標題: [動力] 請問有沒有機械增壓及TURBO共用的改裝方式 [列印本頁]
作者:
stchen5168 時間: 2009-7-12 12:23 AM 標題: 請問有沒有機械增壓及TURBO共用的改裝方式
如題
我查了很多機械增壓(SUPER CHARGER)及TURBO的各項利弊
想問各位前輩是否在市面上有兩者共用的改裝方式呢?
現行在市面販賣的車子又有沒有兩者兼具的呢?
煩不吝指教~~TKS
作者:
chenss 時間: 2009-7-12 12:25 AM
福斯-高夫1.4GT就是雙增壓
低轉速機械...高轉速渦輪
小佛別想了...引擎室太擠...機械增壓根本塞不進去
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-7-12 12:33 AM
stchen5168 發表：
如題
我查了很多機械增壓(SUPER CHARGER)及 ...
直接車賣掉
換Golf GT比較快
作者:
chenss 時間: 2009-7-12 12:43 AM
Kimi2i3344 發表：
直接車賣掉
換Golf GT比較快
呵呵...其實現在的渦輪車幾乎沒有渦輪延遲了
比方說FOCUS ST兩千轉就有充沛的扭力輸出...動力的遞增非常線性
再說高夫GT太掉漆了
原廠1.4升也只有140匹馬力
早期第一批雖然是170匹...可能怕打到GTI...後來都改成140匹
要買GT我還寧可選GTI
作者:
85136690 時間: 2009-7-12 12:47 AM
作者:
黑色饅頭 時間: 2009-7-12 12:51 AM
stchen5168 發表：
如題
我查了很多機械增壓(SUPER CHARGER)及 ...
要兼具的話,
可以考慮大排氣量的NA車種
作者:
chenss 時間: 2009-7-12 12:55 AM
黑色饅頭 發表：
要兼具的話,
可以考慮大排氣量的NA車種
比方說
BMW 130i (3000cc)
日產350Z (3500cc)
都是不錯的NA跑車
作者:
jiaching 時間: 2009-7-12 11:31 AM
stchen5168 發表：
如題
我查了很多機械增壓(SUPER CHARGER)及 ...
越複雜的東西，出問題機率越高
作者:
focusst3512mq 時間: 2009-7-12 11:45 AM
福斯的那台新車符合你的需求
剛好你講的他都有,,,
作者:
stchen5168 時間: 2009-7-12 11:51 AM
ㄚ~~
那所以板上的大大都沒有聽過Focus有人醬改過喔~~
作者:
focusst3512mq 時間: 2009-7-12 12:01 PM
stchen5168 發表：
ㄚ~~
那所以板上的大大都沒有聽過Focus有人 ...
如果你有錢有人一定願意幫你改,,,
以focus這種C/p值來說,,,,很多人覺得不高
以你這樣的改法及完整性來說,少說也要用三台focus的錢才搞的起來
你覺得還會有人動手下去改嗎??
作者:
Ben.chung 時間: 2009-7-12 12:08 PM
別想太多了 . 
有這個改裝預算的話 . 市面上很多性能車可以讓你選的 ... 
作者:
thwjgs 時間: 2009-7-12 02:45 PM
這種改法來改FOCUS
相信大家對你說的
不如直接買台好車
價錢不會差太多 甚至更省 更不費時
作者:
chenss 時間: 2009-7-12 06:42 PM
stchen5168 發表：
ㄚ~~
那所以板上的大大都沒有聽過Focus有人 ...
渦輪化的小佛MK2一堆....機械增壓目前還沒半台...
上一代的MK1小佛倒是有現成的套件
要真的搞得出MK2的機械增壓...你的小佛就出名了
而且這不是把兩個增壓裝上去就好吶
高轉速不需要機械增壓的時候...要怎麼把機械增壓的連結切開?...
要是不切開...等於白白消耗動力而已
作者:
nicolas6912 時間: 2009-7-12 10:45 PM
Golf TFSI
可以滿足你的所有願望
(跟健X出奇蛋一樣神奇喔)