標題: [小發柴] PSS9掛了 [列印本頁]
作者:
小欣 時間: 2009-6-11 02:30 PM 標題: PSS9掛了
PSS9用了一年半右前那支就出現異音，一直扣扣扣，找一些文之後發現PSS9不適合小柴
原因是車頭太重
之前也去找過文林北路的知名店家，他說目前沒有裝到小柴且沒有問題的避震器
所以叫我不要去換別的就這樣開下企............................
真的是這樣嗎? 如果有是那一牌的呢?
我都只跑高速公路說
各位前輩建議一下吧
作者:
z8ii 時間: 2009-6-11 02:35 PM
小欣 發表：
PSS9用了一年半右前那支就出現異音，一直扣 ...
koni fsd
用了一年整
58000公里多
現在還在車上
還沒壞
也還超好坐
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 03:14 PM
發柴車頭真的很重
我壓垮過一組B12...
現在用ST原廠避震，車頭也已經趴到剩一指多....
超無敵的
作者:
小欣 時間: 2009-6-11 03:28 PM
z8ii 發表：
koni fsd
用了一年整
58000公里多
現 ...
你的車也是TDCI嗎? 我的哩程是六萬多壞的
作者:
小欣 時間: 2009-6-11 03:29 PM
indigo 發表：
發柴車頭真的很重
我壓垮過一組B12...
現 ...
我的右邊已經不到一指了
你ST的避震器是原廠換的嗎?
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-11 03:40 PM
目前BILSTEIN總代理沒有進TDCI用的減震筒
一般換到的都是2.0汽油版的
汽油版的跟柴油版的料號是不一樣的
(柴油版的好像跟ST的料號是一樣的)
所以已經聽到很多避震垮掉的TDCI
目前聽到很多是將前彈簧的磅數加大
來減輕車重對減震筒的壓力
所以要換避震
如果不是TDCI專用
可能要避開套裝品(如B12)
我之前在AUTOBACS有看到KONI的套裝避震
業務說那是TDCI專用 不知是不是虎爛的
但樓上有人說換KONI都OK
也許真的是TDCI用的
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-11 03:43 PM
indigo 發表：
發柴車頭真的很重
我壓垮過一組B12...
現 ...
ST避震應該是OK
可能是彈簧出了問題吧
避震越來越低通常是彈簧老化的問題
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 03:47 PM
Kukalaja 發表：
ST避震應該是OK
可能是彈簧出了問題吧
...
我也希望這組可以撐很久
不可能是正常老化
我才換不到二個月
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 03:48 PM
小欣 發表：
我的右邊已經不到一指了
你ST的避震器 ...
我B12換下來時前面已經藏輪
可是漏油的卻是後面兩支
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-11 03:54 PM
indigo 發表：
我也希望這組可以撐很久
不可能 ...
彈簧也是原廠的嗎?
作者:
小欣 時間: 2009-6-11 04:00 PM
似乎TDCI的改裝避震沒有什麼解決方案，若前面換回原廠的，後面仍是PSS9
這樣行嗎?
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 04:34 PM
<i>Kukalaja</i> 發表：<br /><br />
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彈簧也是原廠的嗎?
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減震筒+彈簧+防塵套+上座<br />
一整個原廠
這是上上週的照片..
作者:
bird_dancy 時間: 2009-6-11 04:37 PM
indigo 發表：
我B12換下來時前面已經藏輪
可是漏油的 ...
漏後面? 有點匪夷所思... 會不會是後面吃重太少, 結果在彈跳時都是被過度拉伸造成的?
沒聽各位談, 真不知道前後配重有差到那麼大, 除了看過媒體試駕時, 惡操到後輪抬腳起來...
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 04:41 PM
<i>bird_dancy</i> 發表：<br />
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漏後面? 有點匪夷所思... 會不會是後面 ...
<br />
我也是這樣想
前面壓太低，後面長期處於過度拉伸的情況....
啊知
這次經驗讓我對貝適登的品質打了個問號
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-11 05:21 PM
indigo 發表：
<br /><br />
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大大是在引擎室裡藏黃金嗎?
作者:
爛人情歌 時間: 2009-6-11 05:23 PM
indigo 發表：
我也是這樣想
前面壓太低，後面長期處於過度拉伸的情況....
啊知
這次經驗讓我對貝適登的品質打了個問號
貝氏登好用嗎?
之前有汽油2.0車友買了一組二手PSS
裝上去後異音一堆
拿去給店家看
士林的店家直接搖頭說沒救
南部的店家用機器測試後
前兩支桶身變型
共三支桶身即將爆漿
裝了兩個月拆去賣廢鐵
第一手車主用一年多
供參考
作者:
小欣 時間: 2009-6-11 05:30 PM
我也覺得具斯登也不是很好，不耐用
目前想找比較耐用的又有操控性的，KONI FSD耐用嗎?
作者:
indigo 時間: 2009-6-11 06:01 PM
Kukalaja 發表：
大大是在引擎室裡藏黃金嗎?
是就好了 ....
作者:
joch 時間: 2009-6-11 10:58 PM
Kukalaja 發表：
目前BILSTEIN總代理沒有進TDCI用的減震筒
...
