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標題: [小發柴] 小發柴的動對於汽油2.0房車都較強~那如果跟高一個級距(例如is250)比較呢? [列印本頁]

作者: alishaqoo 時間: 2009-3-24 01:27 PM 標題: 小發柴的動對於汽油2.0房車都較強~那如果跟高一個級距(例如is250)比較呢?

如題小佛的動力對於沒渦輪增壓的2.0汽油房車在山路上算是所向披靡
那如果跟高一個級距的的is250呢~不曉得這樣的比較會是那部勝出?

作者: indigo 時間: 2009-3-24 01:33 PM

山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
我試過了

作者: Stanly 時間: 2009-3-24 01:34 PM

alishaqoo 發表：
如題小佛的動力對於沒渦輪增壓的2.0汽油房車 ...

所向披靡
應該是要看人開吧
山路上...錢多、膽子大、不要命的最快...

作者: a290861 時間: 2009-3-24 01:35 PM

柴油車的設定是低轉高扭力~跟汽油車的高轉高馬力不同~高速公路上被海放是正常的o

作者: pioneer21t 時間: 2009-3-24 01:35 PM

indigo 發表：
山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
...

IS250以小佛在高速公路會被電嘎金系系.

山路不踩煞車最快.

作者: koman 時間: 2009-3-24 01:46 PM

indigo 發表：
山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
...

只能說~柴油萬歲
我同事就是開IS250
我也開過
小柴不會輸~至少160KM之前
因為IS250的手自排太舒適了
沒有衝勁~~自排模式就不說了
山路就不用說了~~
我同事不想跟我比
他說~光扭力就輸了

硬地勾~可以說一下經過嗎

作者: indigo 時間: 2009-3-24 01:54 PM

我承認TDCI在山路上很吃香
跟PSA車系去跑136還是可以緊咬大改的206
這樣很爽

至於高速公路上....
高扭力在中高速的再加速上也是很大的優勢
6檔動力還是源源不絕
原廠未改的TDCI大概可以跟馬6平起平坐

但.........
那晚我在中山高南下還是被IS250海放.....
當時沒車...已經拉到190了...

所以....也可能是那台250有改吧

作者: bird_dancy 時間: 2009-3-24 01:55 PM

就好像農村在用的鐵牛車, 也是柴油引擎, 開起來就噗~噗~噗~地... 聽起來好像遜遜的, 排氣量並不驚人, 速度也不驚人, 但拉起一整車的牛糞或是採下的蔬果, 運送起來也不會含糊到哪去... 找台 50 cc 原廠未改機車, 隨便油門一拜也是時速 70 跑不掉, 無負載的鐵牛車還尬不贏咧... 再找台 3000cc 的轎跑車, 跟 F1 3000cc V10 引擎來尬, 那 3000cc 的轎跑車大概就類比於鐵牛車了 (用來載牛糞跟蔬果?

這...)

嗯, 在 F1 的眼中, 街車大概都像是載牛糞用的, 所以就別想太多, 專長不同, 訴求重點也不太相同, 用法也不太一樣, 用在對的地方, 就是好的囉...

作者: samice 時間: 2009-3-24 02:21 PM

有一個方法!
就是瘦身!

讓馬力重量比提升!
掌握重量比跟大扭力，發柴也能變超跑

作者: a290861 時間: 2009-3-24 02:30 PM

售價80萬左右

原廠售價: NT$ 78.90

售價180萬左右原
售價廠售價: NT$ 1
不不同的訴求~不同的價值~卻要拿來比較?
引擎汽缸設計汽門構造汽門數進氣型式排氣量壓縮比最大馬力最大扭力燃料種類

V型6缸

DOHC雙凸輪軸

自然進氣

2500cc

208hp@6400rpm

25.7kgm@4800rpm

汽油

萬

直列4缸

DOHC雙凸輪軸

渦輪增壓

1997cc

136hp@4000rpm

32.6kgm@2000rpm

柴油

作者: specter9897 時間: 2009-3-24 02:36 PM

山路....
不管IS250或是IS200....或是其他級距相差不遠的車
偶跟過IGT.平手...FOCUS 2.0S...追不到..所以光比車不準.
車手還是佔大部分優勢..
神獸級人物太多....
會開的還是很快....

作者: 洋玉 時間: 2009-3-24 02:54 PM

兩台車價差快100萬~拿這100萬去改隨便都把is250八死死的

作者: samice 時間: 2009-3-24 02:55 PM

specter9897 發表：
山路....
不管IS250或是IS200....或是其他 ...

IGT是IMPREZA GT嗎?
好屌!

作者: koman 時間: 2009-3-24 04:09 PM

indigo 發表：
我承認TDCI在山路上很吃香
跟PSA車系去跑1 ...

我們公司也一台206~2.0的手排S16未改
我不得不承認(因為我也開過)
加速一把罩~車又輕
2檔就接近100KM
光換檔就輸了~雖然S16離合器較深
是我公司少數贏不了的車之一~平地來說
(以我自己駕車比較)

作者: minidog 時間: 2009-3-24 04:29 PM

alishaqoo 發表：
如題小佛的動力對於沒渦輪增壓的2.0汽油房車 ...

老弟啊
好歹人家比你多花一百萬耶
沒什好比的啦

作者: jackie.woo 時間: 2009-3-24 09:52 PM

indigo 發表：山路上我不知道但在高速公路上會被狂電...

我也體會過，150KM左右就被海放了...
在啟起步後...1~3檔都還罩得住，
四檔120左右就漸漸沒力了...

