標題: [馭柴園] 頭彩小佛北宜首航、慘敗 [列印本頁]
作者:
clamke 時間: 2009-7-10 10:46 PM 標題: 頭彩小佛北宜首航、慘敗
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離開了羅東夜市，上了國道5號
今天一直想要跑看看北宜公路
試試我的09年PS TDCI 5D 運動旗艦 頭彩小佛的威能
心裡正在滴咕中
沒想到一上國道5號就大塞車，從收音機裡傳來了雪隧內有拋錨車
二話不說，找到機會就下礁溪交流道
下了礁溪交流道，馬上接上了北宜公路的第一個紅綠燈
在第一個紅綠燈我看到我前面有兩台車，一台三菱、一台本田
這時，我心裡響起了頭文字D 高橋啟介跟86對決的OS
一台快退休的老爺車能做甚麼
綠燈，加速三台車衝了出去，第一個彎道，我落後了
馬上接了第二個彎道，車距被拉大了，第三個彎道後
心裡的OS「這一切是幻覺，我遇到了幽靈嗎」
就這樣，看不見車尾燈
算了，反正我也是第一次開這麼刺激的山路，要好好享受一下
奇了，每個彎道幾乎都長得一模一樣
上坡，懸崖左彎，下坡，山壁左彎
每個懸崖都像是要衝出去，就像看到天女在微笑
每個山壁都像是要撞上去，就像看到達摩在沉思
這樣獨自的開了五分鐘，後照鏡亮了，一台車快速的追趕中
過了兩三個彎道，天阿，怎麼就在我後面了
ㄟ不見了，原來已經在我左邊要超車了
好吧，跟車其碼可以學點開山道的技巧，我追....
再過兩三個彎道，一切是我想太多了，他的車尾燈在我眼前消失
副駕駛座已經笑彎了
末約又過了三分鐘，我的後照鏡又亮了
我不認輸，功夫的鱷魚幫老大口白「老子跟你拼了」
但這一切都像重播一樣無論我油門怎麼採
五個彎道內，我又被KO了
再開北宜公路的過程還被一些對向的大卡車給嚇到
其中有一台的卡車， 起碼燈有 紅橙黃綠藍靛紫+白光日光
還以為是遇到變形金剛
北宜公路一趟開完，我一共被五台頭又大給KO
外加三台機車
另外 我的副駕駛座已經用鄙視的眼光看著我
我相信一切都是我的錯，我的頭彩小佛山道絕對是一流的
請有經驗的大大告訴我
要怎麼克服 小佛的超重車身ㄚㄚㄚ
我每次的過彎都覺得 車重到拉不回來
請指導我打敗頭又大賣豆腐的車
作者:
綠茶 時間: 2009-7-10 10:54 PM
開22B阿!! 可輕鬆海放送豆腐喔
作者:
basejalin 時間: 2009-7-10 10:56 PM
你應該是彎道中推頭嚴重吧,進彎前減速,彎中不要採煞車....
作者:
happy0927 時間: 2009-7-10 10:56 PM
多花點時間、多花點油錢、多跟它培養感情吧~
直線不敢講，但山路主要還是靠技巧的，所以
多點耐心去體會它的每一個動態吧
作者:
大白 時間: 2009-7-10 10:57 PM
記住這句:人要比車兇
就算騎腳踏車可能也會八死一推人!不是車不會跑~是人不夠兇!
作者:
西瓜 時間: 2009-7-10 10:57 PM
你需要人家載你一趟
作者:
eric-pin 時間: 2009-7-10 11:03 PM
去醫院問醫生有心臟放大器嗎? 呵呵!!
我沒有被頭又大的海放過ㄋㄟ!! 彎道照樣放掉他~~
(可能是沒遇到頭又大高手過)
只有被本田的那台八代~八掉過~~
八代真是快阿~ (那台八代是我同事跟他尬過
)
加油~只要肯用心去做到人車合一~~你就成功了!!