沒錯唷 代理商進口 b12 只有汽油專用的 我們小柴的b12和ST是同一組的(同一料號)
但是重點來了 進口商沒進..................
所以要改的大大 請查明後在敗家.......................
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-12 12:03 AM
爛人情歌 發表：
貝氏登好用嗎?
之前有汽油2.0車友買 ...
很多年前我有用過BILSTEIN的減震筒+HR的彈簧
使用快70000KM
沒有帶給我任何問題
也沒有越來越低的問題
我個人對這個品牌還滿有信心的
作者:
WRC 時間: 2009-6-12 12:04 AM
車身高低跟阻尼比較沒關係
是彈簧!
請選擇適合tdci磅數的彈簧
車頭就不會越來越低
不管在大的品牌
應選擇適合tdci的改裝產品
不然一定覺得他不好用
作者:
topbaseball 時間: 2009-6-12 12:11 AM
z8ii 發表：
koni fsd
用了一年整
58000公里多
現 ...
koni+1
作者:
小欣 時間: 2009-6-12 09:39 AM
WRC 發表：
車身高低跟阻尼比較沒關係
是彈簧!
...
那小柴如何搭配呢?
作者:
lucky613413 時間: 2009-6-12 10:40 AM
爛人情歌 發表：
貝氏登好用嗎?
之前有汽油2.0車友買 ...
先不論新品的品質好不好....但二手的東西.....品質上一定會有一堆問號....
作者:
lucky613413 時間: 2009-6-12 10:57 AM
小欣 發表：
那小柴如何搭配呢?
理論上ST可以改的避震TDCI應該可以上(ST車頭比TDCI重).再來就是避震器的設定問題(競技or舒適)
再來就是耐用度以及售後保固的問題
耐用度=>就看你的行車習慣.加上避震的品質
售後保固=>我覺得是最重要的. 在保固期避震掛掉.代理商OR店家的處理方式.決定車主的"奇蒙子"
是否真的很阿沙力就跟你換一隻.還是跟你灰一些有的沒的.
維修期間進口品牌是否需送到國外修? 修的時間有多久? 會不會一去不回?
而送修店家OR代理商要怎樣幫你解決你車上少一隻避震的問題??
我想第三點是消費者比較要去思考的地方.
作者:
indigo 時間: 2009-6-12 11:09 AM
ST的引擎重量比柴油的重嗎....?
我找不到這方面的資料
不過這點我倒是有點存疑....
作者:
z8ii 時間: 2009-6-12 11:43 AM
小欣 發表：
你的車也是TDCI嗎? 我的哩程是六萬多壞的
對
我ㄉ還很好坐
車身也沒下降ㄉ感覺
目前
前1指半
後3指
裝好時就是這樣
而且我後面放了快100公斤ㄉ重低音+擴大機*2
應該沒人比我重了ㄅ......4d
koni fsd 配ㄉ彈簧還不錯
撐ㄉ住
作者:
小欣 時間: 2009-6-12 12:05 PM
z8ii 發表：
對
我ㄉ還很好坐
車身也沒下降ㄉ感覺
...
我不用降那麼低，我只想要好的操控
有一點硬 目前PSS9前面是調2 後面是4
這樣的操控就是：高速公路切很猛時都很順.....
不會晃來晃去，有時趕時間就要這樣
不過照你形容的這樣，這組就可以列入考慮了
作者:
西瓜 時間: 2009-6-12 12:15 PM
indigo 發表：
ST的引擎重量比柴油的重嗎....?
我找不到這 ...
我也很懷疑 一個是整顆鑄鐵..一個是一般的鋁合金
作者:
Kukalaja 時間: 2009-6-12 12:51 PM
剛剛查了一下
ST 車重1317KG
2.0TDCI 車重1384KG
(資料來源carfolio.com)
這樣看來 TDCI的引擎應該比較重
但應該不會差太多
(猜測可能在100KG以內)
作者:
小欣 時間: 2009-6-12 02:24 PM
~~~~小柴真的很重~~~
不過跑起來仍是虎虎生風
作者:
溫泉 時間: 2009-6-12 04:21 PM
不是聽說有PSS10......?
作者:
小欣 時間: 2009-6-12 04:58 PM
kcs0408 發表：
不是聽說有PSS10......?
士林那家店說也不能用?????????我也不知他為何這麼說
只說小柴太重，目前沒有合適的避震器可以改且沒有問題
作者:
長腳 時間: 2009-6-12 06:48 PM
看了你的標題...不會掛啦!!
我也是使用KW可調
從汽油的移植至現在的柴油身上
整套換過來也已經一年了
包含上一部車也使用了4年了
一切都正常
高度有些許微調..乘坐感依然沒變..操控也都正常..也無異音
並沒有所謂的"不適合TDCI的避震器"
中部有處理過 PSS和PSS-9的問題
也都處理OK!!
所以建議你真的不需要再花大錢換避震
PSS-9 是組好東西!!
北部的店家說那些話
看了有點無言
實在不太專業!!!
作者:
max 時間: 2009-6-12 06:56 PM
PSS9 柴版不適用
建議前下拉也不要裝了