...今天的感覺是...變兩倍
陽金真的是不錯玩的一條路~~
作者:
大肥偉 時間: 2009-7-27 06:53 PM
昨天開了南迴
小佛過彎真的是很順暢 五門的
而且後座的也吐的很順暢...
我覺得沒什麼CP值拉@@
看人怎麼開吧@@
作者:
focusdior 時間: 2009-8-10 08:05 PM
如果你退伍才要牽車的話建議現在不用想這麼多！！
小Fo手牌已經停很久了，但是之後好像福特也要出一款新車
外型蠻不錯的也是有手排，加速聽說也不輸小Fo呦～
如果不考慮外型，前面有個大大說法系不錯你也可以考慮喔^^
Saxo數度很夠，山道中的王...重點是：便宜！
但是買車時要慎選，避免買到車況不好的Saxo喔～
作者:
apaul 時間: 2009-8-10 08:10 PM
退伍再買車的話就買Fiesta手排吧~~
作者:
穎風 時間: 2009-8-11 02:46 AM
206xs~1.6也是不錯喔別看他cc數小喔原廠手排cp值還挺高的喔~在不然就是選擇2.0的206rc~206s16多是手排車系cp值極高有些改裝套件可從(殺手)saso物品沿用~!不容小看的山貓小獅王~!
作者:
miller業 時間: 2009-8-22 09:25 PM
我小小推薦一下朋友的corsa C
超冷門的車種
但在山路上真的還蠻屌的
它也有出手排的gts
隨然我覺得車主的自以為還蠻強烈的~呵呵
~~~~~~~~~~~~~
作者:
Q2781561 時間: 2009-8-22 09:40 PM
上山跟走平地沒兩樣…只會開龜速還要買2.0的車主留…
作者:
貼紙怪獸 時間: 2009-8-23 10:27 AM
CP直看你以哪個點去看,15吋半熱熔胎的價位與17吋的差距,還是底盤拉桿料件的價差,FOCUS全車底盤強化花起來的錢不便宜,而且先天車重比喜美多很多,可能會開不習慣,而法系小車空間不太夠用,光想到抱小孩放安全座椅就會覺得很麻煩,所以很多人後來只好忍痛賣車,彎道速度多快也不見得真的那麼的重要,因為到了TIS跑秒數之後,你會發現很多車都可以跑出接近的成績,但是花費落差卻是很大,所以FOCUS是開安全加一部分的樂趣,比喜美多花的錢是為了撞到的時候可以保護自己的生命安全,對於有撞過的車的人一定更能體會
作者:
king68888 時間: 2009-8-23 06:16 PM
C/P值超高