標題: [動力] 請教一下各位大佬 [列印本頁]
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-8 01:55 AM 標題: 請教一下各位大佬
請問 各位大佬 渦輪車跑山路有什麼訣竅 或是要注意的地方?
還有退檔是否還能同na 哪樣補油門 ?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 02:11 AM
1.8mt 發表：
請問 各位大佬 渦輪車跑山路有什麼訣竅 或 ...
進退檔完全一樣
差別只是在於動力的大小輸出明顯
油門深度的拿捏
放心 空吹捕油
不會有正押
因為一般人不會改到原地正押
所以不用擔心捕油的問提
跟NA拉轉換檔捕油一樣
不過你會發現
渦輪上去之後
以前要退二檔的地方
三檔直接捕油
紐力就直接幫你帶上去了
連退黨都免了
因為退二檔又全增押
太暴力了
作者:
少爺 時間: 2009-3-8 02:48 AM
儘量維持在扭力原就可以了
然後多注意排溫 機油溫度 不要過溫就好了
作者:
俞清暉 時間: 2009-3-8 04:08 AM
退檔補油門小心爆衝
作者:
max 時間: 2009-3-8 11:48 AM
沒開過 耶 
作者:
翁振雄 時間: 2009-3-8 06:43 PM
max 發表：
沒開過 耶
我也沒開過
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 10:53 PM
少爺 發表：
儘量維持在扭力原就可以了
然後多注意排溫 ...
供油調的好
排溫都壓在九百下
真的是無須擔心排溫
機油溫度的話
冷卻控制得宜
也是稍微注意就可以了
渦輪輸出動力較大
所以只要習慣與了解特性
完全善加利用加速力道
就不用擔心動力過大的困擾
ST一樣也是山到奔馳
改裝渦輪一樣也是山道奔馳
只要設計的好
完整度絕對OK
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 10:54 PM
空吹油
不會有正壓的
除非改很大
原地正壓
或是偏時點火
那就很漂亮了
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 12:53 AM
jerryfocus 發表：
供油調的好
排溫都壓在九百下
真的是 ...
恩恩 改完渦輪也常常跑山路 只是自排真的很鳥
這顆要是在掛掉 真的要來上手排了