作者:
TwingoR 時間: 2009-7-10 11:03 PM
你的副駕還笑的出來,
可見你的車速還在不會嚇死人的範圍,
善用FOCUS的動力拉開車距,
油門踩到底,
入彎減速出彎加速,
佔住道路中線外內外行駛,
大彎道進彎前煞車踩到ABS作動,
幾個彎道後你就會看不後車的車頭燈了~
不過下場可能是被副駕一路臭幹到回家~~
作者:
happy0927 時間: 2009-7-10 11:03 PM
對了還有不要跟別人比，
因為你永遠都會遇到比
自己還強的人，所以只
能把別人當成是練習的
對象，要跟自己比，要
檢視自己有沒有一次比
一次進步就好了唷
作者:
西瓜 時間: 2009-7-10 11:06 PM
唯一合理的解釋..原廠胎..加上進彎點及出灣點的問題...造成ESP作動....怎麼踩油門都沒用....所以~~~~
作者:
specter9897 時間: 2009-7-10 11:12 PM
慢慢來吧! 先抓車子特性..有聚會小跑多跟...
就會慢慢進步...
山路路熟贏一半...
作者:
andy197186 時間: 2009-7-10 11:13 PM
沒那麼差吧 我曾經走北宜還可以八過一堆車耶 只是輪台之之叫
作者:
supra022 時間: 2009-7-10 11:15 PM
把煞車線給撿掉
作者:
kk11002002 時間: 2009-7-10 11:27 PM
clamke 發表：
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離 ...
你的車~~~~~真的是柴油嗎???
沒關係啦!!~~!!第一次開柴佛上山~又要和地主隊玩~本來就會這樣~
沒關係啦~~!!
作者:
ba17play 時間: 2009-7-10 11:36 PM
有機會跟車隊出去交流一下
就知道TDCI要怎麼開了
重點是安全第一
原廠應該很多東西都不夠用
作者:
居 時間: 2009-7-10 11:42 PM
NO~NO~
它需要跟著跑一趟
作者:
居 時間: 2009-7-10 11:44 PM
clamke 發表：
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離 ...
大大恭喜你了
第一次跑北宜能全身而退不錯了
作者:
文智 時間: 2009-7-10 11:47 PM
這各你就要請問我們咪董和阿瑞ㄌ喔.瓜大你說對不對喇
作者:
clamke 時間: 2009-7-11 12:28 AM
居 發表：
大大恭喜你了
第一次跑北宜能全身而退 ...
老實說，晚上回來我也是這樣想
腳都還在抖，都想不起剛剛那些彎是怎麼過的
作者:
SEVEN196 時間: 2009-7-11 12:33 AM
第一次開小柴跑山路
當我正在讚嘆小柴的動力表現的時候
回頭看了我女友一眼
已經臉色蒼白= =
原廠避震太軟~
作者:
居 時間: 2009-7-11 12:37 AM
clamke 發表：
老實說，晚上回來我也是這樣想
腳 ...
有空常跟西瓜.小咪他們去跑跑
你以後就能過關斬將了
我第一次跑北宜時為了要跟倒小咪的車
一口氣一次超掉3台大卡車
還是沒跟到
作者:
Ben.chung 時間: 2009-7-11 12:49 AM
開柴油小佛 + power shift 還被慘電 . 看來技術有待加強 ...
作者:
新FOCUS小柴掀背 時間: 2009-7-11 12:51 AM
Ben.chung 發表：
開柴油小佛 + power shift 還被慘電 . 看來 ...
重點不是這個
重點是頭又大
作者:
小奢 時間: 2009-7-11 01:42 AM 標題: 會嗎 ～我去阿里山開的是福特嘉年華
會嗎 ～我去阿里山開的是福特嘉年華，駕訓班專用版，一樣過彎超車，超機車～～～！
作者:
kenny6515 時間: 2009-7-11 02:32 AM
痾......真不知該說啥.......那你還是慢慢開.....拼省油就好ㄅ
作者:
耀中 時間: 2009-7-11 02:38 AM
eric-pin 發表：
去醫院問醫生有心臟放大器嗎? 呵呵!!
...
八代喜美的直線加速真的不錯~
我時速已經200了...還是被它放....
作者:
西瓜 時間: 2009-7-11 07:24 AM
文智 發表：
這各你就要請問我們咪董和阿瑞ㄌ喔.瓜大你說 ...
作者:
西瓜 時間: 2009-7-11 07:26 AM
居 發表：
有空常跟西瓜.小咪他們去跑跑
你以後就能 ...
