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標題: [小發柴] 我們家的小叮噹(有人知道如何降低待速嗎?) [列印本頁]

作者: regtien    時間: 2009-5-21 01:45 PM     標題: 我們家的小叮噹(有人知道如何降低待速嗎?)

^^ 在5/17牽到的新車  我女兒看到的第一眼居然說  拔拔 你怎麼買一台小叮噹回家  從此之後 她就叫小叮噹了 @@
開了七百多公里 目前都在7.3 左右  因該還算ok
有個小問題  我今天回廠詢問 可否降低待速轉速 技師跟我說不能調整 >"<  待速 800轉(技師用電腦看的數值)  我覺得太高了
有人有調整過這個項目嗎????

對了  我住高雄喔 ^^
作者: 新莊蘆筍    時間: 2009-5-21 01:48 PM

regtien 發表:
^^ 在5/17牽到的新車  我女兒看到的第一眼居 ...

不到4天開700KM=.=
你是牽到車就去環鳥了唷
作者: 路人伍    時間: 2009-5-21 01:51 PM

regtien 發表:
^^ 在5/17牽到的新車  我女兒看到的第一眼居 ...

"小叮噹"~

你寶貝女兒 真厲害~
作者: regtien    時間: 2009-5-21 02:04 PM

新莊蘆筍 發表:

不到4天開700KM=.=
你是牽到車就去環鳥了 ...

ㄎㄎ  沒環島拉  就喜歡跑袂   

那個技師 今天也嚇到了  他說 難不成你打算一個禮拜內換機油嗎?  然後又補一句  這樣我們沒打折喔@@
作者: regtien    時間: 2009-5-21 02:05 PM

路人伍 發表:

"小叮噹"~

你 ...

對阿@@    因為短短的 又是寶藍色  屁股圓圓的  so~~
作者: yangchiang    時間: 2009-5-21 02:06 PM

新莊蘆筍 發表:

不到4天開700KM=.=
你是牽到車就去環鳥了 ...

環"鳥"~
作者: Saber    時間: 2009-5-21 02:32 PM

沒仔細看還沒發現...

好一個環鳥
作者: 新莊蘆筍    時間: 2009-5-21 02:53 PM

剛才在半夢半醒之間回文
用倉頡,島跟鳥只差一個字根
剛剛打完回文,我就在座位上找周公下棋去了=.=
作者: Dune    時間: 2009-5-21 03:05 PM

Saber 發表:
沒仔細看還沒發現...

好一個環鳥



好眼力

也太COOL 一牽新車就跑700KM
作者: regtien    時間: 2009-5-21 03:44 PM

ㄎㄎ 講到這個  我家第一桶油的時候 屎進休息站的台朔時 那個工讀生吧 拼命揮手 深怕我撞上加油島似的

^^  感覺  很奇特說  嘿嘿
作者: 州小妹    時間: 2009-5-21 04:06 PM

regtien 發表:
^^ 在5/17牽到的新車  我女兒看到的第一眼居 ...

照片照片~~我要看車友人車照~~小叮噹~~
作者: regtien    時間: 2009-5-21 04:18 PM

州小妹 發表:

照片照片~~我要看車友人車照~~小叮噹~~

收到~~ 我晚上來去照嘿
作者: 小峰仔    時間: 2009-5-21 06:02 PM

我也要看~
作者: 瑋爺    時間: 2009-5-22 07:04 AM

歡迎唷

南區柴油劇會再每個月的最後一個禮拜六有聚會唷
作者: RacingTec    時間: 2009-5-22 02:40 PM

800轉高?我不懂為何想調怠速呢

這樣車況會變好嗎
你能忍受車子有問題嗎
作者: WRC    時間: 2009-5-22 10:43 PM

車頂跟引擎蓋可以烤白色的...這樣更像
作者: bird_dancy    時間: 2009-5-23 11:40 PM

我想應該是不能調的, 正如您問技師的~

也許跟汽油車比, 會覺得柴油引擎扭力那麼大, 應該可以像 HINO 那種大型柴油貨卡一樣, 轉得很慢... 不過可能不完全是醬子哦... 怠速給的供油量是很少的, 只是維持引擎還能在最低限度的運作狀態, 這包括了引擎自轉所需要的動能及抵抗內阻 (自轉負載), 發電系統需要的基本運作速度, 各項幫蒲需要的基本運作動能, blah blah blah... 這一部分拿來跟汽油引擎比, 都差不多, 充其量是引擎的壓縮行程費力一點. 待機時的恆速自轉重視的是一個合理的動量, 讓引擎的自旋可以順利的運作下去.

是沒錯, 怠速在實際上可能可以低於 800 轉還是穩定, 但是留一點餘裕也會較好~ 若是怠速降下去, 這個系統的待機狀態可能會過於逼近一個恆速自旋的臨界點, 到時可能離合器放稍快一點, ECU 來不及補油, 就直接熄火給你看~ 排氣量 2.0 升的四缸汽油及柴油引擎, 怠速運轉內阻或整個系統的基礎負載沒有太大不同, 所以自旋運動需要的動能及自旋時存在的動量也沒太大的不同, 所以怠速不會差得太大...

對了, 六缸或更多缸的引擎我沒特別研究, "我覺得" 理論上它的怠速應該可以更慢一點才對...
作者: igloo    時間: 2009-5-24 05:35 AM

其實我也跟樓主有相同的感覺
就是覺得光怠速就太有力了
目前怠速油耗800轉 500cc/hr
冷氣油耗300cc/hr
如果怠速能轉慢一點,那不就更省油嗎

不過也就是因為怠速有力,
所以手排小發柴上坡起步才會這麼輕鬆

其實建議樓主,要是真的覺得太有力又不能調的話
可以把輪子加大加厚喔,這樣應該可以減少一些有力的感覺吧
作者: 人禾    時間: 2009-5-24 11:46 AM

州小妹 發表:

照片照片~~我要看車友人車照~~小叮噹~~

沒看過藍色09 PS ~~ 我也要看藍色小叮噹
作者: spot    時間: 2009-5-24 12:05 PM

igloo 發表:
其實我也跟樓主有相同的感覺
就是覺得光怠 ...

~小柴的有力以及貼背感, 你不用多久就會麻痺~呵