作者: a3300v 時間: 2009-3-24 10:02 PM

jackie.woo 發表：

我也體會過，150KM左右就被海放了...
...

健哥~您的車改天可以讓我試駕一下嗎

我的小柴怎麼感覺不會像你說的那樣

還是任督二脈還沒被打通

作者: 小紫 時間: 2009-3-24 10:23 PM

a3300v 發表：

健哥~您的車改天可以讓我試駕一下嗎

...

還沒開勒
還可以開那ㄇ快改天換你ㄉ借我試駕喔

作者: alishaqoo 時間: 2009-3-25 11:31 AM

我知道兩台的cp值、差多少錢也知道差了哪些配備~那些沒什麼好比的
不用再強調

我只是想要比較兩台車的山路效益~可能是我沒說明清楚
我從沒打算要把他們的各方面相比....

如果可以的話就針對主題來討論吧

作者: koman 時間: 2009-3-25 01:37 PM

alishaqoo 發表：
我知道兩台的cp值、差多少錢也知道差了哪些 ...

山路不用比了
IS250比小柴重快200KG
扭力輸小柴~~
山道彎彎曲曲
重複的減速進彎加速出彎
扭力車重決定大部分勝負
當然車是人開的
所以要以同一個人來比較
就我兩台車都開過來比
我投小柴一票
不過後驅車真的有樂趣在
跟前驅的小佛不一樣

作者: hughkk 時間: 2009-3-25 03:04 PM

不曉得你說的山路是指上、下坡混合
還是指單純爬坡
單純比爬坡的話
IS250真的蠻重的，1595kg，25.7kg/m扭力要到4800rpm才出現
再加上比起手排稍微較耗損的自排變速箱
我覺得小柴會比較贏面

但是如果有上、下坡混合的話
會比較難講
下坡對動力的要求較不高，心藏夠力就會快
但對轉向能力就比較要求了
後驅的IS250理論上會比前驅的小柴靈活，而且極限比較高

koman 發表：
山路不用比了
IS250比小柴重快200KG
...

作者: jackie.woo 時間: 2009-3-25 03:35 PM

牛奶、小紫!!
妳們都開的比我快呢!!牛奶還上過220KM呢!!
經過幾次的測試發現...

4/30晚上十點136看夜景 #5樓
晶片加持後第一次在路上"測試"
[驚] TDCI被狠狠的...海放 (看完有注意事項)
另，在后里有台is250，前陣子常遇到，
它幾乎每次遇到都跟我拉一下~
三豐路、甲后路上 tdci都還有贏面~(因為沒辦法開超過120KM啦)
但上了國四與中山高...140、150後就被放了~

發現前1-3檔都還罩得住阿!!
入了四檔就開始被放了~~

奶大~~不如下次你開看看我的與你的比較看看~~
應該差不了多少吧~呵呵~~

對了~~奶大!換雙出尾管後力道貞的喪失了嗎??!!

作者: koman 時間: 2009-3-25 04:30 PM

hughkk 發表：
不曉得你說的山路是指上、下坡混合
還是指 ...

這就是拓海厲害的地方
近乎神的下坡技術

作者: gameokok 時間: 2009-3-25 04:36 PM

我覺得2台車的屬性不同

小佛再山道中比較吃香再高速道路上就比較容易吃鱉了~

但是每個人開法不同俇人級下去開等於又多了20P出來

作者: alishaqoo 時間: 2009-3-25 10:36 PM

哈哈~原來是這樣
謝謝大家

小弟本身就愛開山路
近期要入主小發柴

作者: a3300v 時間: 2009-3-25 11:10 PM

jackie.woo 發表：
牛奶、小紫!!
妳們都開的比我快呢!!牛奶還 ...

220 有嗎?

我最多都只開120呀
不過下次可以兩台並排試試看

尾管改了之後現在又感覺差不多耶

作者: 瑋爺 時間: 2009-3-25 11:14 PM

a290861 發表：
售價80萬左右http://tw.news2.yimg.com/xp/ ...

作者: 藍色閃光 時間: 2009-5-7 11:31 PM

我今天晚上也剛被海放 QQ

果然150過後就漸漸與他漸行漸遠了....

不過今天開IS250那位仁兄車品也不太好...

一超到我前面就馬上給我緊急煞車....

前面根本沒車啊....故意的成分居多...

然後我就目送他離開了....

作者: 穎風 時間: 2009-5-7 11:43 PM

個人感覺只要技術有到家才是重點~206的確很猛我加那一台1.6xt的原廠手排2檔就可以拉到95左右了只是三檔很虛~!

最高極速我最快拉到210的關卡~只改避震器跟換好點的火星塞而以其餘無改~!

作者: andy9196 時間: 2009-5-8 05:10 PM

我也跟saab 9-3比過一起出收費站150公里前.並排有慢慢超前但150公里後就被拖開了.開到200時只看到小小的車尾燈........我全車未改.我相信saab9-3駕駛應該會嚇一跳吧

作者: alex9883 時間: 2009-5-8 07:48 PM

有時後確定對方是在跟你玩嗎

還是故意等你看你的實力有多少

我有時候也會看看對手有多少斤兩
加速起來看實力差太多
我會沒有興趣跟著跑下去阿

太白目的我也會玩他一下阿

作者: 藍色閃光 時間: 2009-5-8 10:43 PM

對方是不是跟我玩我不知道

我只知道我上交流道後進入快車道就一直加速，那時沒什麼車

而他老兄不曉得從哪邊冒出來一直緊緊咬著我的屁股

後來因為前方車流量變多我就鬆油門減速

誰知道他老兄超到我前面後馬上給我來個緊急煞車....