標題: [小發柴] 難得柴油漲較少 [列印本頁]
作者:
bird_dancy 時間: 2009-5-29 11:14 PM 標題: 難得柴油漲較少
油箱快見底了, 既然漲不多, 明天再去加... 
http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/4933088.shtml
中油：明起汽油漲0.4元 柴油漲0.2元 |
【中央社╱台北29日電】
| 2009.05.29 06:39 pm |
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中油今天宣布調漲國內汽、柴油批售價格，自明日零時起，92、95及98無鉛汽油及酒精汽油批售價格每公升調漲新台幣0.4元，各式柴油批售價格每公升調漲0.2元。 調漲後，92無鉛汽油每公升為26.5元、95無鉛汽油每公升為27.2元、98無鉛汽油每公升為28.7元、超級/高級柴油每公升為23.6元。 中油表示，依據浮動油價調整機制作業原則，本次汽、柴油價格每公升應各調漲0.4元，因柴油在調漲後的稅前批售價較亞洲鄰國最低價韓國為高，為維持亞鄰競爭國最低價原則，本週柴油僅調漲0.2元。
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作者:
JeffreyTsai 時間: 2009-5-29 11:29 PM
bird_dancy 發表：
油箱快見底了, 既然漲不多, 明天再去加... ...
真的...台灣的柴油便宜到爆,
呵呵....
我在歐洲開的是Skoda 1.9手排,
去加柴油, 平均一公升1.3 Eur左右,
大約一公升台幣60元左右, 比汽油貴喔!!!
台灣都可以加2公升多了,
呵呵...
作者:
黑小柴 時間: 2009-5-30 01:11 AM
作者:
focus3020 時間: 2009-5-30 01:25 AM
哪裡便宜了？
歐洲GDP是台灣GDP的2～3倍
且別忘了 7月要徵燃料稅啦
作者:
indigo 時間: 2009-5-30 02:24 AM
<i>focus3020</i> 發表：<br />
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哪裡便宜了？<img src="images/smilies/05.gif" smilieid="40" border="0" alt="" /> <br />
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歐洲GDP是台 ...
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這個我不太懂
產油國賣給GDP低的國家，會算便宜一點嗎？
如果不會
那GDP應該不關油價的事吧？
作者:
c.ch 時間: 2009-5-30 02:39 AM
但是生活水平有差..
作者:
focus3020 時間: 2009-5-30 03:06 AM
indigo 發表：
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這個我不太懂
產油國賣給 ...
當然有很大的關係囉
問題不在價錢多還寡 而是在於貴不貴
歐洲就拿德國來說
2009德國GDP是台灣的2.7倍
假如台灣人月收入30000台幣
德國人月收入就81000台幣
如果對德國人來說一公升60算很貴
那對台灣人來說一公升24算很便宜嗎？
且台灣油價都還未稅 但國外都是稅金已經加在油價裡
台灣油價如果連每年7月要繳的稅金加上去就不只這價錢囉
作者:
JeffreyTsai 時間: 2009-5-30 06:25 PM
focus3020 發表：
哪裡便宜了？
歐洲GDP是台 ...
GDP並不能代表什麼,
你在那喝一罐可樂, 吃個簡餐,
在台灣可以吃4~5份同樣的東西,
光是吃的..就己經貴成這樣, 那其他"衣住行育樂"呢??
所以他們薪水所得當然高囉, (政府也拿的多)
什麼東西都含稅算, (台灣5%, 歐洲19%)
而且不管去那裡, 都很遠, 吃的油的比重, 絕對比台灣多好幾倍,
相信我, 相同數量一份薪水在台灣, 比在歐洲好用多了...
呵呵....
作者:
bird_dancy 時間: 2009-6-2 06:55 PM
indigo 發表：
這個我不太懂
產油國賣給GDP低的國家，會算便宜一點嗎？
如果不會
那GDP應該不關油價的事吧？...
+1, 您是對的. GDP 不是決定油價的直接要素, 最充其量是要素之一而已.
如果產油國賣給低收入國家便宜點 (i.e. 作善事), 那麼便會有套利人士出現, 在低價區買入原油, 然後送到高價區再轉手賣出 (只要轉送成本加下去仍然有利可圖的話), 然後低價區會因為賣便宜引發搶購現象, 造成抬價效應; 而高價區則會因為競賣結果造成跌價, 最終 global market 會漸漸達成平衡... 所以依 GDP 定價並不符合經濟學法則, 市場力量會自動調整, 而若強制控制價格, 則會造成黑市 (地下經濟), 所以產油國也不會那麼作 (這本來就違背他們的利益), 更別期望他們會是有良心的國家.
以現今油價約 US$65 來說, 一桶油約合 158 公升, 那麼一公升原油要多少台幣呢?
65 / 158 * 33 (假定匯率) = 13.57 NT$/L
(...仔細想想... 台灣的油真的很貴嗎?...)
當然原油一公升能煉出多少種石化產品? 各種石化產品又各賣多少單價? 貨物稅 (間接稅, 最終會轉嫁到消費者身上) 被抽多少? 市場供需及競爭情況? blah blah blah... 就決定了最終零售價格的形成, 而各石油公司在各國各地賣的零售價是多少, 則看他們在市場中的競爭及策略情況, 這很難一概而論... 我們以消費者觀點來看油價/物價, 自然會以 GNP or GDP 的比例來衡量一個期望合理值, 這是一種一廂情願的想法, 然而現實市場並不是如此... 就好像手排車吧? 我老爸還在年輕開車的年代, 4AT 可是高檔貴貨啊~ MT 是沒人喜歡的東西, 而現今呢? 市場上 MT 量少, 反而成了珍貴的東西, 並不一定會因為 MT 系統構造簡單就賣便宜, 這是市場供需的問題, 供需則決定價格.
今天的台灣市場是有一家叫中油的公司在市場寡佔控制價格, 所以另一家叫台塑的公司也不敢賣得太誇張... 幸好這兩家公司大概不會搞聯合價格操控 (經濟學中有談到幾種市場價格操作的手法: 卡特爾, 辛迪克, 最狠的就是托拉斯, 也就是 100% 單一壟斷), 但 OPEC 就是很典型的 cartel 組織, 全球油價總要看他們的心情, 今天即使俄國或巴西開發出更大的油田, 在尚未有效挹注市場供給量前, 大概油價都很難有個解決吧...
每次談到市場就會覺得很現實, 即使小弟我本人也會沒事唸一唸 GDP 跟油價的關係... 但是心理也明知這只是自己唸一唸自 high 而已, 唸完還是要去付那筆油錢... 唉~
作者:
bird_dancy 時間: 2009-6-5 05:44 PM
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4945409.shtml
最近中油變成屈臣氏了? 保證最低價?
維持亞鄰最低價 汽油只漲0.5元
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2009.06.05 02:58 pm
國際原油價格驚漲，中油國內汽柴每公升油價格明（6）日凌晨零時起原本要反映要各調漲1.3元與1.7元，但為了維持亞鄰最低價，所以只會調漲0.5元與0.3元。
明天中油國內汽柴油價格各少調漲0.8元與1.4元，對消費者是件好事，不過這只是「暫時」少調漲；未反映調漲的部分，將保留到下周五計算新價格時再一併考慮。
中油漲價後的國內汽柴油建議零售價格，98無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油27.7元、92無鉛汽油27.0元、超級柴油23.9元。中油調價後的國內汽柴油新價格，將是去年10月11日以來的最高價。