標題: [動力] 魚大黑鮪魚+SB亮燈嚕!! [列印本頁]
作者:
wavampire 時間: 2009-3-23 08:47 PM 標題: 魚大黑鮪魚+SB亮燈嚕!!
魚大黑鮪魚+SB亮燈,是不是香菇頭太大了,吸太多氣所以亮引擎故障燈,請各位大大分享一下
作者:
ZY-9738 時間: 2009-3-23 09:14 PM
你的SB是後來才裝的還是上黑鮪魚之前裝的
會亮燈SB的機會大一點
作者:
wavampire 時間: 2009-3-23 09:26 PM
先裝第一版SB的,再上黑鮪魚,之前都好好的,換完機油後,油門重踩就亮燈,換了最新第三版的,還是照亮不誤 
作者:
addison0905 時間: 2009-3-23 09:28 PM
wavampire 發表：
先裝第一版SB的,再上黑鮪魚,之前都好好的,換 ...
SB關掉也是一樣的情形嗎？
作者:
ZY-9738 時間: 2009-3-23 09:39 PM
我的SB剛裝也是沒亮燈
後來在設定半開.全開.關的時候就亮燈了
保固換了一顆後.設定半開就不敢亂動了
作者:
wavampire 時間: 2009-3-23 09:42 PM
關掉不會,老郭研判是香菇頭太大,可以換回原本的集氣箱,如真是這樣,我就昏倒嚕
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-24 12:51 AM
NA車 用遠不會進氣過多過大
節氣門大開
最大就是一大氣壓
一大氣壓在增壓表上標示 就是0
活塞永遠就是固定大小
活塞下行的行程不會改變
近器量 永遠都是一樣
容積效率以及近氣慣性使然
不可能百分之百的把活塞下行的空間全部充滿空氣(除非正壓)
所以在怎樣都只能說趨近於一大氣壓或是趨近於排器量(引擎容積)
所以 不可能會有近器量過大而亮燈的可能
因為不會過大
說個比喻
用鼻孔把吸氣把肺部吸滿
跟張開嘴巴吸氣把肺部吸滿
一樣的肺 會因為是嘴巴吸氣 肺就比較大嗎
只有近氣速度變快 吸氣阻力變小 沒有空氣變多的可能
作者:
藤 時間: 2009-3-26 09:53 AM
jerryfocus 發表：
NA車 用遠不會進氣過多過大
節氣門大開
...
可是我上次有一次亮燈,回原廠插電腦,結果技師說電腦供油調整已達最上限所以亮燈
研判是因為進氣過多,導致空燃比過稀,電腦補油已達最上限還是過稀才亮燈
後來進氣改掉後就沒亮過了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-26 11:55 AM
藤 發表：
可是我上次有一次亮燈,回原廠插電腦,結果 ...
應該只是巧合
因為你的進器量
永遠敵不過大氣壓力
罪簡單的方式
連香菇頭都不要裝
直接發車 運轉
車子也不會如何
應該要解釋成
歧管壓力變化太快
快過MAP的反應
甚至是一瞬間的反應電壓跟不到轉速
但是供油因為含養的反應
做了補正
可是MAP的數值卻不是達到相同的標準
或許你應該開一陣子之後
或是原廠歸零之後繼續用
或許可以學習過來
不然改渦輪
在未達正壓之前
也是走原廠系統
覆壓攀升的速度比NA吸氣快
MAP也都還沒有過這樣的故障
這點漫值得玩味的
因為我有很多車有裝SIMOTA的香菇投(卡夢箱是開方式的)
且都換了更輕快的金屬香菇投
也都沒與過亮燈的問題
不要跟我說 他的流量不夠喔
作者:
少爺 時間: 2009-3-26 12:29 PM
有亮燈就會有故障碼
查一下就知道是sb 還是進氣了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-26 02:00 PM
整理一下
唯一可以證明的是
MAP不會有空氣流量的感應
只有進氣壓力以及進氣溫度
或許就是因為這樣
跟含樣配合作供油計算
反印就是會比較慢
跟什麼比呢
就是跟有空氣流量器的車
空氣流量器直接知道空進的進氣量
所以可以直接判斷供油量需多來是需少
不過有個缺點
不可以有一點漏氣
否則就完全不準了
作者:
更年期殺手 時間: 2009-3-26 02:10 PM
jerryfocus 發表：
整理一下
唯一可以證明的是
MAP不會有空氣 ...
等於是說~~汽缸活塞就是那麼大
NA車一般來說~~
改了香菇頭~~只是說讓進氣變快變大
但是在怎樣~~汽缸活塞空間就是那麼大
單單一個香菇頭~~不可能造成進氣過大的問題
要不然改了個香菇頭就這樣
那改了渦輪.....
作者:
wavampire 時間: 2009-3-29 12:42 PM
應該還有救吧?!
作者:
少爺 時間: 2009-3-29 01:00 PM
wavampire 發表：
應該還有救吧?!
回原廠插個電腦就知道囉
順便消除故障碼
作者:
jay0465 時間: 2009-3-30 02:56 AM
亮燈就是換SB就對了
香菇頭部會亮燈
我到現在沒亮過
哈