標題: [馭柴園] 又回到原廠高度.... [列印本頁]
作者:
indigo 時間: 2009-4-21 04:56 PM 標題: 又回到原廠高度....
裝不到一年的貝適登B12
兩根後減震桶一起漏油....
然後前彈簧被柴油車頭壓到快藏輪....
看來柴油車要換汽油版高低不可調的套裝避震器要三思而後行....
聽說福特庫存料件的最後一組ST減震桶被我定走勒...
今晚以後小白再度回到原廠高度
我的雪鏈又能掛得上了.......
作者:
西瓜 時間: 2009-4-21 05:12 PM
換ST的也是比原廠低吧
作者:
specter9897 時間: 2009-4-21 05:19 PM
indigo 發表：
裝不到一年的貝適登B12
兩根後減震桶一起漏 ...
料號是叫柴油專用的嘛?
不然怎衰退這樣快...還是你胚太快了啦~~
我跟溫A去翻貝斯登手冊有TDCI對應的勒...
作者:
ltktw 時間: 2009-4-21 05:20 PM
台北有專門維修倍適登的工廠
應該可以設定比較適合TDCI車重的阻尼
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c42226340
作者:
indigo 時間: 2009-4-21 05:24 PM
貝適登有TDCI對應的啊
可是我在台灣都問不到誰有進....
那個車頭應該是彈簧磅數不夠吧
阻尼應該都一樣
不過用不到一年就漏油讓我很不能諒解
謝謝薯條的資訊
不過來不及了
漏油的B12被我賣掉了
作者:
specter9897 時間: 2009-4-21 05:53 PM
indigo 發表：
貝適登有TDCI對應的啊
可是我在台灣都問不 ...
不到一年店家不保固嗎~~~
還是你......開出極限之外....
當成WRC開...
作者:
Kukalaja 時間: 2009-4-21 07:56 PM
BILSTEIN台灣總代理不知到底有沒有引進TDCI用的B12
就我對其總代理的了解 因該是沒有
我已經看到2台TDCI用B12前面垮掉了(都是使用汽油版的)
作者:
indigo 時間: 2009-4-21 08:56 PM
<i>specter9897</i> 發表：<br />
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不到一年店家不保固嗎~~~<br />
還是你.... ...
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貝適登不管公司還是水貨
都只有保固半年
作者:
specter9897 時間: 2009-4-21 10:31 PM
A害....這樣會變成趴趴熊.....
作者:
彰化阿盛 時間: 2009-4-21 11:10 PM
indigo 發表：
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貝適登不管公司還是水貨
...
才半年喔
吃力
作者:
西瓜 時間: 2009-4-21 11:13 PM
降到藏輪才叫做一拜
作者:
新莊蘆筍 時間: 2009-4-21 11:14 PM
indigo 發表：
貝適登有TDCI對應的啊
可是我在台灣都問不 ...
之前用的B8,不到半年就被我換掉改用國產的了=.=
進口品,壞掉很麻煩=.=
用國產的,壞那邊換那邊就好了=.=
作者:
西瓜 時間: 2009-4-21 11:19 PM
新莊蘆筍 發表：
之前用的B8,不到半年就被我換掉改用國產的 ...
你出現了