怎麼會有我 我開那麼慢
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-11 09:33 AM
有空多練練山路吧~~~
我這次跑蘇花，花了快一個半小時
超掉六大隊車
作者:
西瓜 時間: 2009-7-11 04:38 PM
Asuradagpx 發表：
有空多練練山路吧~~~
我這次跑蘇花，花了 ...
專家出現了
你看他胚多大
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-11 06:11 PM
80分鐘才走完蘇花算很慢吧
不過我沿途拼命訐譙頭又大
而且還順便把同事給洗腦了
作者:
西瓜 時間: 2009-7-11 06:16 PM
Asuradagpx 發表：
80分鐘才走完蘇花算很慢吧
...
胚真大
作者:
瘋狂尬車手~阿魁 時間: 2009-7-11 06:17 PM 標題: 安安唷
clamke 發表：
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離 ...
有空的話多跟我們出去跑跑吧
作者:
s0938123 時間: 2009-7-12 08:53 PM
出現你的名字算正常
出現我的名字哪就叫不正常了
山路？？？把自己的車當．．．．軌道車開吧
山路要跑的快跟顧不顧車也有牽連．．．．．
跑的慢的人是因為會擔心自己的車子會不會出事．．．．
跑的快的人是因為他的本錢夠．．．．．
花錢買經驗．．．．
作者:
西瓜 時間: 2009-7-12 08:56 PM
s0938123 發表：
出現你的名字算正常
出現我的名 ...
作者:
慕寰 時間: 2009-7-12 09:01 PM
大白 發表：
記住這句:人要比車兇
就算騎腳踏車可能也 ...
+1...的確是要人比車兇..可能是你不熟悉北宜吧.像我們住宜蘭ㄉ對北宜應該都不陌生吧..
畢竟以前沒雪遂時.要北上就要殺北宜ㄌ....所以喽..多跑幾趟速度就變快ㄌ.
作者:
小賭 時間: 2009-7-12 09:09 PM
基本上..
沒人看的到我的車尾燈啦
因為他們都超過去了
作者:
jctseng 時間: 2009-7-13 02:14 AM
像我住南投，出門就是只有山路，所以我覺得速度快不快，跟對路況熟不熟有很大的關係。
畢竟不是每個人都像藤原拓海那種的天才型賽車手......
我以前開MARCH，全車沒改，也可以在山路海放喜美三門....
不是我技術好，只是我比他對路況熟多了。
以前住過幾年南崁，林口龜山下南崁的兩條山路，那些每天經過的上班族，哪個不是天天狂飆...
下一個彎，可以用多少速度進彎?自己的車子拉得過去嗎?彎道完是直線還是下一個彎?
不熟的路況會讓駕駛有太多的不確定性，自然沒辦法盡情去跑....
再來，對自己車子的掌控及性能，要充分了解。我剛牽TDCI的時候，下交流道
的大彎，在還不熟悉車況的時候，時速70就推頭了..........
現在呢，每天是以超過90的速度，讓輪胎一路吱吱叫跑完整的彎道，尾端就可以開始加油...
加油吧，不要氣餒，先熟悉自己的車子，性能到哪，自己能掌控到哪....
不過，安全第一啊!!
作者:
wallace小子 時間: 2009-7-13 02:30 AM
真的要多跑 就熟了
因為常跑 你就知道那有條伯伯 照相機 等等的
所以就放開心跑囉！
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 08:22 AM
jctseng 發表：
像我住南投，出門就是只有山路，所以我覺得 ...
胚真大
作者:
jctseng 時間: 2009-7-13 09:15 AM
在瓜董面前，小弟怎敢造次.......
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 09:38 AM
jctseng 發表：
在瓜董面前，小弟怎敢造次.......
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-13 11:29 AM
jctseng 發表：
在瓜董面前，小弟怎敢造次.......
大推這篇
作者:
jctseng 時間: 2009-7-13 11:58 AM
老師都來了~~~快溜~~~~~
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-13 12:28 PM
jctseng 發表：
老師都來了~~~快溜~~~~~
我是路障組，都被西瓜刷卡刷好玩的
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 12:53 PM
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 12:53 PM
jctseng 發表：
老師都來了~~~快溜~~~~~
明智之舉
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 12:54 PM
Asuradagpx 發表：
我是路障組，都被西瓜刷卡刷好玩的
你是用路障封路胚車組的...這個大家都了解的
作者:
jctseng 時間: 2009-7-13 01:23 PM
昨天跑了一下草屯到中寮的山路，沿路有多個公墓，還有連續髮夾彎....
