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標題: [動力] 按!!一星期內拆卸變速箱兩次!! [列印本頁]

作者: TwingoR 時間: 2009-7-13 10:49 AM 標題: 按!!一星期內拆卸變速箱兩次!!

20090825延長保固申訴成功~~

請看以下連結:

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=178917&page=1&extra=page%3D1#pid5388882

7/5離合器分泵/釋放軸承總成漏油+離合器片灰飛煙滅~7/10修復

7/11釋放軸承總成油封漏油(變速箱油狂漏)~

再度拆解的變速箱~~一蹋糊塗的離合器室~

準備上第三顆原廠爛釋放軸承...(左-只用一天就漏油的短命爛貨,右-用了一年半就漏油的強度不足爛貨...)

這台車到底是不是只有外觀能看而已啊??

怎麼部件的可信賴度這麼差啊!!

連家裡開了10多年的雷諾車都不會壞這型的...
若沒有原廠免費拆裝,
林北一個月做兩份工作也養不起這台偽高級爛車,按!!:18

作者: 兩光阿榮 時間: 2009-7-13 10:54 AM

話說

您的離合器掛點

會不會是聯想到先是釋放軸承掛掉漏油

油漬甩到壓板跟離合器片上面打滑才燒掉的

有沒有這種可能阿.............

作者: TwingoR 時間: 2009-7-13 11:02 AM

兩光阿榮 發表：
話說

您的離合器掛點

會不會是聯想 ...

我看我的離合器片會化成粉末根本就是這個因素!!

FLH的廢才工程師只會賴你人為因素不會操控離合器!!!!:15 :15 :15
我開一台口碑最差的老雷諾手排車10幾年也沒在壞這型的!!!!!!:18 :18 :18

作者: SPHINX 時間: 2009-7-13 11:37 AM

夭壽...

真的還好在保固內...不然了大了ˊˋ

作者: TwingoR 時間: 2009-7-13 12:33 PM

SPHINX 發表：

夭壽...

真的還好在保固內...不然了 ...

那以後過保是不是死定了??

作者: RC 時間: 2009-7-13 12:35 PM

真慶幸我這次沒買手排

作者: wolfram 時間: 2009-7-13 12:57 PM

RC 發表：
真慶幸我這次沒買手排

RC哥哥不要偷笑~
小心中標~

作者: RC 時間: 2009-7-13 01:00 PM

wolfram 發表：

RC哥哥不要偷笑~
小心中標~

12萬夠本了啦

ford自排變速箱捏....ㄎㄎ

作者: TwingoR 時間: 2009-7-13 01:23 PM

RC 發表：
真慶幸我這次沒買手排

這台FOCUS手排車真是一掃傳統對手排車耐操好開好保養的印象...
原廠使用一個爛的變速系統部件,什麼漏油粉碎樣樣來,
然後變速箱又挑油,什麼非得用原廠的昂貴爛油才不會入檔不順,
還得2萬公里換一次咧...,TMD明明是手排的還得當自排的養...,
像我一台老雷諾手排車,變速箱齒輪油用整桶打的,加一次全滿600元,
10幾萬公里沒換過油,20萬公里沒換過離合器組件,
到今天還是一尾活龍,
看來,惜車如命的我現在要來好好考慮
改天有可能把這台鳥車給處裡掉的事了...

作者: SPHINX 時間: 2009-7-13 01:35 PM

TwingoR 發表：

那以後過保是不是死定了??

只好多燒點香了...

作者: phil 時間: 2009-7-13 01:59 PM

我的離合器片里程2萬多時就化成粉末
不要再使用原廠了,我連釋放軸承也換成金屬的
到現在里程8萬都好好的

作者: ↑明天會更好↑ 時間: 2009-7-13 02:46 PM

天ㄚ嚇壞我了我剛拉一台手排小fo 等等要交車ㄌ.....驚

作者: TwingoR 時間: 2009-7-13 02:58 PM

↑明天會更好↑ 發表：
天ㄚ嚇壞我了我剛拉一台手排小fo 等等 ...

所有抱怨手排FOCUS變速系統部件強度不足的車主講的
都是真的!!

發這篇文讓我想起當年有人po
FOCUS傳動軸及方向機銹蝕的事件...

anyway,以上內文為本人維修全紀實,
看FLH敢不敢來告我!!!:15

作者: stevesu 時間: 2009-7-13 05:13 PM

我的車開到現在11萬2千多
離合器目前還是ok
可能是我順順開的關係吧

手排油第一次是8萬km才換的
換mobil 75w-90的齒輪油
換油前後也都沒有入檔不順的問題
下次預計16萬km換油
可能順便把離合器片換掉

作者: tingtin 時間: 2009-7-13 05:24 PM

很正常阿
就像是套裝電腦
文書型的就會配一個250瓦的電源供應器
剛剛好而已，說不定裝一塊顯卡上去
就開不了機或當機了

FLH的錯，就是他不該把focus定位在運動房車

其實國產focus只不過是一台居家房車
像我只小熱血 05年2月車85000km過去了
幾乎都還是原車零件，底盤有自己小改就是...

