標題: [小發柴] 上坡起步... [列印本頁]
作者:
jungle 時間: 2009-5-27 09:56 PM 標題: 上坡起步...
想請問各位大哥在非常陡又載滿人ㄉ情況下要上坡起步..
完全沒讓離合器打滑ㄉ有可能嗎??(完全沒聞到燒焦味)
作者:
gemara 時間: 2009-5-27 10:07 PM
手煞車起步法應該可以
作者:
Odin 時間: 2009-5-27 10:10 PM
手剎車拉緊一點...
阿你沒說不能下滑...
所以如果稍微下滑一下的話就更沒問題了...
再不行叫人在後輪墊磚塊應該就萬無一失了....
作者:
andy197186 時間: 2009-5-27 10:11 PM
有可能呀 請擅用自動補油跟煞車 不是有煞車唷 我常常滿載跑東山路
只是有時候輪胎會慘叫
作者:
indigo 時間: 2009-5-27 10:23 PM
在很陡的上坡
就算拉手剎車按步就班的上坡起步
多做幾次還是會聞到磨離合器片的燒焦味
這是難免的囉
尤其你又載很重
作者:
箱子呢 時間: 2009-5-27 10:23 PM
我之前是在清境國民賓館旁的那個停車場 7-11那邊的斜坡
要衝上去時剛好遇到左邊來車 所以停了下來
等車子過後我要右轉下山時候熄火了3次
那天車上載了四大三小
平常只有載老婆跟小孩遇到大斜坡是都沒熄火
所以我覺得載重對我而言真的有差
大家也會這樣嗎?
我也是運用把煞車踩住 然後離合器放到一個能走的程度
可是還是一樣會熄火(只有清境這一次啦 其他是都還沒遇到過)
作者:
c84839027 時間: 2009-5-27 10:26 PM
可以呀~但要看每個人的技術和經驗 有些人爬坡起步不用手煞車 有些人則是要 為了安全起見 不熟的大大還是先拉起手煞車好
作者:
c84839027 時間: 2009-5-27 10:30 PM
箱子呢 發表：
我之前是在清境國民賓館旁的那個停車場 7-1 ...
可能是那裏是高山 所以空氣會比較稀薄 所以每台車子到那裡都會變的很無力的現象 所以還是把油門加深一點吧
作者:
jungle 時間: 2009-5-27 11:32 PM
我從學開車到現在都是開手牌ㄉ
連現在上班ㄝ是開3.5貨車，對手牌可是非常熟悉ㄉ
只是絕ㄉ小發柴在很陡ㄉ山區又遇到要相閃車離合器ㄉ控制真ㄉ有點難..
那天就有聞到燒焦味ㄌ，不過沒有太嚴重
作者:
bird_dancy 時間: 2009-5-27 11:37 PM
詳細技術不贅述囉, 基本上工作轉速不必拉得太高, 拉太高很容易燒離合器, 除非坡實在太陡, 或負重實在太大... 陡坡起步時車子抖一點是無妨, 只不要熄火就行... 起步轉速不要拉太高, 其實要燒離合器還沒那麼容易, 燒離合器條件 ----> 轉速高 + 半離合到相當程度 + 半離合時間撐得太久.
作者:
箱子呢 時間: 2009-5-27 11:57 PM
bird_dancy 發表：
詳細技術不贅述囉, 基本上工作轉速不必拉得 ...
恩 我是還好啦
是沒有燒離合器的味道
只不過是覺得載重然後遇到陡坡比較容易熄火
作者:
黑小柴 時間: 2009-5-28 03:40 AM
自排不用擔心這些
拍謝我來亂的
作者:
king68888 時間: 2009-5-28 02:46 PM
多練習就會減少離合器沒完全接合的空檔
但不至於會燒焦啦!!!
作者:
pupujet 時間: 2009-5-28 03:35 PM
箱子呢 發表：
恩 我是還好啦
是沒有燒離合器的味道
...
剛剛才帶我阿嬤從赤科山上回來
路面根本是WRC......產業道路等級的線道......
將近13公里的碎石路跟爛RC舖面.......害我下巴磨到
車上5人加一堆出遊用具
在陡坡一檔起步OK啦，不用拉手煞車
也沒有什麼味道
作者:
丫翔 時間: 2009-5-28 08:40 PM
對我來說停在45度坡度要起步的話，不燒離合器是無解的，
就算燒離合器我也不一定開的上去，
但是換成普通的汽油手排的話100%一定開的上去
作者:
andy197186 時間: 2009-5-28 09:21 PM
我還沒有聞到過燒焦味耶 我都是踩煞車放離合器 等到感覺車子稍微動了一些就踩油門 這樣就能輕鬆上坡了
離合器不能放太多唷 不然會熄火的
作者:
jungle 時間: 2009-5-28 11:07 PM
汽油ㄉ車真ㄉ比較好放ㄝ...
作者:
bird_dancy 時間: 2009-5-29 02:50 AM
For reference... 現實中的坡, 30 度大概就很要命了~ 
作者:
阿興 時間: 2009-5-29 09:11 AM
bird_dancy 發表：
For reference... 現實中的坡, 30 度大概就 ...
加1 30度真的就很斜了 40度的陡坡 目欠沒見過唷 
作者:
pupujet 時間: 2009-5-29 11:44 AM
阿興 發表：
加1 30度真的就很斜了 40度的陡 ...
我在赤科山第一次遇到6MT TDCi 二檔還上不去的坡
抖...抖...抖...便卡在半路熄火
改用一檔起步還是能順順直上山頂
小佛真是有勁阿
作者:
kcmotor 時間: 2009-5-29 11:47 AM
pupujet 發表：
剛剛才帶我阿嬤從赤科山上回來
路面 ...
是花蓮山線的赤柯山嗎
作者:
pupujet 時間: 2009-5-29 04:52 PM
kcmotor 發表：
是花蓮山線的赤柯山嗎
對啊！
那邊路也真夠爛的
害我的白白妞下巴 一直磨......一直磨....
她哭的好大聲喔
作者:
samice 時間: 2009-5-30 12:25 AM
基本上一定會磨到離合器的，有誰敢說起步都不會磨到，應該是沒有
離合器就是"緩衝"作用的東西，他的設計就是給使用者去同步"引擎與車輪"的速度
要"比較不磨"離合器，只有一個方法，就是"拉轉&狂放離合器"，接著而來的就是聽到車輪空轉，飛輪受損，引擎腳提早老化....等等。
所以我寧可讓離合器去稍微磨一下，轉速不要太高，剛剛好即可! 一來車上的人坐起來舒服，二來其他零件也不會提早下課! 其實正常操作離合器很長命的，板上很多大大的例子可參考!
像馬恰長老車開20萬公里以上了，之前也聽說蠻常測0~100，現在離合器的衰退也還好(都2字頭了還沒壞
)，還有鳥大的案例，那樣操都還很勇健，所以應該是很耐用! (鳥大借我引用一下啦，別打我
)
總之免驚
作者:
hughkk 時間: 2009-5-31 08:33 AM
自手排的小佛如果在爬坡路段遇到塞車
不斷的起步、煞車、起步、煞車…
也是會燒離合器的
因為只要有靜止重新起步的動作，一定會有半離合的情形發生
尤其是爬坡
而且是一次燒兩組……（因為它有兩組離合器）黑小柴 發表：
自排不用擔心這些
拍謝我來亂的