瓜董跟老師要來試一下嗎?
下面有地圖連結
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%8A%9517%E9%84%89%E9%81%93&daddr=23.93731,120.758286&hl=zh-TW&geocode=FQi7bQEdiHAyBw%3B&mra=mi&mrsp=1,0&sz=14&sll=23.950881,120.75923&sspn=0.047378,0.104284&ie=UTF8&ll=23.950881,120.75923&spn=0.047378,0.104284&t=h&z=14
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 01:28 PM
jctseng 發表：
昨天跑了一下草屯到中寮的山路，沿路有多個 ...
胚這麼大
這個要找老師..貓董..溫ㄟ...阿柴他們...怎麼會有我咧
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-13 02:51 PM
西瓜 發表：
胚這麼大
這個要找老師..貓董. ...
高難度路線當然找你啊，我去看你的車尾燈
作者:
傑德斯 時間: 2009-7-13 02:57 PM
Asuradagpx 發表：
80分鐘才走完蘇花算很慢吧
...
小弟蘇花紀錄
一小時零九分
花蓮幫的BOSS大 52分全程
有人說他途中還到和平火車站上廁所!
作者:
傑德斯 時間: 2009-7-13 03:03 PM
clamke 發表：
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離 ...
下次來宜蘭找我
我帶你"練習"....
直線底大腳煞車
退檔放煞車
轉彎不推頭
看到出彎點，拉高轉速噴出去.....!!!!!!!
最後告訴你，千萬不要有跟人鬥的心....
做出你最好的動作，你才能慢慢進步
踩油門要柔，轉方向盤要順
自手排在決定換檔時機要準確!
這樣你才跟的上別人.....
切記!進彎慢，出彎快
不要一直心想"追上去!"
而是，把握自己每個進彎、出彎動作! 先用2、3檔跑山路看看 把5、6檔封印起來!
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-13 04:38 PM
傑德斯 發表：
小弟蘇花紀錄
一小時零九分
花蓮幫的 ...
我果然是路障組的
作者:
jctseng 時間: 2009-7-13 05:40 PM
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lnrsFWaiBe8[/youtube]
作者:
西瓜 時間: 2009-7-13 06:31 PM
Asuradagpx 發表：
高難度路線當然找你啊，我去看你的車尾燈 ...
不關我的事吧
作者:
sean2000 時間: 2009-7-15 11:35 PM
傑德斯 發表：
下次來宜蘭找我
我帶你"練習" ...
我可以報名嗎？
作者:
sean2000 時間: 2009-7-15 11:38 PM
我覺得這個建議還不錯呢！
有駕駛直接指導，可以 gain 到很多經驗
應該比跟車學的還多......尤其是很多入彎出彎的點
跟在後面不太容易看的清楚～
作者:
clamke 時間: 2009-7-16 08:52 PM
傑德斯 發表：
下次來宜蘭找我
我帶你"練習" ...
感謝大大
基本上我有試過自手排
他這個自手排沒有看到檔位
也會自動降檔
手排模式換檔很lag，會頓接近一秒才換
所以個人覺得還是練練黃金右腳比較實際
作者:
moki阿浩 時間: 2009-7-16 09:01 PM
耀中 發表：
八代喜美的直線加速真的不錯~
我時速已 ...
作者:
grants 時間: 2009-7-16 09:14 PM
好多高手
作者:
西瓜 時間: 2009-7-17 08:07 AM
7000公里就把原廠胎磨完的高手來了
作者:
grants 時間: 2009-7-17 09:19 AM
ㄜ..........
慘痛的代價
作者:
Asuradagpx 時間: 2009-7-17 06:21 PM
7000公里，真乃絕世高手也
作者:
grants 時間: 2009-7-17 07:06 PM
Asuradagpx 發表：
7000公里，真乃絕世高手也
ㄜ.........