車子是有極限的...86終究是86
拓海還不是把他操爆了

TwingoR 發表：

所有抱怨手排FOCUS變速系統部件強度不足 ...

作者: wingwin69 時間: 2009-7-13 10:32 PM

節哀~~我有兩天拆過兩次...

作者: 承恩 時間: 2009-7-13 10:34 PM

請問原廠有說明原因嗎?
為何新的釋放軸承馬上出問題呢?
持續關注開版大的後續處理情形

作者: ~~Hayden~~ 時間: 2009-7-13 11:46 PM

我是06 10月份的2.0手排
目前正邁向五萬公里
我也好擔心哪天蘇花開到一半離合器碎給我看

媽媽咪呀，碎之前有沒有前兆呀

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 12:12 AM

tingtin 發表：
FLH的錯，就是他不該把focus定位在運動房車

其實國產focus只不過是一台居家房車
...

是不是設定為居家房車跟產品的耐用度並沒有直接的邏輯關係...
產品的強度才跟耐用度扯的上邊,
這種耐用度奇差無比的變速系統,
擺明了就是使用強度不足的產品造成的,
FLH最該死的是既提不出產品耐用度的數據又不承認產品強度不足,
只會一昧的死賴車主使用不當,
請問車主手冊哪一篇提到何謂"手排車正確的操駕"??
又還是哪一篇有提供手排車轉速與檔位選擇及離合器收放的SOP??
既然無跡可循,
那車輛的駕駛方式當然由車主的既往駕駛經驗及自由心証決定,
按一般常理視之,
手排車變速系統的耐用度應為一般人明確可信賴之普遍經驗,
然本車種之變速系統屢傳不合常理的毀損事件,
便能說明本車種之變速系統所使用的部件有不合常理的弱點,
今天本人跳出來抗議只是冰山一角,
不知道已經有多少人吃了悶虧而自認倒楣了...
極限到底應該在哪裡??這可由不得廠商與消費者各說各話,
而是應該落在一般人普遍可信賴的區間內才是,
總之,會碎成粉末的離合器片就是不合常理!!

最後,86是引擎被操爆的,不是離合器片化成粉末的...

作者: chenss 時間: 2009-7-14 12:21 AM

想換車了嗎...
來吧...加入我們的行列吧...

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 12:24 AM

~~Hayden~~ 發表：
媽媽咪呀，碎之前有沒有前兆呀 ...

沒有...
沒有任何前兆,
就是一腳踩空無法入檔,

(那時你最好禱告不是在超車超一半正需要動力的關頭

)
然後顧路,
不管你在蘇花還是合歡山,
就只能等待被拖回家...
然後等FLH的廢才對你二次傷害,
跟你靠腰說你不正確操駕...
君不見金屬釋放軸承跟強化離合器片應運而生,
沒需求哪來的供給??

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 12:31 AM

chenss 發表：
想換車了嗎...
來吧...加入我們的行列吧...

說真的,這幾天真的有在想耶...

人家現在一堆超跑也都自排化了,
也不知道自己在堅持什麼,
好像非手排不開似的...

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 12:45 AM

承恩發表：
請問原廠有說明原因嗎?
為何新的釋放軸承馬 ...

7/13修復,先開回家觀察...
第二顆更換之理由是=>
"油封變形,不良品..."
聽到這種理由會不會氣死??
林北的車一週內兩次被拆的亂七八糟不打緊,
天曉得這第三顆釋放軸承的壽命能有多久??
後續本人將提出延長釋放軸承保固年限的要求,
不排除運用各種管道小事化大...

作者: chenss 時間: 2009-7-14 12:54 AM

TwingoR 發表：

好像非手排不開似的...

呃...

鯊魚台灣目前沒引進自排喔...
自動手排目前看就高夫GTI吧..(剛好在清庫存...)
不然在等等吧...
ST再度引進很有可能會搭載自動手排

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 12:57 AM

stevesu 發表：
離合器目前還是ok
可能是我順順開的關係吧...

順順開...
這點~很深...
換油週期討論如下,請參考~~
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=120151&extra=page%3D3&page=1
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=124621&extra=&highlight=%C5%DC%B3t%BDc&page=1

當我覺得我的離合器片很OK的時候,
一瞬間就化成粉了~~

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 01:02 AM

chenss 發表：

呃...

鯊魚台灣目前沒引進自排喔 ...

鯊魚...
昂貴的勁車...

玩不起啊~

FOCUS 2.0手排60幾萬當時就買到手軟,
養到喘不過氣了...

作者: chenss 時間: 2009-7-14 01:24 AM

TwingoR 發表：

養到喘不過氣了...

這樣的話我會建議換成小車
蓮花有一台1.2升的掀背小車
稅金剛好是600~1199cc這一級的..省油..省稅金
有五速手排跟五速自排兩款車型

其實...不開車最省...養車真的好兇啊...

