標題: [小發柴] 機油劣化跟油耗的關係? [列印本頁]
作者:
smilehusky 時間: 2009-6-24 04:57 PM 標題: 機油劣化跟油耗的關係?
請問各位前輩....
小弟的小柴這兩桶油的油耗都有點下不來，
會不會是因為機油開始劣化了？
目前機油已經8000km（90%左右高速公路）
如果油耗變差是機油劣化的徵兆，
那我下次不敢撐麼久了......
作者:
eric-pin 時間: 2009-6-24 05:02 PM
油有用高檔一點的嗎?~
不然竟量不要跑那麼多公里在換喔!!
我朋友的車之前都用原廠油(三菱)~他都跑1萬才換!!
結果兩三次後~他車子抖動超厲害的~~聲音也爆大聲的
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-24 05:04 PM
smilehusky 發表：
請問各位前輩....
小弟的小柴這兩桶油的油 ...
我都是10000km換油(原廠機油)
目前已行駛41000km
並沒有明顯的油耗改變
我80%高速公路
我覺得開法是很重要的
還有多跑一點市區或高速公路時速平均提高10km/h就可以差異很大
提供給你參考
作者:
阿彬 時間: 2009-6-24 05:11 PM
台灣的行車環境還是早點換比較心安.....
作者:
Ben.chung 時間: 2009-6-24 05:31 PM
稍微提早點換比較好 . 不要為了省小錢卻花了大錢 ... 
作者:
愛鐵馬的粉紅豬 時間: 2009-6-24 05:54 PM
有跟朋友討論過這個問題,手冊上寫1萬公里保養一次就可以,我都5000km就回廠保養一次,本來想依手冊所說的一萬一次,但經朋友"勸告"台灣氣候溫度不適合,所以也就乖乖的5000就進廠保養了
作者:
tingtin 時間: 2009-6-24 06:53 PM
台灣的空氣品質很糟糕
雖然進氣有空氣濾心把關
可是空氣中的 酸性物質，卻沒辦法過濾
機油酸化產生的油泥，很容易永久性的粘在引擎內部
進而阻塞機油循環，導致引擎散熱越來越差
以現在的機油品質 的確都很好
但是還是會酸化變質
如果你1.2個月就跑10000km，機油應該還OK
但是，如果你3-6個月，還跑不到5000km
還是建議，不如按時間週期來換機油 比較好。Kukalaja 發表：
我都是10000km換油(原廠機油)
目前已行駛 ...
作者:
smilehusky 時間: 2009-6-24 08:35 PM
我一個月大概2000km上下....
現在用的是福利社賣的Aral supertronic longlifeIII.....
目前開起來是沒什麼異狀，
不過我已經預約禮拜六要保養了～
看看換下來的油情形如何再決定以後保養週期.....
可能是不知不覺就會開快一些，所以油耗也變差了.....
Kukalaja大說的沒錯，
高速公路上其實只要超過90km/h，油耗就會有明顯的差異...
100km/h和110km/h差異更大...
作者:
bird_dancy 時間: 2009-6-25 11:27 AM
也要看您開車的頻率跟里程累積速度... 如果您一年才開 2500 公里, 難道要四年才換一次機油嗎? 引擎腹內也不是 100% 密閉, 更不是保存潤滑油的好地方, 它是 "耗用" 潤滑油的地方... 對於機油開罐後, 最多能撐多久 (就算里程不到) 就應該更換新油看有沒有大大有心得, 或者看看油商或油罐上有無說明...
另外, 劣化應該是指油膜變得失去黏度油膜易破 (也就是水水的, 不太黏), 如果是黏度變稀水水的話, 理論上應該是反而更好拉轉, 但是引擎會因為油膜一直破裂磨損得很快, 也容易磨擦高溫~ 另外一種劣化是與外界物質不當化合, 或是沈累燃燒粒狀廢物質 (如燃燒生成碳) 而形成油泥物質等等~ 請注意您的用車跟停放車子的環境是否經常潮溼 (如海邊河邊, 或是山上多雨多霧之地), 以及是否駕駛方式太常低轉重拖等造成常積碳等問題~
油注重工作溫度, 若常態性的高溫重操是會劣化得快一些, 但若是散熱良好, 其實可以撐很久; 像手排變速箱就是, 它不是直接接觸高溫的氣缸, 氣門, 活塞週邊等處, 所以它多半不太會過熱, 且變速箱密閉度比曲軸室更好, 油也不易接觸外界空氣, 也不會沈積碳灰, 最多是有一點金屬粉屑, 所以手排變速箱可以撐較久才換油...
像炸雞排的油也是, 過高溫會造成油分子活動過激, 油的濃稠性會一直降低, 最後開始有汽化現象, 視覺上就會看到冒出油煙散逸, 也容易跟一些有接觸的物質產生合成物, 油溫過低, 油的流動性會愈來愈差, 這種現象在動物性油脂上很明顯, 牛油跟豬油就是了, 冷就就凝住... 所以像自排油就不太適合重操, 因為在扭力轉換器裏用力狂攪, 造成大量的流動磨擦, 除了對車子加速沒太多幫助外, 還會造成 ATF 不斷升溫, 等 ATF 滾起來後, 就開始覺得車子虛掉, 好像催了油也不太會動了... 因為 ATF 油失去濃稠性, 流動速度可以變很快, 就無法有效磨擦去泵動扭力轉換器的葉輪, 車子當然虛掉... 傳統自排在上坡山路長時間激駕最易發生此種問題~
參考研究吧~ 原則上少長時間激駕, 適時換油 (換太兇也只是浪費錢), 順順開, 多半都不會有什麼問題的~
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-25 12:53 PM
tingtin 發表：
台灣的空氣品質很糟糕
雖然進氣有空氣濾心 ...
我購車至今一年 已經跑41000km
平均3個月10000km
要是每5000km換油
我會破產的 
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-25 12:55 PM
smilehusky 發表：
100km/h和110km/h差異更大...
試試120跟130的差異 會嚇人的 