新手才會7000公里讓輪胎結束壽命的
俺真的是新手
作者:
hughkk 時間: 2009-8-10 10:12 AM
我也有開過WRC版的小柴（48小時試乘車）攻北宜
而且還是第一次開這段路
剛好旁邊也是載著女朋友（現在的老婆）
那天從花蓮一路玩回來，天色暗了，人也有點累了
但是從進山路那一刻起，我整個人都醒了
從頭城出發這段起開起來真的太有趣了
連我女朋友都跟著high起來
因為我一路一直超車（大扭力超起車來特別順）
只要被我超過的車，沒有一台有跟上來的
也許是那天有稍微起霧的關係
沒有人要跟我玩
開到最後，我的前後五百公尺幾乎都沒有車了
其實那天也不是想要找人飆車
而是前面的車低於我預期的速度，很自然的就想超過去
如果真的有拓海級的把我超過去，我應該也不會想要追
因為我覺得能照自己的節奏去開車才能享受開山路的樂趣SEVEN196 發表：
第一次開小柴跑山路
當我正在讚嘆小柴的 ...
作者:
cangeroo 時間: 2009-8-15 09:53 PM
hughkk 發表：
我也有開過WRC版的小柴（48小時試乘車）攻北 ...
我現在是開08年4D手排小柴，原車未改，
換車前是 四門91corona，手排，改短彈簧避震，13吋換14吋鋁圈
兩台車開北宜給我的感覺是，老可的車比較輕，出彎角度對了，車身就過去了，
在沒有ABS的情況下，煞車踩深一點，後輪有時還可以稍微滑胎，而被副駕駛座的臭罵，
也或許是降車身與加大車輪，我覺得還蠻穩定的。
而小柴的感受完全不同，小柴車重多了老可300多公斤，且視野與老可不太一樣，
有時會抓不到入彎的位置，而過了最佳轉彎點，
所以常常要將方向盤要轉深一點才有自信轉得過，且ABS的介入與車重讓我沒有滑胎過，
但是但是！原廠底盤的設定就可以感覺到過彎相當的穩定不軟腳，
尋跡性似乎更勝老可！
最重要的，小柴扭力大，在九彎十八拐上坡時，扭力很快就可以釋放，過彎輕鬆寫意！
不像老可要提早降檔，將轉速維持在3600轉過彎，然後看著轉速掉下去，
然後再退一檔加速脫離彎道，
上坡超車讓我更有自信，出彎加速幾乎不在退檔，油門踩深一點，貼背感就來了！
因此在北宜海放別人的機會就變多了！
我想如果有機會降車身，路感與穩定度應該會更佳吧！
但是被副駕的唸的機會應該也會變多！！！哈！
作者:
taburiss 時間: 2009-8-16 08:03 AM
北宜好玩嗎
我只有機車環島騎過，看來要換小柴攻略了
不過爬完文後，有個共通點
。
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要先有個美麗的副駕
作者:
frank1018 時間: 2010-2-19 02:50 AM
我猜你還在訓車吧!
我的小佛最怕在山路上遇到''警車''
只能被死死的壓制在後方
明明有良好的超車路線
卻看著遠方的路上出現幻影
(超警車等於在燒錢)
山路的部份
我建議自己多跑幾趟
以前我跑北宜跟蘇花是先騎車
之前騎機車跑了三年了
接下來要銜接四輪的很快就能上手了
不斷的是測試''最佳的路彎點''
路彎前作完減速的動作
進入灣道後
又腳補油門
建議用手排模式
強迫降檔 這樣比較好出彎
頓時所有的''無力感''都會消失了
作者:
riddle 時間: 2010-2-21 05:36 PM
clamke 發表：
7/5 PM 11
結束了一天的宜蘭之行，在離 ...
北宜一堆山神........
作者:
BeMyWing 時間: 2010-2-24 12:54 AM
看了各位先拜的經驗談, 我也分享我在蘇花段的經驗
先說說自己小紅的特性...
扭力峰值落在2000~3000rpm
PS變速箱是品質取向, 所以手動換檔反應會...
所以在跑蘇花的時後基本上是以手排模式為準
在熟悉路線後, 行徑時檔位選擇在 3/4/5 之間切換
我的習慣是, 入彎前退至適當檔位, 並保持適當的入彎速度, 以及尋找出彎的彎頂點
通過apex點時可以趁著扭力峰值快速出彎, 並且開始尋找下一個入彎點.
我是約一個月要跑2~3次蘇花, 這邊跟各位前輩們分享一下自己的經驗談.
從太魯閣大橋出發到下蘇澳約80公里, 我自己順順跑大概要80~90分鐘左右嚕
底下附地圖
蘇花公路