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 08:36 AM

chenss 發表：
這樣的話我會建議換成小車
蓮花有一台 ...

其實我還有一台1.3的手排小車
平日陪我上下班用的,
車齡10多年,
環島旅行2次,總里程24萬多公里,
從沒給我出過不可預期的故障,
幾乎只要用心自行點檢及感受行進時之異狀就能做到預知保養,
所以無論如何我都能順利開進車廠,這台車算對得起我了~~

而FOCUS僅為假日出遊使用,
其實使用頻率不高,
是使用一次里程就會增加數百近千公里的用法,
照理說常跑長途的車輛機件耗損應該會比日常用車來的輕,
但這種離合器片毀滅性的耗損,造成的是在外縣市顧路,
甚或因此發生交通意外~~
更幹的是竟然無法預期,等於是坐以待斃!!
所以才會有廢了這台鳥手排車的念頭...

作者: tingtin 時間: 2009-7-14 09:07 AM

車子一直都是這樣的
就像是下賭注買定離手
賠的多賠的少而已，總是莊家勝

就算是1A2B，每次的改款
也不是只為了促進買氣
引擎或是變速箱瑕疵也是有的...也是不斷的在改良
像我知道Benz就有出過，電腦控制的煞車系統
電腦一出錯，煞車系統就完全失效
下一代的同款車，就改成電腦只是輔助煞車的力道
煞車電腦失效時，用力踩煞車還是有作用的
消費者能做的，就是繼續開，不然就賣了...

像我就選擇適應這台車...
不過還是建議你賣一賣
一直修車也是很痛苦...
像你這樣的聲音你也知道很久以前就案例
FLH也選擇停賣這條路，甚至不再賣手排車了

量產的東西，本來就沒有完美的
良率也是很大的問題
ford把離合器和避震器訂單丟給德國大廠sachs代工(現在已經在大陸設廠)
交出來的東西卻是這樣...
就算原廠一直給你保固，也是有個期限的

TwingoR 發表：

其實我還有一台1.3的手排小車
平日陪 ...

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 09:49 AM

tingtin 發表：
引擎或是變速箱瑕疵也是有的...也是不斷的在改良
...

嗯~
改良保養可以由車廠進行設計變更,算是給消費者一個交代,(ex.節氣門)
也可以由車主自行下手,結果各憑本事~~
so,既然現在原廠選擇逃避責任,在保固期內絕對要FLH負責到底,
過保後換裝強化部品,成敗自行負責,
我擔心的是無法防止再發,
必須一再的勞神傷財維修車輛,
勾起我第一台怎樣也修不好的中古車的夢靨,
才會嚇的想逃開...

作者: 美麗小女人 時間: 2009-7-14 11:13 AM

汗顏--
不知如何開車的

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 11:22 AM

美麗小女人 發表：

汗顏--
不知如何開車的

汗顏--
不知如何製造車的

作者: chenss 時間: 2009-7-14 05:15 PM

TwingoR 發表：

過保後換裝強化部品,成敗自行負責,

金屬離合器片...有利也有弊
這玩意兒耐高溫...強度高...想搞壞它真的很有難度
缺點是接合點會變很短...也很高
幾乎是在快完全放開踏板的時候才會接上
接合的時候也比較容易抖動...頓挫
基本上...這本來就不是設計給一般行車用的...算是競技部品
我裝搭配渦輪的輸出...一二擋油門到底五千轉以上會有打滑的現象
推斷是原廠壓版不夠力...但是搭配原廠動力我想應該是很OK的(KC賣的那片...)
新品會有一段時間很會打滑的磨合期...

原廠壓版跟釋放軸承搭配算是剛剛好
強化壓版必須對應強化釋放軸承...這也是必須特別注意的
那個釋放軸承我想是瑕疵品吧...有保固在還算有良心的

作者: jasun 時間: 2009-7-14 05:41 PM

chenss 發表：
這樣的話我會建議換成小車
蓮花有一台1.2升的掀背小車
稅金剛好是600~1199cc這一級的..省油..省稅金
有五速手排跟五速自排兩款車型

蓮花這台引擎及變速箱本体是運用雷諾TWINGO 3代為基礎

不過蓮花這台的外型不討喜，且TWINGO已發展至4代 TWINGO GT使用柴油引擎1200CC達100P馬力
蓮花5速自排為Q-SHIFT系統換檔順暢、省油

其實我的小F也壞過變速箱(自排)，而且我還過保固
當下也很想把他賣了，但換一台車哪那麼容易就這樣又開了6萬公里去了
最近換檔又怪怪的了，不想管他了，只要他一壞就進軍柴油新世界

作者: TwingoR 時間: 2009-7-14 06:51 PM

chenss 發表：

金屬離合器片...有利也有弊
這玩意兒 ...

我是原廠動力啊~~
所以換這玩意兒可以達成我"強化"的需求~~